海马汽车(000572)
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2023/6/10 7:01:39
 
2023年6月10日

海马汽车(000572)问董秘 海马汽车问董秘 000572问董秘

问董秘:董秘你好,贵公司有没考虑更换车标,国内一些车企已经更换。

董秘答:感谢您的提问。若有相关事项,公司将及时以适当渠道进行发布。谢谢!

2023/5/31 10:00:59

问董秘:贵司目前氢能源技术如何?现阶段日本在氢能源的投资和应用方面却非常领先,目前正在发展海水制氢,贵司作为海南本地企业,同样拥有丰富海水,贵司是否考虑依托海水制氢加快进程,同时海水制氢也可以回收锂

董秘答:感谢您的建议。目前,公司在海口基地建成的4.6兆瓦分布式屋顶光伏发电项目、投产全国首座水制氢高压加氢一体站,已实现“光伏发电 → 电解水制氢 → 氢燃料电池汽车试运营”的全产业链零碳排放产业试验模型。我们将把您的海水制氢建议反馈至公司经理层。谢谢!

2023/5/30 17:48:14

问董秘:海南封关后海南市场将对岛外商品实施关税优惠或免税政策,海南本土的汽车市场将加大竞争,贵司如何保持海南本地汽车地位?未来是否会继续深耕并且加大对于新能源系列汽车以及充电桩产品的研发投入?目前贵司是否是海南省本土最大的充电桩提供企业?

董秘答:感谢您的提问。公司始终聚焦汽车主业,战略部署将全面转型新能源汽车和智能汽车。将利用海南自贸港优势,近期做大出口市场和海南原点市场,中期做好出行创新,远期布局全产业链零碳排放汽车生态体,集中精力打造“小而精、小而专”的自贸港特色车企。前期,公司充电桩业务主要面向海马汽车消费者提供配套服务,后续,视消费者需求及市场情况,公司将积极探索相关业务的市场化机会。谢谢!

2023/5/30 17:41:50

问董秘:根据文心一言提问显示,贵司目前在郑州和海口建设有充电桩,截至目前,已建设完成的充电桩数量约1.2万台,由公司的马小新充电运营平台进行统一运营管理。文心一言给出的信息是否准确?

董秘答:感谢您的提问。文心一言的问题显示为公司2021年在互动易的答复内容。公司充电桩业务前期主要面向海马汽车消费者提供配套服务,后续,视消费者需求及市场情况,将积极探索市场化开放。谢谢!

2023/5/30 17:37:55

问董秘:请问贵公司有没有废旧垃圾回收业务

董秘答:感谢您的提问。公司暂无您所述相关业务考虑。谢谢!

2023/5/29 14:31:15

问董秘:董秘你好,请问公司能否按时回复问询函?

董秘答:感谢您的提问。由于问询函涉及的内容较多,且需年审会计师出具核查意见,相关工作正在进行中,为确保回复内容的真实、准确、完整,经向深圳证券交易所申请,公司将于2023年6月8日之前回复问询函相关问题。公司将尽快完成问询函的回复工作并及时履行信息披露义务。谢谢!

2023/5/24 13:26:10

问董秘:请董秘紧急回复:刚刚看到有网友发布的消息,说贵公司卢国纲,孙忠春,覃铭,陈高潮4位高管于2023年3月23日之前已辞职,请问消息是否属实?如果消息属实,按照信披条例,高管变动要及时公告的。如果不属实,请贵公司及时发布澄清公告,谢谢!

董秘答:感谢您的提问。公司董事会十一届十三次会议审议通过《关于聘任公司首席执行官(CEO)的议案》和《关于聘任公司高级管理人员的议案》,聘任覃铭为公司首席执行官(CEO) ,刘锐为公司首席投资官(CIO)兼董事会秘书、殷莹为公司首席人力资源官(CHO)、罗理想为公司财务总监。孙忠春不再担任公司首席产品官(CPO)、陈高潮不再担任公司首席运营官(COO)、卢国纲不再担任公司首席国际业务官(CGO)、覃铭不再担任公司首席财务官(CFO)。卢国纲,覃铭、孙忠春和陈高潮仍为公司董事,仍在公司任职。详见公司于2023年3月24日在巨潮资讯网www.cninfo.com.cn披露的董事会十一届十三次会议决议公告。谢谢!

