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上海机场(600009):疫情影响股价,作为地方国企,也应该肩负

请教一下老师,上海机场(600009):疫情影响股价,作为地方国企,也应该肩负国有资产保值增值的任务,公司决策层如何考虑保值增值?如何规划未来发展?虹桥机场同业竞争如何解决? 麻烦老师百忙之中帮我解答下。

提问者:16号 提问时间:2020/9/16 11:02:45

最佳建议

上海机场:非常感谢您对公司的关注!2020年以来,全球航空业因新冠肺炎疫情爆发面临严峻挑战,国际机场协会和国际民航组织先后强调行业受疫情影响严重、所面临的疫情后果前所未有。此次疫情对公司各项业务开展和客户经营影响较大,公司经营压力持续加大,营业收入预计将有较大幅度下降,具体影响还需视疫情进展而定。公司将坚决贯彻落实上级决策部署,全力守好上海空中门户,密切关注疫情的发展,积极应对,努力把对公司经营活动的影响降低到最低程度。公司作为大型复合国际枢纽的管理者和机场综合服务的整合者,业务拓展将主要围绕建设大型国际航空枢纽、提高运行效率、提升服务能级、提升商业价值、实施资本运作、推进管理改革等中心工作,成为航空枢纽建设和价值创造的重要支柱企业,以及企业管理改革的先锋和机场运营管理经验的传播者。公司收到控股股东上海机场(集团)有限公司发来的《关于相关承诺事项的公开说明》,具体内容请详见公司2014年8月22日披露的临时公告。以上事宜,公司将严格履行有关信息披露义务。
更详细的公司情况请查看:600009问董秘,获取更多官方的回答。

最佳回答:海瞳 回答时间:2020/9/16 12:52:45

这龙头老是倒数,快成垃机场了

一般回答:我心有泪 回答时间:2020/9/16 12:38:45

还是那句话120分钟线不翻红决不进场。

一般回答:好兵帅克 回答时间:2020/9/16 12:39:45

天天垫底王!哈哈

一般回答:津夏 回答时间:2020/9/16 12:27:45

上海机场,管理的是浦东机场,对于机场而言,非航空收入占比高才能赚钱,因此不能按照公共事业股票估值,更多的应该按照商业旅游股估值。在国内机场里,上海机场国际旅客占比50%,白云机场25%,深圳机场仅13.5%,不同的航线占比,带来的是利润质量的差别:上海机场的赚钱能力高出一大截(航班收费标准+对航业务租金议价能力),未来上海机场还有T3和T4规划,整体而言都会机场班次量有提升,但今年的疫情让半年报可...

一般回答:武士 回答时间:2020/9/16 12:45:45

天天垫底王!哈哈

一般回答:谁与争疯.上访不如上网 回答时间:2020/9/16 12:27:45

自从跟着林奇说看好建筑,机场,航空后,一路买一路跌,前几天说把这些票卖了,可是明明全是亏的,怎么就赚钱了,哪里来的无限资金流赚钱的…只叹上错车错过多少行情[哭][哭][哭]

一般回答:极度痞子 回答时间:2020/9/16 12:13:45