截至2023年8月10日收盘，中国船舶(600150)报收于29.39元，上涨1.0%，换手率0.93%，成交量41.49万手，成交额12.22亿元。当日主力资金净流出6503.14万元，占总成交额5.32%；游资资金净流入5230.54万元，占总成交额4.28%；散户资金净流入1272.6万元，占总成交额1.04%。证券之星AI分析模型从各项资金流向维度对公司进行分析，结果如下：资金流向方面，当日主力净流出6503.14万元，位列航海装备行业第11（共11只个股）。近5日主力净流出14.88亿……[查看详细>>>]

8月8日，中国船舶集团有限公司党组书记、董事长温刚到青岛双瑞公司调研。中国船舶集团综合管理部(党组办公室)主任李矗、人力资源部(组织人事部)主任王征、船舶海工部主任王永良陪同调研。七二五所所长、青岛双瑞公司董事长王其红，青岛双瑞公司党委书记、总经理付洪田参加调研。温刚一行深入生产现场，实地考察了船舶设备车间，详细询问了压载水管理系统生产和经营情况，重点了解了公司MES系统（生产制造执行系统）和WMS系统（物流仓储管理系统）实际应用情况，参观了智能化生产线；在船舶设备培训中心了解了青岛双瑞全球服务……[查看详细>>>]

同花顺数据显示，2023年8月9日，中国船舶获外资买入10.12万股。截至目前，陆股通持有中国船舶8833.99万股，占流通股1.98%，累计持股成本21.68元，持股盈利34.21%。中国船舶最近5个交易日下跌10.38%，陆股通累计净买入959.06万股，占流通盘0.21%，区间平均买入价30.58元；最近20个交易日下跌5.89%，陆股通累计净买入214.16万股，占流通盘0.05%，区间平均买入价31.62元；最近60个交易日上涨9.81%，陆股通累计净买入440.58万股，占流通盘0.……[查看详细>>>]

同花顺数据中心显示，中国船舶8月9日获融资买入8757.96万元，占当日买入金额的13.9%，当前融资余额30.35亿元，占流通市值的2.33%，超过历史90%分位水平，处于高位。融资走势表日期融资变动融资余额8月9日-2939.10万30.35亿8月8日-1.20亿30.64亿8月7日-846.33万31.84亿8月4日-9815.53万31.92亿8月3日2866.39万32.90亿融券方面，中国船舶8月9日融券偿还43.69万股，融券卖出17.76万股，按当日收盘价计算，卖出金额516.8……[查看详细>>>]

8月9日，中国船舶（600150）融资买入8757.96万元，融资偿还1.17亿元，融资净卖出2939.1万元，融资余额30.35亿元。融券方面，当日融券卖出17.76万股，融券偿还43.69万股，融券净买入25.93万股，融券余量234.54万股。融资融券余额31.03亿元，较昨日下滑1.19%。小知识融资融券：融资融券交易又称“证券信用交易”或保证金交易，是指投资者向具有融资融券业务资格的证券公司提供担保物，借入资金买入证券（融资交易）或借入证券并卖出（融券交易）的行为。包括券商对投资者的融……[查看详细>>>]

中国船舶融资融券信息显示，2023年8月9日融资净偿还2939.1万元；融资余额30.35亿元，较前一日下降0.96%。融资方面，当日融资买入8757.96万元，融资偿还1.17亿元，融资净偿还2939.1万元，连续4日净偿还累计2.56亿元。融券方面，融券卖出17.76万股，融券偿还43.69万股，融券余量234.54万股，融券余额6825.13万元。融资融券余额合计31.03亿元。中国船舶融资融券交易明细（08-09）中国船舶历史融资融券数据一览免责声明：本文基于大数据生产，仅供参考，不构成……[查看详细>>>]

8月9日北向资金增持10.12万股中国船舶。近5个交易日中，获北向资金增持的有4天，累计净增持959.07万股。近20个交易日中，获北向资金减持的有9天，累计净减持184.36万股。截至目前，北向资金持有中国船舶8833.99万股，占公司A股总股本的1.98%。中国船舶（600150）主营业务：包括造船业务(军、民)、修船业务、动力业务、海洋工程及机电设备等。中国船舶2023一季报显示，公司主营收入90.44亿元，同比下降30.93%；归母净利润4353.97万元，同比下降16.47%；扣非净利……[查看详细>>>]

截至2023年8月9日收盘，中国船舶(600150)报收于29.1元，下跌0.72%，换手率0.99%，成交量44.37万手，成交额12.95亿元。当日主力资金净流出1.68亿元；游资资金净流入385.55万元；散户资金净流入1.64亿元。证券之星AI分析模型从各项资金流向维度对公司进行分析，结果如下：资金流向方面，当日主力净流出1.68亿元，位列航海装备行业第11（共11只个股）。近5日主力净流出16.70亿元，位列航海装备行业第11。近10日主力净流出17.91亿元，位列航海装备行业第11。……[查看详细>>>]