2023/5/23 16:11:33

问董秘:请问贵公司是海南维一车企吗

董秘答:感谢您的提问。公司目前是海南省唯一的乘用车整车生产企业。谢谢!

2023/5/19 21:10:54

问董秘:一台氢能源汽车成本大概是多少,量产后市场时候能接受?氢能加气站建设得怎样了?

董秘答:感谢您的提问。目前,公司于海南的首座制氢加氢一体化站及配套分布式光伏项目已建设完成并投入运营。后续工作中,公司将紧密结合海南自贸港清洁能源相关政策与规划,在服务公司自有氢能汽车运营的同时,积极践行海南省绿色低碳交通体系建设。谢谢!

2023/5/19 14:08:40

问董秘:贵公司景柱现以退居二线了吗?

董秘答:感谢您的提问。景柱现任公司董事长。谢谢!

2023/5/18 11:33:15

问董秘:海马汽车近期是否前往日本丰田总部调研学习?

董秘答:感谢您的提问。根据已达成的战略合作意向,公司正在与相关合作伙伴深入推进氢能汽车业务方面的交流与合作。目前,公司已明确了南北基地不同发展战略。海口基地,将利用海南自贸港优势,近期做大出口市场和海南原点市场,中期做好新能源汽车出行创新,远期布局全产业链零碳排放汽车生态体,集中精力打造“小而精、小而专”的自贸港特色车企。郑州基地,将利用现有产能,一是做好出口;二是争取通过与合作伙伴的深度合作,谋划区域出行专用产品等细分市场;三是进一步坚决处置低效、无效资产,合理控制规模、 着力降低负担。公司将全力落地既定战略,力求以更好的业绩回报广大投资者。谢谢!

2023/5/17 17:25:28

问董秘:海马汽车是否会通过回购的方式来稳定股价,保障股东的利益,增强投资信心?

董秘答:感谢您的提问。若有回购股份相关事项,公司将按规定履行信息披露义务。谢谢!

2023/5/17 17:26:14

问董秘:请问贵公司一季度主营业务收入相比去年有何变化?

董秘答:感谢您的提问。公司一季度营业收入详见巨潮资讯网(www.cninfo.com.cn)上的2023年第一季度报告公告。谢谢!

2023/5/17 15:05:39

问董秘:你好,请问贵司今年1至4月份以来总出口多少台海马自产车型?

董秘答:感谢您的提问。公司产销数据公告中包含海外销售数据,均为海马自产车型。谢谢!

2023/5/16 15:52:04

问董秘:以每年亏十亿,海马能支撑到氢能源汽车售出吗?

董秘答:感谢您的提问。近年来公司业绩不佳,外部环境的不利影响固然存在,但核心原因在于公司自身,对此,公司管理层有着深刻的反省与检讨。对于后续经营,公司不会幻想回到过去,更不会躺平放弃。如何利用现有可用的资源和条件,破旧立新、坚持转型、走出困境,找到一条适合公司自身情况的发展道路,是公司管理层正在全力以赴努力的方向。目前,公司已明确了南北基地不同发展战略。海口基地,将利用海南自贸港优势,近期做大出口市场和海南原点市场,中期做好出行创新,远期布局全产业链零碳排放汽车生态体,集中精力打造“小而精、小而专”的自贸港特色车企。郑州基地,将利用现有产能,一是做好出口;二是争取通过与合作伙伴的深度合作,谋划区域出行专用产品等细分市场;三是进一步坚决处置低效、无效资产,合理控制规模、 着力降低负担。谢谢!

2023/5/15 21:55:23

问董秘:董秘你好。请问贵公司充电桩业务业绩如何

董秘答:感谢您的提问。前期,公司充电桩业务主要面向海马汽车消费者提供配套服务,后续,视消费者需求及市场情况,公司将积极探索相关业务的市场化机会。谢谢!

2023/5/15 14:14:46

问董秘:海马的创新能力真的太弱了,五菱马上要推出新爆款“悦也”,海马汽车在汽车创新是否做足功夫、发掘了潜能?

