截至2023年8月10日收盘，中国南方航空股份(01055.HK)报收于4.69港元，上涨3.08%，换手率0.42%，成交量1942.99万股，成交额9037.01万港元。资金流向数据方面，8月10日中国南方航空股份主力资金净流入124.4万港元，超大单资金净流入116.82万港元，大单资金净流入7.58万港元，中单资金净流出322.1万港元，小单资金净流入268.57万港元。投行对该股的评级以增持为主，近90天内共有1家投行给出增持评级。光大证券最新一份研报给予中国南方航空股份增持评级。中国……[查看详细>>>]

截至2023年8月10日收盘，南方航空(600029)报收于7.02元，上涨4.15%，换手率0.72%，成交量91.8万手，成交额6.39亿元。当日主力资金净流入5098.75万元，占总成交额7.98%；游资资金净流入203.79万元，占总成交额0.32%；散户资金净流出5302.54万元，占总成交额8.3%。证券之星AI分析模型从各项资金流向维度对公司进行分析，结果如下：资金流向方面，当日主力净流入5098.75万元，位列航空机场行业第2（共12只个股）。近5日主力净流出583.08万元，位……[查看详细>>>]

南航天瞳亮相大国工匠论坛受好评7月28日，第二届大国工匠创新交流大会暨大国工匠论坛在北京展览馆开幕。技术分公司与信息中心合作研发的南航天瞳系统作为南航核心产品参展，吸引众多观众驻足观看。加速推近数字化转型构建南航天瞳系统生态在加速推进数字化转型和智慧民航建设的大背景下，技术分公司与信息中心坚持守正创新，采用全新设计理念并使用最前沿IT技术，重磅打造出基于南航专有云平台架构的南航天瞳系统。此系统采用高效稳定的全新分布式微服务架构技术，搭配美观易用的UI设计及稳定快速的系统响应，广受监控用户好评。至……[查看详细>>>]

航空股涨幅居前，截至发稿，南方航空(01055.HK)涨3.3%，报4.7港元；国泰航空(00293.HK)涨2.19%，报8.85港元；中国国航(00753.HK)涨1.6%，报6.36港元；东方航空(00670.HK)涨1.33%，报3.04港元。中国南方航空股份（01055.HK）公司简介：中国南方航空股份有限公司主要从事民航业务，包括航空客、货物和邮件运输服务和其他运输拓展业务。该公司的包括两个业务部门：航空运输部门和其他部门。航空运输业务部门包括航空客、货物和邮件的运输服务。其他部门主……[查看详细>>>]

同花顺数据中心显示，南方航空8月9日获融资买入4073.14万元，占当日买入金额的50.97%，当前融资余额13.44亿元，占流通市值的1.57%，超过历史70%分位水平。融资走势表日期融资变动融资余额8月9日3704.61万13.44亿8月8日2269.79万13.07亿8月7日2956.24万12.84亿8月4日180.17万12.54亿8月3日515.80万12.53亿融券方面，南方航空8月9日融券偿还606.31万股，融券卖出301.13万股，按当日收盘价计算，卖出金额2029.62万元……[查看详细>>>]

同花顺数据显示，2023年8月9日，南方航空获外资卖出292.24万股，占流通盘0.02%。截至目前，陆股通持有南方航空6.82亿股，占流通股5.38%，累计持股成本7.17元，持股亏损6.06%。南方航空最近5个交易日下跌2.03%，陆股通累计净买入170.22万股，占流通盘0.01%，区间平均买入价6.78元；最近20个交易日上涨3.69%，陆股通累计净卖出3036.0万股，占流通盘0.24%，区间平均卖出价6.69元；最近60个交易日下跌2.60%，陆股通累计净买入314.83万股，占流通……[查看详细>>>]

8月9日，南方航空（600029）融资买入4073.14万元，融资偿还368.53万元，融资净买入3704.61万元，融资余额13.44亿元，近3个交易日已连续净买入累计8930.64万元，近20个交易日中有13个交易日出现融资净买入。融券方面，当日融券卖出301.13万股，融券偿还606.31万股，融券净买入305.18万股，融券余量667.14万股。融资融券余额13.89亿元，较昨日上涨1.15%。小知识融资融券：目前，个人投资者参与融资融券主要需要具备2个条件：1、从事证券交易至少6个月；……[查看详细>>>]

南方航空融资融券信息显示，2023年8月9日融资净买入3704.61万元；融资余额13.44亿元，较前一日增加2.84%。融资方面，当日融资买入4073.14万元，融资偿还368.53万元，融资净买入3704.61万元，连续7日净买入累计1.1亿元。融券方面，融券卖出301.13万股，融券偿还606.31万股，融券余量667.14万股，融券余额4496.5万元。融资融券余额合计13.89亿元。南方航空融资融券交易明细（08-09）南方航空历史融资融券数据一览免责声明：本文基于大数据生产，仅供参考……[查看详细>>>]