同花顺数据中心显示，中国船舶8月8日获融资买入2.10亿元，占当日买入金额的14.16%，当前融资余额30.64亿元，占流通市值的2.34%，超过历史90%分位水平，处于高位。融资走势表日期融资变动融资余额8月8日-1.20亿30.64亿8月7日-846.33万31.84亿8月4日-9815.53万31.92亿8月3日2866.39万32.90亿8月2日-6395.91万32.62亿融券方面，中国船舶8月8日融券偿还39.06万股，融券卖出55.37万股，按当日收盘价计算，卖出金额1622.99……[查看详细>>>]

8月8日，中国船舶（600150）融资买入2.1亿元，融资偿还3.3亿元，融资净卖出1.2亿元，融资余额30.64亿元。融券方面，当日融券卖出55.37万股，融券偿还39.06万股，融券净卖出16.31万股，融券余量260.47万股。融资融券余额31.4亿元，较昨日下滑3.63%。小知识融资融券：融资余额是指融资买入股票的金额与融资偿还的金额之间的差额。如果融资余额增加，说明投资者心态偏向买方，市场受欢迎，是强势市场；反之，则属于弱势市场。融券余额是指每日卖出的融券金额与偿还的融券金额之间的差额……[查看详细>>>]

同花顺数据显示，2023年8月8日，中国船舶获外资买入743.66万股，占流通盘0.17%。截至目前，陆股通持有中国船舶8823.88万股，占流通股1.97%，累计持股成本21.67元，持股盈利35.23%。中国船舶最近5个交易日下跌11.64%，陆股通累计净买入891.3万股，占流通盘0.20%，区间平均买入价31.28元；最近20个交易日下跌5.57%，陆股通累计净卖出174.19万股，占流通盘0.04%，区间平均卖出价31.71元；最近60个交易日上涨7.56%，陆股通累计净买入274.4……[查看详细>>>]

南方财经8月8日电，中船系异动下跌，中国船舶跌超4%，中国动力、中船科技、中国重工、昆船智能等纷纷走低。（文章来源：南方财经网）[查看详细>>>]

同花顺数据中心显示，中国船舶8月7日获融资买入1.77亿元，占当日买入金额的20.51%，当前融资余额31.84亿元，占流通市值的2.32%，超过历史90%分位水平，处于高位。融资走势表日期融资变动融资余额8月7日-846.33万31.84亿8月4日-9815.53万31.92亿8月3日2866.39万32.90亿8月2日-6395.91万32.62亿8月1日-629.62万33.26亿融券方面，中国船舶8月7日融券偿还45.19万股，融券卖出19.25万股，按当日收盘价计算，卖出金额591.6……[查看详细>>>]

8月7日，中国船舶（600150）融资买入1.77亿元，融资偿还1.85亿元，融资净卖出846.33万元，融资余额31.84亿元。融券方面，当日融券卖出19.25万股，融券偿还45.19万股，融券净买入25.94万股，融券余量244.16万股。融资融券余额32.59亿元，较昨日下滑0.5%。小知识融资融券：融资就是证券公司借钱给投资者买股票，到期将本金和利息一同还了就行，融券可以理解成是投资者借股票来卖的意思，到期把股票还回来并支付利息。一般来说，投资者会出于看好股价而融资买入股票，看空股价而融……[查看详细>>>]

中国船舶融资融券信息显示，2023年8月7日融资净偿还846.33万元；融资余额31.84亿元，较前一日下降0.27%。融资方面，当日融资买入1.77亿元，融资偿还1.85亿元，融资净偿还846.33万元。融券方面，融券卖出19.25万股，融券偿还45.19万股，融券余量244.16万股，融券余额7505.49万元。融资融券余额合计32.59亿元。中国船舶融资融券交易明细（08-07）中国船舶历史融资融券数据一览免责声明：本文基于大数据生产，仅供参考，不构成任何投资建议，据此操作风险自担。[查看详细>>>]

证券代码：600150证券简称：中国船舶编号：临2023-030中国船舶工业股份有限公司2023年半年度业绩预增公告本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。重要内容提示：业绩预告的具体适用情形：实现盈利，且归属于母公司所有者的净利润与上年同期相比上升50%以上。业绩预告相关的主要财务数据情况：中国船舶工业股份有限公司（以下简称“公司”）预计2023年半年度实现归属于母公司所有者的净利润在50,000万元至60……[查看详细>>>]