董秘答:感谢您的提问。公司聚焦汽车主业,正在深入推进第四次创业。2023 年及后续经营中,公司将坚定破旧立新、谋求转型。海口基地,将利用海南自贸港优势,近期做大出口市场和海南原点市场,中期做好出行创新,远期布局全产业链零碳排放汽车生态体,集中精力打造“小而精、小而专”的自贸港特色车企。郑州基地,将利用现有产能,一是做好出口;二是争取通过与合作伙伴的深度合作,谋划区域出行专用产品等细分市场;三是进一步坚决处置低效、无效资产,合理控制规模、 着力降低负担,为公司长远发展和持续创新打下坚实基础。谢谢!

2023/5/16 21:29:58

问董秘:海南国资入股,给海马带来了什么?国资背景 为海马做了哪些贡献?海马汽车是否在努力收回相应股份?海南领导多次调研,为什么没有相应利好支持?

董秘答:感谢您的提问。海南省发展控股有限公司持有公司全资子公司一汽海马汽车有限公司49%股权。在各方股东的支持下,公司经理层及全体员工将尽最大努力扭转公司经营局面,以更好的业绩回报广大投资者。谢谢!

2023/5/16 19:41:39

问董秘:建议海马汽车更名海马氢能,其中包含海马汽车、海马财务、海马清洁能源等公司

董秘答:感谢您对公司的建议。我们将把您的建议反馈至公司经理层。后续,公司会进一步提升工作效率,尽最大努力扭转经营局面,以更好的业绩回报广大投资者。谢谢!

2023/5/14 14:57:15

问董秘:海马汽车是否为文昌航天供氢,是否可能作为新的增收路径?

董秘答:感谢您的提问。公司目前暂无您所述相关事项。后续,公司将立足海南自贸港资源禀赋与场景优势,依托自有氢能汽车产品,进一步向上游探索车用绿色能源供应相关合作,向下游探索自营绿色出行相关服务,在海南打造全产业链零碳排放汽车生态体。谢谢!

2023/5/14 14:55:51

问董秘:海南正大力发展海上风电,光伏能源,电力可能会存在无法消纳的情况,海马是否接入电网制氢,或建立自身的储能体系?

董秘答:感谢您的提问。公司在海口基地建成了4.6兆瓦分布式屋顶光伏发电项目、投产全国首座水制氢高压加氢一体站,进而实现“光伏发电 → 电解水制氢 → 氢燃料电池汽车试运营”的全产业链零碳排放产业试验模型。同时,立足海南自贸港资源禀赋与场景优势,依托自有氢能汽车产品,公司将进一步向上游探索车用绿色能源供应相关合作,向下游探索自营绿色出行相关服务,在海南打造全产业链零碳排放汽车生态体。谢谢!

2023/5/14 14:55:08

问董秘:在连年亏损,氢能汽车未能形成产业规模,其他车型销量不佳的情况下,海马汽车采取怎样的措施,吸引投资者信心。

董秘答:感谢您的提问。如您所述,近年来公司业绩不佳,外部环境的不利影响固然存在,但核心原因在于公司自身,对此,公司管理层有着深刻的反省与检讨。对于后续经营,公司不会幻想回到过去,更不会躺平放弃。如何利用现有可用的资源和条件,破旧立新、坚持转型、走出困境,找到一条适合公司自身情况的发展道路,是公司管理层正在全力以赴努力的方向。目前,公司已明确了南北基地不同发展战略。海口基地,将利用海南自贸港优势,近期做大出口市场和海南原点市场,中期做好出行创新,远期布局全产业链零碳排放汽车生态体,集中精力打造“小而精、小而专”的自贸港特色车企。郑州基地,将利用现有产能,一是做好出口;二是争取通过与合作伙伴的深度合作,谋划区域出行专用产品等细分市场;三是进一步坚决处置低效、无效资产,合理控制规模、 着力降低负担。谢谢!

2023/5/14 14:53:02

问董秘:被交易所问询了,请问什么时候能尽快答复。增强投资者信心!

董秘答:感谢您的提问。公司对于深交所年报问询函高度重视,立即组织相关人员对涉及的问题进行逐项落实及回复,目前正在有序推进回函工作中。公司将按规定履行信息披露义务,请关注后续年报问询函回复公告。谢谢!

