截至2023年8月10日收盘，京沪高铁(601816)报收于5.42元，上涨0.18%，换手率0.08%，成交量37.55万手，成交额2.04亿元。当日主力资金净流出711.89万元，占总成交额3.5%；游资资金净流入1105.86万元，占总成交额5.43%；散户资金净流出393.97万元，占总成交额1.93%。证券之星AI分析模型从各项资金流向维度对公司进行分析，结果如下：资金流向方面，当日主力净流出711.89万元，位列铁路公路行业第32（共34只个股）。近5日主力净流出3333.66万元，……[查看详细>>>]

8月9日，京沪高铁（601816）融资买入717.14万元，融资偿还1185.41万元，融资净卖出468.27万元，融资余额19.23亿元，近20个交易日中有11个交易日出现融资净买入。融券方面，当日融券卖出24.07万股，融券偿还6.14万股，融券净卖出17.93万股，融券余量62.61万股，近20个交易日中有11个交易日出现融券净卖出。融资融券余额19.27亿元，较昨日下滑0.19%。小知识融资融券：融资余额增加反映市场做多情绪强化，融资余额减少反映市场观望情绪或者看空情绪强化；相应的，融券……[查看详细>>>]

同花顺数据中心显示，京沪高铁8月9日获融资买入717.14万元，占当日买入金额的4.22%，当前融资余额19.23亿元，占流通市值的0.72%，超过历史90%分位水平，处于高位。融资走势表日期融资变动融资余额8月9日-468.27万19.23亿8月8日1166.29万19.28亿8月7日319.56万19.16亿8月4日-931.13万19.13亿8月3日328.58万19.22亿融券方面，京沪高铁8月9日融券偿还6.14万股，融券卖出24.07万股，按当日收盘价计算，卖出金额130.22万元，……[查看详细>>>]

京沪高铁融资融券信息显示，2023年8月9日融资净偿还468.27万元；融资余额19.23亿元，较前一日下降0.24%融资方面，当日融资买入717.14万元，融资偿还1185.41万元，融资净偿还468.27万元。融券方面，融券卖出24.07万股，融券偿还6.14万股，融券余量62.61万股，融券余额338.72万元。融资融券余额合计19.27亿元。京沪高铁融资融券交易明细（08-09）京沪高铁历史融资融券数据一览免责声明：本文基于大数据生产，仅供参考，不构成任何投资建议，据此操作风险自担。[查看详细>>>]

同花顺数据显示，2023年8月9日，京沪高铁获外资卖出200.38万股。截至目前，陆股通持有京沪高铁7.27亿股，占流通股1.48%，累计持股成本6.08元，持股亏损11.01%。京沪高铁最近5个交易日下跌0.18%，陆股通累计净卖出593.91万股，占流通盘0.01%，区间平均卖出价5.42元；最近20个交易日下跌2.70%，陆股通累计净买入6509.41万股，占流通盘0.13%，区间平均买入价5.50元；最近60个交易日下跌2.52%，陆股通累计净买入2.84亿股，占流通盘0.58%，区间平……[查看详细>>>]

8月9日北向资金减持200.38万股京沪高铁。近5个交易日中，获北向资金减持的有4天，累计净减持593.91万股。近20个交易日中，获北向资金增持的有11天，累计净增持6495.77万股。截至目前，北向资金持有京沪高铁7.27亿股，占公司A股总股本的1.48%。京沪高铁（601816）主营业务：高铁旅客运输,具体主要包括:(1)为乘坐担当列车的旅客提供高铁运输服务并收取票价款;(2)其他铁路运输企业担当的列车在京沪高速铁路上运行时,向其提供线路使用、接触网使用等服务并收取相应费用等。京沪高铁20……[查看详细>>>]

8月8日，京沪高铁（601816）融资买入2057.25万元，融资偿还890.96万元，融资净买入1166.29万元，融资余额19.28亿元，近20个交易日中有12个交易日出现融资净买入。融券方面，当日融券卖出3.75万股，融券偿还10.64万股，融券净买入6.89万股，融券余量44.68万股。融资融券余额19.3亿元，较昨日上涨0.59%。小知识融资融券：融资就是证券公司借钱给投资者买股票，到期将本金和利息一同还了就行，融券可以理解成是投资者借股票来卖的意思，到期把股票还回来并支付利息。一般来……[查看详细>>>]