证券代码：600150证券简称：中国船舶公告编号：2023-029中国船舶工业股份有限公司2022年年度权益分派实施公告本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。重要内容提示：每股分配比例A股每股现金红利0.02元相关日期股份类别股权登记日最后交易日除权（息）日现金红利发放日Ａ股2023/7/11－2023/7/122023/7/12差异化分红送转：否一、通过分配方案的股东大会届次和日期本次利润分配方案经中国船……[查看详细>>>]

证券代码：600150证券简称：中国船舶编号：临2023-028中国船舶工业股份有限公司关于公司两家全资子公司放弃中船财务有限责任公司股权转让所享有的相应优先购买权暨关联交易的公告本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。重要内容提示：关联交易内容：中国船舶工业股份有限公司（以下简称“公司”）全资子公司江南造船（集团）有限责任公司（以下简称“江南造船”）和中船澄西船舶修造有限公司（以下简称“中船澄西”）分别持有……[查看详细>>>]

中国船舶：中船财务有限责任公司股东全部权益价值资产评估报告-天兴评报字(2023)第0120号[查看详细>>>]

证券代码：600150证券简称：中国船舶编号：临2023-027中国船舶工业股份有限公司第八届董事会第十四次会议决议公告本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。中国船舶工业股份有限公司（以下简称“公司”）第八届董事会第十四次会议于2023年6月1日以通讯方式召开，董事会会议通知和材料于2023年5月26日以电子邮件等方式发出。本次会议应参加董事15名，实参加董事15名。根据有关法律、法规、规范性文件及《公司章……[查看详细>>>]

业绩简评7月14日，公司发布23年半年度业绩预增公告，23年上半年公司实现归母净利润5.0-6.0亿元，同比增长约155.43%-206.51%；扣非归母净亏损0.7-1.7亿元。公司本期非经常性损益金额6.7亿元左右，主要系公司子公司处置海工平台产生非货币性资产交换损益及收到政府补助等事项。公司业绩符合预期。经营分析23年上半年中国造船三大指标同比全面增长，周期上行确定性强。根据中船协数据，1H23全国造船完工量2113万载重吨，同比增长14.2%；新接订单量3767万载重吨，同比增长67.7……[查看详细>>>]

积极处置海工平台，净利同比增长155%-207%公司发布2023年半年度业绩预增公告，预计2023年半年度实现归母净利润为5.0亿元至6.0亿元，同比将增加3.04亿元至4.04亿元，同比增加155%-207%。公司预计2023年半年度实现归母扣非净利润为-1.7亿元至-0.7亿元，上年同期为-0.65亿元。由于公司子公司处置海工平台产生非货币性资产交换损益及收到政府补助，2023年上半年公司经营业绩同比提升。我们维持公司2023-2025年归母净利润为34.0/75.6/110.5亿元，同比+……[查看详细>>>]

中国船舶(600150)事件：7月14日，中国船舶发布业绩预增公告，2023H1归母净利润在5-6亿，同比增加155.43%-206.51%；扣非归母净利润在-17,000万元至-7,000万元之间，上年同期为-6,504万元。本期非经常性损益6.7亿左右，这是由于公司子公司处置海工平台产生非货币性资产交换损益及收到政府补助等事项。上半年，中国船企新接订单量世界第一。7月12日，中国船舶工业行业协会发布数据显示，1-6月，三大指标分别为2113万载重吨、3767万载重吨、12377万载重吨，分别……[查看详细>>>]

事件：7月14日，中国船舶发布业绩预增公告，2023H1归母净利润在5-6亿，同比增加155.43%-206.51%；扣非归母净利润在-17,000万元至-7,000万元之间，上年同期为-6,504万元。本期非经常性损益6.7亿左右，这是由于公司子公司处置海工平台产生非货币性资产交换损益及收到政府补助等事项。上半年，中国船企新接订单量世界第一。7月12日，中国船舶工业行业协会发布数据显示，1-6月，三大指标分别为2113万载重吨、3767万载重吨、12377万载重吨，分别占世界总量的49.6%、……[查看详细>>>]

中国船舶(600150)投资要点：事件：中国船舶发布2023年半年度业绩预增公告。预计2023年上半年实现归母净利润5亿-6亿元，同比增长155.43%-206.51%；扣非归母净亏损0.7亿-1.7亿元，上年同期扣非归母净亏损6504万元。本期业绩预增主要原因在于公司子公司处置海工平台产生非货币性资产交换损益及收到政府补贴等事项，本期非经常性损益金额6.70亿元左右，上年同期为2.61亿元，业绩符合预期。业绩符合预期，民船部分收入成本按照完工确认，作为滞后指标的业绩扰动结束，进入船价预期引领阶……[查看详细>>>]