8月9日北向资金减持292.24万股南方航空。近5个交易日中，获北向资金增持的有3天，累计净增持170.23万股。近20个交易日中，获北向资金减持的有13天，累计净减持2955.48万股。截至目前，北向资金持有南方航空6.82亿股，占公司A股总股本的3.76%。南方航空（600029）主营业务：国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务,通用航空业务等。南方航空2023一季报显示，公司主营收入340.55亿元，同比上升58.61%；归母净利润-18.98亿元，同比上升57.78%；扣非……[查看详细>>>]

8月9日北向资金增持78.24万股中国南方航空股份（01055.HK）。近5个交易日中，获南向资金增持的有5天，累计净增持572.44万股。近20个交易日中，获南向资金增持的有15天，累计净增持2105.87万股。截至目前，南向资金持有中国南方航空股份（01055.HK）6.49亿股，占公司已发行普通股的13.96%。中国南方航空股份有限公司主要从事民航业务，包括航空客、货物和邮件运输服务和其他运输拓展业务。该公司的包括两个业务部门：航空运输部门和其他部门。航空运输业务部门包括航空客、货物和邮件……[查看详细>>>]

8月9日，中国南方航空集团有限公司与中国国家铁路集团有限公司合作推出南航国铁“空铁联运”产品，“南方航空”APP与“铁路12306”APP已全面实现系统对接，旅客可在双方平台“空铁联运”板块自由组合南航航班及铁路车次，一键下单。南航国铁“空铁联运”产品已支持广州、北京、上海、深圳、乌鲁木齐、郑州、成都、武汉等38个城市，涵盖白云机场北站、广州北站、广州东站、大兴机场站、北京南站、北京西站、上海虹桥站、深圳机场站、深圳北站等60个中转火车站，通达全国815个火车站。南航有关负责人介绍，空铁联运有效……[查看详细>>>]

截至2023年8月9日收盘，中国南方航空股份(01055.HK)报收于4.55港元，下跌0.66%，换手率0.13%，成交量610.77万股，成交额2778.77万港元。资金流向数据方面，8月9日中国南方航空股份主力资金净流入80.74万港元，无超大单资金净流入，大单资金净流入80.74万港元，中单资金净流入130.46万港元，小单资金净流出14.94万港元。投行对该股的评级以增持为主，近90天内共有1家投行给出增持评级。光大证券最新一份研报给予中国南方航空股份增持评级。中国南方航空股份有限公司……[查看详细>>>]

截至2023年8月9日收盘，南方航空(600029)报收于6.74元，下跌1.03%，换手率0.22%，成交量28.33万手，成交额1.91亿元。当日主力资金净流出287.02万元；游资资金净流入1113.33万元；散户资金净流出826.31万元。证券之星AI分析模型从各项资金流向维度对公司进行分析，结果如下：资金流向方面，当日主力净流出287.02万元，位列航空机场行业第6（共12只个股）。近5日主力净流出6279.99万元，位列航空机场行业第10。近10日主力净流出2.17亿元，位列航空机场……[查看详细>>>]

8月8日，南方航空（600029）融资买入3050.85万元，融资偿还781.06万元，融资净买入2269.79万元，融资余额13.07亿元，近3个交易日已连续净买入累计5406.2万元，近20个交易日中有12个交易日出现融资净买入。融券方面，当日融券卖出606.83万股，融券偿还414.49万股，融券净卖出192.34万股，融券余量972.32万股。融资融券余额13.73亿元，较昨日上涨2.7%。小知识融资融券：目前，个人投资者参与融资融券主要需要具备2个条件：1、从事证券交易至少6个月；2、……[查看详细>>>]

南方航空融资融券信息显示，2023年8月8日融资净买入2269.79万元；融资余额13.07亿元，较前一日增加1.77%。融资方面，当日融资买入3050.85万元，融资偿还781.06万元，融资净买入2269.79万元，连续6日净买入累计7335.58万元。融券方面，融券卖出606.83万股，融券偿还414.49万股，融券余量972.32万股，融券余额6621.47万元。融资融券余额合计13.73亿元。南方航空融资融券交易明细（08-08）南方航空历史融资融券数据一览免责声明：本文基于大数据生产……[查看详细>>>]

证券代码：600029证券简称：南方航空公告编号：2023-046中国南方航空股份有限公司2023年第二次临时股东大会、2023年第一次A股类别股东大会及2023年第一次H股类别股东大会决议公告本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。重要内容提示：本次会议是否有否决议案：无一、会议召开和出席情况(一)股东大会召开的时间：2023年8月3日(二)股东大会召开的地点：中国广东省广州市白云区齐心路68号中国南方航空……[查看详细>>>]

北京大成（广州）律师事务所关于中国南方航空股份有限公司2023年第二次临时股东大会、2023年第一次A股类别股东大会、2023年第一次H股类别股东大会法律意见书编号：02-042022000617-4号致：中国南方航空股份有限公司北京大成（广州）律师事务所（以下简称“本所”）接受中国南方航空股份有限公司（以下简称“公司”）的委托，指派吕晖律师和黄矿春律师出席公司2023年第二次临时股东大会（以下简称“临时股东大会”）、2023年第一次A股类别股东大会（以下简称“A股类别股东大会”）、2023年第……[查看详细>>>]