2023/5/14 14:51:13

问董秘:海马汽车投资成立海岛绿能发展有限公司,做起了优化新能源汽车应用场景与服务的生意,包括快充站、加氢站等;投资成立了海南海马汽车零部件有限公司,开始研发、生产汽车零部件,保障供应链安全。立足海南自贸港资源禀赋与岛屿环境优势,海马汽车股份有限公司拟依托自有新能源汽车产品,探索优化新能源汽车应用场景与服务模式…请问目前运作情况如何?前景怎样?

董秘答:感谢您的提问。对您所提问题的回复如下:1、公司计划在海南将全力打造全产业链零碳排放汽车生态体,上游打造“绿色能源中心”,绿电及谷电充电换电、集绿电及谷电制氢加氢、绿电及谷电储能储氢调峰等于一体;中游打造低碳工厂,推进绿色制造;下游打造“马邦出行”,投入换电车型和氢燃料电池乘用车,探索出行市场,全产业链践行绿色发展战略。2、公司通过海马汽车零部件有限公司,自制部分零部件,解决卡脖子零件、质量问题频发零件的供应问题,先后将S5车型大车身件、塑料件从内地移回海口自制,缩短供应链长度,使供应、质量及成本可控。目前,公司供应体系建设初见成效,供应凝聚力及信心增强,供应能力及体系韧性增加,核心供应商有序提产、质量不断改善,供应体系基本满足公司后续发展需求。谢谢!

2023/5/11 16:23:59

问董秘:2023年6月,Carvivu将在越南正式投放海马汽车三款产品海马7X、海马7X-E和海马8S,并举办上市活动。海马产品在越南的营销模式也将突破传统,同步开展线上与线下营销。请问目前进展情况如何?

董秘答:感谢您的提问。目前,公司在越南推出海马汽车产品等相关事项正在进行前期各项准备工作, 后续,公司将按既定计划,继续推进相关事项建设。谢谢!

2023/5/11 16:23:52

问董秘:海马汽车“十四五”发展目标:一是做好国际国内两个市场,重回百亿产值规模;二是加强国际国内合作,为建设海南千亿级汽车产业作出海南贡献;三是打造海南自贸港全产业链零碳排放汽车生态体,在上游探索“绿电银行”,中游打造低碳工厂,推进新能源汽车研发与产业化,下游探索绿色低碳的“马邦出行”,为海南清洁能源岛建设贡献力量。“对海马汽车来说,创新是唯一的出路,稳健是最好的发展”会与比亚迪、特斯拉、丰田等合资吗?

董秘答:感谢您的提问。公司始终持开放态度,积极开展对外合作。在落地现有业务的基础上,公司将与各方合作伙伴积极沟通,争取更多合作、共赢。若有相关合作事项,公司将及时按规定履行信息披露义务。谢谢!

2023/5/11 16:12:14

问董秘:你好请问贵公司景柱但任什么职务?

董秘答:感谢您的提问。景柱现任公司董事长。谢谢!

2023/5/9 20:41:12

问董秘:海南全岛封关及免税对于贵公司在本地汽车销售利好明显,免税店的牌照贵公司有计划争取吗?

董秘答:感谢您的提问。公司正在积极关注及持续跟进海南自贸港相关优惠政策,并与各级政府部门密切沟通,争取享受相关优惠政策并为海南省新能源汽车产业发展做出应有贡献。谢谢!

2023/5/8 19:05:16

问董秘:请问董秘,贵公司截止目前最新的股东人数是多少?

董秘答:截至2023年5月10日,公司股东人数是85269。

2023/5/10 15:59:34

问董秘:董秘您好,请问贵公司与丰田合作的氢能车目前到什么进度了?该氢能车有什么技术特点或优势?

董秘答:感谢您的提问。公司相关合作进展顺利,搭载丰田电推系统的功能样车已于2023年4月底成功试制下线,争取于2023年四季度开展小批量示范运营。公司自2013年开始研发氢燃料电池汽车,目前已研发出第四代可用于示范运营的氢燃料电池乘用车。相关产品搭载70MPa储氢罐,100KW电堆功率,一次加氢可行驶800公里,相关技术指标达到国内领先水平。基于在相关领域的合作及创新,公司将积极践行海南省绿色低碳交通体系建设。谢谢!

2023/5/5 14:10:46

问董秘:董秘你好,请问贵公司与丰田合作的进展怎么样了?

