昨晚中报没有任何超预期的东西，市场不买账了，结合大盘回落共震下挫。短期看能否在20.5元一带获得有效支撑；长期看后面能否有超预期的消息。说实话今年第三季度和第四季度的业绩已经不那么重要了，先前市场预计的年度业绩是750亿左右，现在感觉不到900亿都不算超预期。真正能够改变现在的困局的是，明年的盈利能力甚至后年的业绩预期，再提升一些说，海控今后能否摘掉“强周期股”的帽子，无论在市场光景好与不好的年份，都能获得比较合理稳定的收益。我觉得，已经有大资金逐渐开始相信这一点了！

说完下午韩军就上调全年盈利预测至958亿了

sb你好，我还在没被洗，你想说的是“割”吧

外贸企业有怨气是可以理解的，但有没有想过，就是在这个不健康的班轮行业里，过去10多年大多数航企都承受着亏损或小幅盈利，净资产收益率是非常非常低的。今后如果能改善，对船货双方都是好事。

钉之队，勿猖狂，世间何纸可包火， 委大宗，低溢价，协稳股价慢出尽， 无人信，他怎骗，周瑜凭甚打黄盖， 离政治，叛趋势，心理暗示手段高， 众可见，国有律，正义未到但必到， 基本面，莫痴迷，或有小浪速速离。 跌得好，跌得妙，连跌三天哇哇叫， 唢呐响，白布盖，钉粉亲友齐扎花， 哭地哭，抬地抬，海控钉粉不再有， 污已除，垢已净，世间何惧无真言。

sb，洗的就是你

一家欢乐，万家愁！运费爆涨，搞残出口企业！因果轮回，凭运气攒钱，凭实力亏掉！

对，无论海控今年业绩多好，市场现在看的是明年后年的业绩，如果不大幅下降，明后年股价是可以期待的