股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表截至月份:2023年7月31日狀態:新提交致：香港交易及結算所有限公司公司名稱:呈交日期:中國南方航空股份有限公司2023年8月1日I.法定/註冊股本變動1.股份分類普通股股份類別H於香港聯交所上市(註1)是證券代號01055說明法定/註冊股份數目面值法定/註冊股本上月底結存4,643,997,308RMB1RMB4,643,997,308增加/減少(-)0RMB0本月底結存4,643,997,308RMB1RMB4,……[查看详细>>>]

证券代码：600029证券简称：南方航空公告编号：临2023-045中国南方航空股份有限公司关于向特定对象发行A股股票和向特定对象发行H股股票获得中国南方航空集团有限公司批复的公告本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。中国南方航空股份有限公司（以下简称“本公司”“公司”）于2023年5月31日召开第九届董事会第十五次会议，会议审议了公司向特定对象发行A股股票及向特定对象发行H股股票的相关议案，具体内容详见公……[查看详细>>>]

证券代码：600029证券简称：南方航空公告编号：临2023-044中国南方航空股份有限公司关于召开2023年第二次临时股东大会、2023年第一次A股类别股东大会及2023年第一次H股类别股东大会的再次通知本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。中国南方航空股份有限公司（以下简称“本公司”、“公司”）于2023年6月17日发布了《中国南方航空股份有限公司关于召开2023年第二次临时股东大会、2023年第一次A……[查看详细>>>]

南方航空(600029)核心观点：行业基本面：2023年，民航运输需求进入加速恢复通道，行业景气度高涨，航司盈利显著改善可期。2023上半年，伴随新冠疫情进入“乙类乙管”阶段，“五个一”政策解除，民航运输业需求强劲复苏，行业景气度高涨；截至2023年6月，国内航班量率先恢复至2019年同期约130%，国际、地区航线分别恢复至约45%、65%；预计年底国际、地区航线有望分别恢复至60%-70%、90%-100%。2023年，航司盈利有望较前呈现显著改善。南方航空：亚洲第一大航司，“广州+北京”双枢……[查看详细>>>]

事件：公司发布2023年半年度业绩预亏公告。公司2023年上半年预计归母净亏损为25亿元~33亿元，较上年同期亏损（115亿元）减少82亿元~90亿元；预计扣非净亏损为34亿元~45亿元，较上年同期亏损（118亿元）减少73亿元~84亿元。其中Q2预计归母净亏损为6.0亿元~14.0亿元，环比Q1亏损（19亿元）减少5亿元~13亿元；预计扣非净亏损为12.4亿元~23.4亿元，环比Q1（亏损21.6亿元）变化-9.3亿元~+1.7亿元。航空需求恢复，公司经营数据大幅回升。2023年上半年，多重负……[查看详细>>>]

航司运营及盈利在淡季继续改善，看好暑运旺季推动弹性释放航司公告6月经营数据和2Q23业绩预告。6月虽为民航淡季，但需求恢复存在边际加速，我们认为暑运旺季航司运营有望迎来高峰。2Q23业绩方面，虽然汇率波动航司或承受汇兑损失，但主业经营持续恢复，我们测算航司扣汇后有望多数录得盈利。我们看好暑期航司运营和盈利表现，供需结构好转及全票价放松有望在旺季充分释放弹性。中长期我们看好航司盈利中枢上移，迎来盈利周期。考虑航线结构及国际航线恢复等因素，推荐吉祥航空、春秋航空、中国东航A/H、中国国航A/H、南方……[查看详细>>>]

南方航空发布2023中报预亏公告，业绩超预期：23H1，公司归母净利润预计为-25亿元至-33亿元，同比大幅减亏（22H1为-114.88亿元）。其中Q2，归母净利润预计为-6.02亿元至-14.02亿元，亏幅亦同比大幅收窄（22Q2为-69.92亿元）。Q2出行淡季不淡，运力持续恢复、需求数据持续回暖机队规模：截至2023年6月30日，机队规模897架，当年净增3架。经营数据：23Q2公司ASK、RPK、客座率同比19Q2分别-7%、-13%、-5.5pct。Q2油价下行，但人民币贬值带来汇兑……[查看详细>>>]

南方航空发布2023年半年度业绩预告：预计1H2023实现归母净利润为-25亿元到-33亿元，扣非归母净利润为-34亿元到-45亿元。根据1Q2023财报数据，预计2Q2023实现归母净利润为-6亿元到-14亿元，扣非归母净利润为-12亿元到-23亿元。投资要点:经营修复再上台阶，淡季扣汇盈利转正南航自身航线网络结构在现阶段复苏节奏下最为受益，随着2Q2023航空出行需求继续上行，公司经营修复再上台阶。2Q2023公司旅客运输量达到3500.85万人次/yoy+201.22%，达到2019年同期……[查看详细>>>]