董秘答:感谢您的提问。公司与丰田汽车合作打造的氢能乘用车7X-H现已完成工程设计,搭载丰田高性能电推系统的功能样车将于2023年4月底完成试制下线,争取于2023年四季度开展小批量示范运营。基于在相关领域的合作及创新,公司将积极践行海南省绿色低碳交通体系建设。谢谢!

2023/4/24 14:41:20

问董秘:世界新能源汽车大会(WNEVC)由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、国家市场监督管理总局、国家能源局主办。是国家在新能源汽车领域高规格、国际化且最具影响力的年度大会。作为海南唯一具有新能源汽车资质牌照的海马汽车如何有所作为,如何不愧对中央的期盼,如何在2025封关之际与国内外的行业资源实质合作……请问,有何考虑?如何动作?

董秘答:感谢您的提问。公司正在密切关注本次世界新能源汽车大会相关动态,并积极与会议组织方接洽。谢谢!

2023/4/21 15:10:51

问董秘:海马公布的汽车销量来看 一季度销售1.07万辆,按每辆单价10万计算,接近10亿元销售收入,海外营收大概多少钱,请问海马在二季度运用怎样的举措巩固这样的销量或扩大市场份额!

董秘答:感谢您的提问。公司将根据自身条件及外部情况,积极开拓国内市场和海外市场,同时,公司将进一步开拓各地公务用车市场及经营用车市场,努力提升公司汽车产品销量,争取以更好的经营业绩回馈广大投资者。谢谢!

2023/4/21 17:56:06

问董秘:海马汽车一季度 国内销售mvp suv多少台;国外销售 mvp suv多少台,麻烦告知一下投资者。

董秘答:感谢您的提问。公司产销数据包含国内数据和出口数据,详见公司于2023年4月4日在巨潮资讯网www.cninfo.com.cn披露的《关于2023年3月份产销数据的自愿性信息披露公告》。谢谢!

2023/4/21 15:51:10

问董秘:海马一季度在海外的收入构成都有哪些,在海外市场海马汽车的销量怎样,市场前景怎样?

董秘答:感谢您的提问。根据国际贸易政策,公司出口主要采取先款后货的方式进行销售;以海南自贸港建设为契机,按照“品类战略”的指导思想,传统车与新能源车并进,聚焦重点一带一路市场,集中资源打造中东和东南亚两个海外重点市场。截至目前,公司海外市场体系能力稳步提升,国际化战略进一步突破。后续经营中,在市场方面,公司将力争以新的合作项目为基础,升级拓展更广阔海外市场;在业务方面,将基于整车出口业务,努力开展KD组装等更深度合作。谢谢!

2023/4/21 13:34:08

问董秘:海马汽车在价格上未能形成优势,很难形成爆款,麻烦说明7x-e在价格、续航、做工上都没自身优势,该车型的主要卖点在哪里?

董秘答:感谢您的提问。公司以“绿色智能 E启未来”为主题的海马7X-E已于2022年9月28日上市。2022年12月31日,海马7X-E荣获2022中国汽车金顶奖“年度新能源出行MPV”。海马7X-E是海南自贸港生产的首款智能纯电动汽车,续航里程510km。该产品在公务车出行、租赁出行和网约出行等具备优势。“十四五”末,公司计划于国内市场全面停售传统燃油汽车,向新能源汽车、智能汽车转型,向绿色制造和智能制造升级,以实际行动助推海南新能源汽车产业发展。谢谢!

2023/4/20 17:21:09

问董秘:董秘您好,请问截止4月20日最新股东人数是多少?

董秘答:截至2023年4月20日,公司股东人数是84696。

2023/4/21 9:45:49

问董秘:为什么海马要推迟发布年报和一季度报,请向投资者说明具体原因!

董秘答:感谢您的提问。推迟发布年报和一季度报,主要是因和公司年报审计机构沟通后,需要进一步完善审计工作,以确保报告的质量和信息披露的准确性。因公司年报和一季报的延期给广大投资者带来的困扰,公司管理层深表歉意。谢谢!

2023/4/20 17:21:48

问董秘:目前海马汽车借助了哪些海南自贸港的政策优势,开展了哪些业务类型?

