最近访问点击查看
冰轮环境(000811)股吧 --冰轮环境(000811):全球新能源的希望:未必是光伏 而是氢(

冰轮环境(000811):全球新能源的希望:未必是光伏 而是氢(

美银美林认为,氢技术正越来越接近主流使用的临界点,预计到2050年氢能源市场份额将猛增6倍,产生2.5万亿美元的直接收入,市场潜力高达11万亿美元。

不只是光伏,宇宙中最轻、也是含量最丰富的一号元素——氢,可能是未来全球新能源的希望。

美银美林Haim Israel最新发布的研报称,氢可以满足全球能源需求,为汽车提供燃料、为家庭供暖,并帮助应对气候变化,预计到2050年,市场份额将猛增6倍,产生2.5万亿美元的直接收入,间接基础设施市场潜力高达11万亿美元。

美银美林认为,目前氢技术已经存在了几十年,但还没有达到主流使用的临界点,未来经济、科技、环境三大领域发展的融合,将使得这种情况发生改变:

一、用于生产绿色氢的电解槽和可再生能源成本下降

美银美林数据显示,用于生产绿色氢的电解槽和可再生能源成本在过去5年中已下降了50%。

该行预计,未来十年内,这一成本将进一步下降60%至90%。

二、燃料电池和电解槽技术的改进

为什么是现在开始对绿色氢予以重视?美银美林表示,就像2007年智能手机所处的大环境一样,如今“互联网”再次出现了,有望使得氢利用的效率和灵活性大大提高。

目前氢气开发还不是一个绿色工业——目前99%的氢气是由化石燃料制造的,比整个航空业的排放量还要多,而氢气发电的效率只有16%。美银美林表示,到2030年,绿色氢的成本需要下降85%,才能与化石燃料衍生的氢竞争。

而这一成本的下降将由燃料电池和电解槽技术改进所驱动。

与此同时,欧盟、中国和澳大利亚等多国政府已开始提供强有力的政策支持,一边提高碳价,一边为开发绿色氢提供资助。

三、全球关注脱碳和可持续发展,扩大潜在终端市场

越来越多的国家签署了到2050年实现碳零排放的具有法律约束力的承诺,美银美林认为,要实现这一目标,唯一可行的清洁分子就是氢。

可再生能源发电不能完全实现脱碳,目前全球仍然有80%的能源来自化石燃料而非可再生能源,而绿色氢可能是对抗全球变暖的关键。

美银美林预计,到2050年,绿色氢将为我们提供24%的能源需求,帮助减少30%的排放。

谁是受益者?

美银美林表示,对于那些无法利用可再生能源发电实现脱碳的行业,氢将产生最大的影响。

由于到2050年,绿色氢生产所需的可再生产能将增长10倍,氢气技术供应商和可再生能源公用事业公司将成为受益者。

工业天然气和化工行业应会在这种能源供应和自脱碳中获得份额。其他电气化不能解决问题的行业,如钢铁、供暖和交通,可以转型。

相比之下,随着终端市场的转型,化石能源的需求将会下降,例如,如果到2050年公路运输完全转型,石油需求将会再下降20%。

大家看看美林QFLL进入冰轮环境的时间, 正是这篇美林的研报后,美银美林选择了冰轮环境。 而且中国几千家上市公司,具有氢能源概念题材的上市公司,美银美林为什么选择了冰轮环境, 大家看完后什么感受呢,欢迎交流分享!