同花顺数据显示，2023年8月8日，京沪高铁获外资卖出686.76万股，占流通盘0.01%。截至目前，陆股通持有京沪高铁7.29亿股，占流通股1.49%，累计持股成本6.08元，持股亏损11.64%。京沪高铁最近5个交易日下跌2.89%，陆股通累计净卖出273.78万股，占流通盘0.01%，区间平均卖出价5.43元；最近20个交易日下跌3.07%，陆股通累计净买入6784.54万股，占流通盘0.14%，区间平均买入价5.51元；最近60个交易日下跌2.19%，陆股通累计净买入3.12亿股，占流通……[查看详细>>>]

同花顺数据中心显示，京沪高铁8月8日获融资买入2057.25万元，占当日买入金额的12.02%，当前融资余额19.28亿元，占流通市值的0.73%，超过历史90%分位水平，处于高位。融资走势表日期融资变动融资余额8月8日1166.29万19.28亿8月7日319.56万19.16亿8月4日-931.13万19.13亿8月3日328.58万19.22亿8月2日1280.26万19.19亿融券方面，京沪高铁8月8日融券偿还10.64万股，融券卖出3.75万股，按当日收盘价计算，卖出金额20.14万元……[查看详细>>>]

京沪高铁融资融券信息显示，2023年8月8日融资净买入1166.29万元；融资余额19.28亿元，较前一日增加0.61%。融资方面，当日融资买入2057.25万元，融资偿还890.96万元，融资净买入1166.29万元。融券方面，融券卖出3.75万股，融券偿还10.64万股，融券余量44.68万股，融券余额239.93万元。融资融券余额合计19.3亿元。京沪高铁融资融券交易明细（08-08）京沪高铁历史融资融券数据一览免责声明：本文基于大数据生产，仅供参考，不构成任何投资建议，据此操作风险自担。[查看详细>>>]

8月8日北向资金减持686.76万股京沪高铁。近5个交易日中，获北向资金减持的有3天，累计净减持273.78万股。近20个交易日中，获北向资金增持的有12天，累计净增持6709.78万股。截至目前，北向资金持有京沪高铁7.29亿股，占公司A股总股本的1.49%。京沪高铁（601816）主营业务：高铁旅客运输,具体主要包括:(1)为乘坐担当列车的旅客提供高铁运输服务并收取票价款;(2)其他铁路运输企业担当的列车在京沪高速铁路上运行时,向其提供线路使用、接触网使用等服务并收取相应费用等。京沪高铁20……[查看详细>>>]

截至2023年8月8日收盘，京沪高铁(601816)报收于5.37元，下跌0.92%，换手率0.13%，成交量61.56万手，成交额3.31亿元。当日主力资金净流入2726.68万元，占总成交额8.24%；游资资金净流出1435.07万元，占总成交额4.34%；散户资金净流出1291.61万元，占总成交额3.9%。证券之星AI分析模型从各项资金流向维度对公司进行分析，结果如下：资金流向方面，当日主力净流入2726.68万元，位列铁路公路行业第1（共34只个股）。近5日主力净流入1421.59万元……[查看详细>>>]

京沪高铁8月8日在投资者互动平台表示，公司主营业务为高铁旅客运输，目前没有货运业务。（文章来源：界面新闻）[查看详细>>>]

每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：往后年份，每股分红会变多吗？京沪高铁（601816.SH）8月8日在投资者互动平台表示，《京沪高速铁路股份有限公司未来三年（2022-2024）股东分红回报规划》已经公司2022年年度股东大会审议通过。根据该规划，“除特殊情况外，在公司无重大投资计划或重大现金支出发生时，每年以现金方式累计分配的利润应为母公司当年度实现的可供分配利润的50%”。（文章来源：每日经济新闻）[查看详细>>>]

证券时报e公司讯，京沪高铁(601816)在互动平台表示，公司主营业务为高铁旅客运输，目前没有货运业务。（文章来源：证券时报·e公司）[查看详细>>>]

证券代码：601816证券简称：京沪高铁公告编号：2023-027京沪高速铁路股份有限公司2022年年度现金红利实施公告本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。重要内容提示：每股分配比例A股每股现金红利0.0114元相关日期股份类别股权登记日最后交易日除权（息）日现金红利发放日Ａ股2023/7/27－2023/7/282023/7/28差异化分红送转：否一、通过分配方案的股东大会届次和日期本次利润分配方案经京……[查看详细>>>]

证券代码：601816证券简称：京沪高铁公告编号：2023-026京沪高速铁路股份有限公司2023年半年度业绩预告本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。重要内容提示：公司预计2023年半年度归属于上市公司股东的净利润为427,327.69万元到630,471.71万元。扣除非经常性损益事项后，公司预计2023年半年度归属于上市公司股东的净利润为427,314.81万元到630,452.71万元。一、本期业绩……[查看详细>>>]