董秘答:感谢您的提问。公司正在积极关注及持续跟进海南自贸港相关优惠政策,并与各级政府部门密切沟通,争取享受相关优惠政策并为海南省新能源汽车产业发展做出应有贡献。谢谢!

2023/4/20 14:19:54

问董秘:海南自由贸易港有加工不超过30% 可以不用交关税,海马是否可以通过购置丰田的氢能源设备用于加工氢能汽车,再出出口计划和打算。

董秘答:感谢您的建议。公司正在积极关注及持续跟进海南自贸港相关优惠政策,并与各级政府部门密切沟通,争取享受相关优惠政策并为海南省新能源汽车产业发展做出应有贡献。谢谢!

2023/4/20 12:57:55

问董秘:海马什么时候推出自己的跑车?看看比亚迪的仰望火得不行

董秘答:感谢您的提问。公司目前生产的汽车产品主要是SUV和MPV。我们将把您的建议反馈至公司经理层。谢谢!

2023/4/18 19:34:08

问董秘:海马汽车 一季度业绩如何

董秘答:感谢您的提问。公司2023年一季报已预约于2023年4月29日披露,相关事宜,敬请关注公司后续相关公告。谢谢!

2023/4/18 14:58:01

问董秘:海马汽车是否参加上海车展,是否收到业务订单?

董秘答:感谢您的提问。公司未参加2023年上海车展。谢谢!

2023/4/18 20:27:12

问董秘:海马出口中东 东南亚的应收账款大概有多少?是否受到什么政策限制?

董秘答:感谢您的提问。根据国际贸易政策,公司出口主要采取先款后货的方式进行销售;多年来,公司持续深耕海外市场,建立了一支高效务实的海外市场团队。与此同时,经过长期合作,公司已与海外主要合住伙伴建立了稳固的战略合作关系,目前不存在受到政策限制情况。谢谢!

2023/4/18 20:23:49

问董秘:海马汽车的旗舰车型是什么?为什么都没有一个能打的产品?

董秘答:感谢您的提问。公司有海南海口基地和河南郑州基地;其中,海口基地生产的是海马7X、7X-E及出口产品等,郑州基地生产的是海马8S等产品。当前,公司正在努力完成由传统赛道向新能源赛道的系统转换;与此同时,公司将继续坚决淘汰落后技术与产品,并处置低效无效资产,争取通过一段时期的攻坚调整,实现公司长远健康发展。谢谢!

2023/4/18 19:34:31

问董秘:海马汽车团队从管理层到销售团队缺乏创新性,请问公司如何克服这位个短板。目前,如何强化投资者信心!

董秘答:感谢您的提问。如您所述,近年来公司业绩不佳,外部环境的不利影响固然存在,但核心原因在于公司自身,对此,公司管理层有着深刻的反省与检讨。对于后续经营,公司不会幻想回到过去,更不会躺平放弃。如何利用现有可用的资源和条件,破旧立新、坚持转型、走出困境,找到一条适合公司自身情况的发展道路,是公司管理层正在全力以赴努力的方向。目前,公司明确的方向是,海口基地,将依托海南自贸港资源禀赋与政策优势,当前重点推进在海外市场的深度合作与开拓,努力提振公司业绩,长期战略推进氢能汽车相关上中下游领域的绿色转型与布局,争取打造具有显著特点与独特优势的自贸港特色车企;郑州基地,将依托生产资源优势、区位优势及产业环境优势,创新方式,推进郑州基地的产能盘活和对外合作。前述相关战略正在逐项落地执行中,公司经理层当前首要任务,就是全力提升工作效率,加紧落地各项工作成果。基于以上,我们有信心按照既定战略,在2023年及以后的经营中重振海马汽车,以更好的业绩回报广大投资者。谢谢!

2023/4/18 14:59:36

问董秘:董秘:您好!海马汽车在第三届消博览会上展出的7X-E车辆,是否在展会现场有跟相关的合作伙伴签定合作框架或者合作协议?

董秘答:感谢您的提问。公司始终持开放态度,积极开展对外合作。在落地现有业务的基础上,公司将与各方合作伙伴积极沟通,争取更多合作、共赢。若有相关合作事项,公司将及时按规定履行信息披露义务。谢谢!