以无所得故V 2021-04-05 17:30:44

网友评论

涨了吗,还不一直在这个价位墨迹,不涨说个鸡儿
A血色朝阳A8108 2021-04-06 17:20:35
东方电气的股东资料里没查到
泓锟投资 2021-04-06 12:45:32
欧美本来就不认可太阳能 首先消耗的是稀缺资源 若需要传统能源做支撑简直就没有性价比 生产过程以及回收成本以及环保问题等 还要占用很多土地山丘铺满电池板 远看好像牛皮癣一样 离开补贴这个行业很难维持 !
幸福找不到 2021-04-05 20:06:11
同时持有冰轮环境和东方电气
果郡王 2021-04-05 19:39:58
不知道海卓跟东德是什么关系,专利都在东德
股友2we9XD 2021-04-05 19:04:05
在2020年度报告中,公司对氢能源业务几乎没有重彩披露,跟新闻宣传有较大出入。
ICE_WHEEL 2021-04-05 18:20:55
2021-04-05 10:01:11 【隆基正式入局氢能,私募巨头朱雀入股】 工商注册系统显示,西安隆基氢能科技有限公司于2021年3月31日注册成功,股东为西安隆基绿能创投管理有限公司和上海朱雀嬴私募投资基金合伙企业(有限合伙),隆基创始人李振国亲自担任董事长、总经理。标志着4000亿光伏龙头——隆基正式入局氢能。(世纪新能源网)
以无所得故V 2021-04-05 18:13:29
碳中和是股票核心主题,基金核心主题就是ESG 2021年04月05日 10:37 马骏说: 在碳中和背景下,未来30多年中,几乎所有的传统、高碳能源都可能会消失,几乎所有的高碳产业和企业也都会消失。如果不积极采用低碳、零碳技术进行转型,这些高碳产业和企业都将面临生存危机。 对金融机构来说,如果不参与这个过程,就会失去最大的投资和业务增长机会。 在海外,ESG基金的资金流入趋势已经非常显着了,而非ESG基金正在面临资金持续外流。
以无所得故V 2021-04-05 17:55:40
50亿打响“终极能源”之战:长城氢能是如何迈入“碳中和”之途的? 碳达峰的助推,让氢能再次被关注。3月29日,长城隆重地为其低调筹备了5年的氢能产业布局揭开面纱,从2015年以来已经投资20亿、未来三年还将继续投资30亿的氢能源产业版图正式铺展开来。作为全场的焦点,一套国际领先的车规级“氢动力系统”全场景应用解决方案——“氢柠技术”以举重若轻的姿态落到了长城的能源版图上。长城控股旗下又一家能源子公司——未势能源科技有限公司也首次登场,以2018年收购上燃动力为基础,这家公司让长城的氢能布局站在了高起点上。电池产业链布局加上氢能生态的深度布局成形,意味着长城5年来在能源链条上的绸缪全面迈入商业化落地的前夜。长城汽车董事长魏建军的胸中丘壑也终于跃然于眼前。 氢能被称为终极清洁能源,在中国承诺2030年碳达峰、2060年碳中和的宏大战略背景下,长城应势而发的氢能战略也因此有了超越一家企业正常投资规划的重要意义。“氢能是重要过渡载体”国务院发展研究中心研究员周宏春称。 长城未势能源董事长张天羽宣布,经过4年发展,未势已经完成了氢能产业布局以及研发体系、能力建设、技术攻关和产品验证,正在规划产业落地及市场开拓。他同时预告了未来5年将分批面试的成果:今年,长城汽车将推出全球首款C级氢燃料电池SUV,并在全球率先完成100辆49吨氢能重卡应用项目落地;2022年,首支高端乘用车服务车队将出现在冬奥会的舞台上;2023年实现核心动力部件推广数量国内领先,2025年剑指全球氢能市场占有率前三。 在能力建设的维度上,长城氢能战略有着更具体的目标是:3年内规划再投资30亿,达到万套级产能,成为国内氢能行业领军企业,5年成为全球氢能产品和工程服务的主要供应商。 如果说过去5年是长城氢能的襁褓期,那么接下来的5年,伴随着碳达峰压力的不断加大,长城氢能也将迎来加速成长期。
以无所得故V 2021-04-05 17:44:45
而在未来的五年,中国石化将加快发展以氢能为核心的新能源业务,拟规划布局1000座加氢站或油氢合建站、7000座分布式光伏发电站点。 但是中国石油也不甘示弱,虽然起步晚,但是发展的决心还是很大。除了为冬奥服务建设的加氢站,中国石油也计划将北京金龙加油站建成油氢合建站,预计9月底建成,10月投入试运行。未来,中国石油还将在全国范围内投运50座加氢站。 当然,除了中国石化与中国石油,还有中化集团、宝武集团、国家能源集团、华能集团、国家电投集团、东方电气集团等10来家央企也纷纷涉足氢能业务。 中国最大的2家垄断性的化石燃料公司(中国石油 中国石化)竟然都加快发展以氢能为核心的新能源业务,这个信号,大家怎么看???
以无所得故V 2021-04-05 17:38:53