证券代码：601816证券简称：京沪高铁公告编号：2023-025京沪高速铁路股份有限公司2022年年度股东大会决议公告本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。重要内容提示：本次会议是否有否决议案：无一、会议召开和出席情况(一)股东大会召开的时间：2023年6月30日(二)股东大会召开的地点：北京市海淀区北蜂窝路5号院1号楼315会议室(三)出席会议的普通股股东和恢复表决权的优先股股东及其持有股份情况：1、出……[查看详细>>>]

证券代码：601816证券简称：京沪高铁公告编号：2023-024京沪高速铁路股份有限公司关于持股5%以上股东减持超过1%暨减持计划数量过半的公告本公司董事会、全体董事及相关股东保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。重要内容提示：本次权益变动属于股东履行此前披露的减持股份计划，不触及要约收购，不会使公司控股股东、实际控制人发生变化。股东持股的基本情况本次减持计划实施前，平安资产管理有限责任公司（以下简称平安资管）作为受托管……[查看详细>>>]

证券代码：601816证券简称：京沪高铁公告编号：2023-023京沪高速铁路股份有限公司关于持股5%以上股东减持达到1%的提示性公告本公司董事会、全体董事及相关股东保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。重要内容提示：本次权益变动属于股东履行此前披露的减持股份计划，不触及要约收购本次权益变动不会使公司控股股东及实际控制人发生变化公司于2023年6月25日收到平安资产管理有限责任公司（以下简称平安资管）代表平安资管－建设银行……[查看详细>>>]

中报业绩预告符合预期，暑运景气再上新台阶京沪高铁发布业绩预告：预计1H23录得归母净利42.73~63.05亿元。净利预告均值52.9亿元符合我们预期（52.2亿元；详见报告《中报前瞻：出行链再修复，油运高景气》）。暑运启动，铁路客运量再创新高。7月1-10日，全国铁路客运量恢复到19年同期的116%（国铁集团），客流再上新台阶；1Q23/2Q23铁路客运量恢复到19年的93%/107%。基于对出行复苏更加乐观的预期，我们将公司2023/2024/2025年归母净利预测上调16/9/5%至120……[查看详细>>>]

京沪高铁(601816)核心观点高铁客流持续提升，“八纵八横”打开未来空间。铁路客运是我国运输体系的重要一环，尤其是高速铁路的修建极大的降低了沿线城市人员往来的时间成本。高铁的快速发展对促进跨区域人员流动，提升经济活跃度做出了重要贡献。高铁旅客运输量快速增长，2021年已占我国铁路客运量的73.6%，占我国营业性客运量的23.2%。未来随着我国高铁网络进一步拓展至“八纵八横”，高铁客流及份额有望持续提高。运营京沪黄金线路，委托管理模式盈利能力稳定。京沪高铁上市公司运营京沪高速铁路客运业务，并为跨……[查看详细>>>]

京沪高铁(601816)核心观点冲击过后黄金通道展骐骥之跃，2023Q1净利润恢复至2019年同期94%、领跑出行链板块。五一或成为暑期需求景气的积极信号，我们测算公司Q3净利润有望超2019年同期。外部冲击影响票价弹性释放，我们测算2023Q1本线客公里收益较2019Q1同比增长5%~6%，预计2023Q3本线客公里收益相对2019年同期或增8%左右，暑期将迎来运行图优化调整，有望实现较2019年的量价齐升。料2023Q3京沪高铁跨线列车收入较2019年同期增幅15%以上，全年京福安徽跨线车量……[查看详细>>>]

22年亏损符合预告，1Q23净利超预期2022年，公司实现收入193亿元（同比下降34%）；归母净亏损5.76亿元，（21年为盈利48亿元），主因居民出行需求受到疫情影响；实际业绩符合预告。1Q23，公司实现归母净利润22.3亿元（同比增长913%），大幅高于我们预期（18.1亿元），主因铁路客运需求强劲复苏。考虑疫情消退以及消费复苏对出行的持续利好，我们将公司2023/24年归母净利预测上调43/2%至103/129亿元，同时引入25年预测150亿元。因估值窗口展期至2023E，我们基于WAC……[查看详细>>>]

京沪高铁(601816)投资要点：事件：京沪高铁发布22年年报及23年一季报，22年业绩符合预期，23Q1业绩超预期。22年营业收入193.36亿元，同比下降34.02%。22年归母净利润-5.76亿元，同比下降111.96%，公司业绩首次出现亏损。23年Q1，公司营业收入达到89.39亿元，同比增长57.39%，归母净利润达到22.26亿元，同比增长912.6%。22年受疫情影响，业绩首次亏损。2022年，京沪高铁本线列车运送旅客1722.6万人次，同比下降51.2%；跨线列车运行里程完成55……[查看详细>>>]