特锐德的底层逻辑：145规划电车对新能源的消纳几乎全盘照抄了001老于的设想，国家层面决定了以充为主、以换为辅、充换并进的新能源汽车第二阶段国策，特锐德6年下来为决策层展现了可行的商业模式，本次充换电进社区指导意见的出台只是政策先行第一步，和我之前估计的时间节点差不多（详见前期发言），后续会有更多更详细的政策出台。2021年起，特锐德的基本面已经发生了重大变化，马斯克称，未来除了航天其他动力均为电能，未来10年，特锐德可能成长为全球最大的能源中间商之一，其发展路径会异于阿里、美团、滴滴，因为他们有本质区别，数据增值可能只是较小的一块

你那能知道机构北向是不是一条裤子，有没有什么协议，不然为什么现在割肉，又不是摩根一家在卖

北上大摩有底仓了

基本上大部分利好都是真实的，问题是为什么北上天天狂卖，他们都是吗？有人拉抬不去挣钱？还是他们知道什么我们不知道的！

哈哈哈，小屁孩

每次我感觉要涨的时候，都被啪啪的打脸

除了几个空狗，谁想看你。

就这类设想我一个非行业内的普通人，设想的都八九不离十，对于他们业内专家不是什么难事。 问题是你的想法和国家规划相符，不等于国家就用你的产品，这是两码事。 国家需要充电网，特锐德也是做充电网的，国家就一定用特锐德的充电网么？

专业的事情交给专业的人干，我们只要坐等看着就可以，毕竟所有的数据都在慢慢变好。

特来电是要做一个平台行的公司，之前老于在视频中讲过