2023/4/12 15:52:42

问董秘:您好,环境与社会责任是投资者重点关注的问题。我在贵公司的年报中也了解到了贵公司在环境方面的投入和努力。但是贵公司的下属公司海南海马汽车有限公司于2023年3月出现2次污染物(包括化学需氧量)排放超标。请调查整改,并说明原因,以及为减少污染物和控制排放超标方面所采取的措施,包括方案计划,投资金额等。同时也希望贵公司可以在未来的定期报告中增加这些的详细披露。

董秘答:感谢您对公司的关注!经与公司控股子公司海南海马汽车有限公司核实确认,截至最近一个报告期(2023年3月报告期),该公司监测结果全部达标。并据进一步了解,该公司厂区安装了COD、氨氮和总磷等在线监测仪,24小时在线自行监测;同时,该公司委托有资质的监测单位按照国家相关法规及标准等定期开展监测工作。后续工作中,公司将继续紧抓环境保护及排放控制相关工作,并在定期报告中相应报告披露。谢谢!

2023/4/11 9:46:54

问董秘:公司公告:为落实“三纵三横”新能源汽车战略规划,并积极践行国家“3060”战略目标,公司正在海南自贸港规划建设从“绿电”到“绿氢”,再到全岛“绿色出行”的全产业链零碳排放氢能汽车运营项目。经友好协商,长江三峡(海南)绿色发展投资有限公司(下称“三峡海南投资”)、海马汽车于当日在海口签署了《“碳达峰、碳中和”战略合作框架协议》。请问目前进展如何?

董秘答:感谢您的提问。公司将根据项目需要,与各方合作伙伴密切沟通及配合,争取发挥各自资源所长,共同落地相关项目。若有相关进展,公司将按规定履行信息披露义务。谢谢!

2023/4/3 14:13:10

问董秘:贵公司2022年一季度汽车销量同比差不多,为何销售收入同比增长翻倍?

董秘答:感谢您的提问。公司2022年一季度销售收入增长系一季度产品销量增加及房地产项目交房所致。谢谢!

2023/3/30 16:25:49

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公司高管
董事长
景柱:男,1966年生,管理学博士,教授级高级工程师。现任海马投资董事长、兼任第十三届全国政协委员、第十二届全国工商联常委、海南省工商联主席。1988年7月至2001年1月,先后任海马汽车公司技术员、车间主任、总经理助理、总经理等;2002年至今任海马投资董事长;2009年至2017年,任湖南大学教授、博士生导师、新能源汽车研究中心主任;2019年5月至今任本公司董事长。

首席执行官(CEO)
覃铭:男,1978年生,大学本科。海马汽车有限公司总经理、海马新能源汽车有限公司总经理。2001年至2005年,就职于海马汽车公司经营管理部;2005年至2007年,就职于本公司投资管理部;2007年至2016年,历任海马汽车有限公司计财部副部长、采购部部长、海马汽车销售有限公司副总经理、海马投资集团有限公司运控中心主任;2016年11月至今任海马新能源汽车有限公司副总经理、总经理;2018年4月至2019年5月任本公司总经理助理;2018年4月至今任本公司董事;2018年11月至今任海马汽车有限公司副总经理、总经理;2020年3月至4月任本公司财务总监;2020年4月至2023年3月任本公司首席财务官(CFO);2023年3月起任本公司首席执行官(CEO)。

董秘
刘锐:男,1982年生,硕士研究生。并担任海马财务有限公司董事、海南海马汽车有限公司董事、海南海马新能源汽车销售有限公司董事、海保人寿保险股份有限公司董事、河南建业海马置业有限公司董事、海南海田小额贷款有限公司执行董事、海马产业园建设有限公司执行董事、海田不动产管理有限公司执行董事、深圳海马第一基金管理有限公司执行董事。历任一汽海马汽车有限公司法务管理专员、本公司投资管理部专员、科长、部长等。2019年1月至今任本公司董事会秘书;2020年4月至今任本公司首席投资官(CIO)。

投资备忘录
股东大会召开日:2023-05-23

网络投票结束日:2023-05-23

网络投票开始日:2023-05-23

股东资格登记日:2023-05-18

股东大会召开日:2022-05-16

网络投票结束日:2022-05-16

网络投票开始日:2022-05-16

股东资格登记日:2022-05-11

股东大会召开日:2021-12-03

网络投票结束日:2021-12-03