截至2023年8月10日收盘，广深铁路股份(00525.HK)报收于1.91港元，下跌1.04%，换手率0.21%，成交量299.03万股，成交额571.34万港元。资金流向数据方面，8月10日广深铁路股份主力资金净流出1.74万港元，无超大单资金净流入，大单资金净流出1.74万港元，中单资金净流入28.33万港元，小单资金净流出5.6万港元。投行对该股的评级以增持为主，近90天内共有1家投行给出增持评级。光大证券最新一份研报给予广深铁路股份增持评级。广深铁路股份有限公司从事铁路客运和货运业务。……[查看详细>>>]

截至2023年8月10日收盘，广深铁路(601333)报收于3.33元，上涨0.91%，换手率0.54%，成交量30.32万手，成交额1.01亿元。当日主力资金净流出355.37万元，占总成交额3.53%；游资资金净流入1235.25万元，占总成交额12.28%；散户资金净流出879.87万元，占总成交额8.75%。证券之星AI分析模型从各项资金流向维度对公司进行分析，结果如下：资金流向方面，当日主力净流出355.37万元，位列铁路公路行业第28（共34只个股）。近5日主力净流出3250.09万……[查看详细>>>]

8月9日，广深铁路（601333）融资买入176.19万元，融资偿还467.6万元，融资净卖出291.41万元，融资余额2.23亿元。融券方面，当日融券卖出1800.0股，融券偿还0.0股，融券净卖出1800.0股，融券余量18.41万股。融资融券余额2.24亿元，较昨日下滑1.29%。小知识融资融券：目前，个人投资者参与融资融券主要需要具备2个条件：1、从事证券交易至少6个月；2、账户资产满足前20个交易日日均资产50万。融资融券标的：上交所将主板标的股票数量由现有的800只扩大到1000只，……[查看详细>>>]

同花顺数据中心显示，广深铁路8月9日获融资买入176.19万元，占当日买入金额的2.82%，当前融资余额2.23亿元，占流通市值的1.2%，低于历史10%分位水平，处于低位。融资走势表日期融资变动融资余额8月9日-291.41万2.23亿8月8日-199.95万2.26亿8月7日131.27万2.28亿8月4日-101.03万2.27亿8月3日-185.87万2.28亿融券方面，广深铁路8月9日融券偿还0股，融券卖出1800.00股，按当日收盘价计算，卖出金额5940.00元，占当日流出金额的0……[查看详细>>>]

广深铁路融资融券信息显示，2023年8月9日融资净偿还291.41万元；融资余额2.23亿元，较前一日下降1.29%。融资方面，当日融资买入176.19万元，融资偿还467.6万元，融资净偿还291.41万元。融券方面，融券卖出1800股，融券偿还0股，融券余量18.41万股，融券余额60.75万元。融资融券余额合计2.24亿元。广深铁路融资融券交易明细（08-09）广深铁路历史融资融券数据一览免责声明：本文基于大数据生产，仅供参考，不构成任何投资建议，据此操作风险自担。[查看详细>>>]

8月9日北向资金减持423.56万股广深铁路。近5个交易日中，获北向资金减持的有3天，累计净减持870.69万股。近20个交易日中，获北向资金增持的有11天，累计净增持1339.37万股。截至目前，北向资金持有广深铁路2.34亿股，占公司A股总股本的3.31%。广深铁路（601333）主营业务：主要经营铁路客货运输业务,并与香港铁路有限公司合作经营过港直通车旅客列车运输业务,同时还受委托为武广铁路、广珠城际、广深港铁路、广珠铁路、厦深铁路、广东铁路、南广铁路、贵广铁路、珠三角城际、茂湛铁路、深茂……[查看详细>>>]

8月9日北向资金减持844.8万股广深铁路股份（00525.HK）。近5个交易日中，获南向资金减持的有4天，累计净减持1083.6万股。近20个交易日中，获南向资金减持的有14天，累计净减持3419.0万股。截至目前，南向资金持有广深铁路股份（00525.HK）4.62亿股，占公司已发行普通股的32.27%。广深铁路股份有限公司从事铁路客运和货运业务。该公司还经营其他业务，包括在火车站提供的服务，以及在火车上和火车站销售食品、饮料和商品等。其业务部门包括铁路运输业务及所有其他部门。其铁路及相关业……[查看详细>>>]

截至2023年8月9日收盘，广深铁路股份(00525.HK)报收于1.93港元，下跌1.03%，换手率0.33%，成交量478.18万股，成交额917.95万港元。资金流向数据方面，8月9日广深铁路股份主力资金净流出36.53万港元，超大单资金净流入82.18万港元，大单资金净流出118.71万港元，中单资金净流出30.04万港元，小单资金净流出43.87万港元。投行对该股的评级以增持为主，近90天内共有1家投行给出增持评级。光大证券最新一份研报给予广深铁路股份增持评级。广深铁路股份有限公司从事……[查看详细>>>]

内房股早盘拉升后小幅回落，截至发稿，绿景中国地产(00095)涨3.26%，报1.9港元；建业地产(00832)涨2.4%，报0.128港元；宝龙地产(01238)涨2.27%，报0.9港元；合景泰富集团(01813)涨2.56%，报1.2港元。消息面上，据经济观察网报道，京沪广深的房地产政策调控优化会议即将在8月召开。该报援引专家称，在7月底以前，四个一线城市被明确要求保持定力，主要是担心，如果一线城市大幅度放开，可能虹吸周边城市的需求。国信证券此前表示，尽管政策并非当前地产市场复苏的核心压制……[查看详细>>>]

智通财经APP获悉，内房股早盘拉升后小幅回落，截至发稿，绿景中国地产(00095)涨3.26%，报1.9港元；建业地产(00832)涨2.4%，报0.128港元；宝龙地产(01238)涨2.27%，报0.9港元；合景泰富集团(01813)涨2.56%，报1.2港元。消息面上，据经济观察网报道，京沪广深的房地产政策调控优化会议即将在8月召开。该报援引专家称，在7月底以前，四个一线城市被明确要求保持定力，主要是担心，如果一线城市大幅度放开，可能虹吸周边城市的需求。国信证券此前表示，尽管政策并非当前地……[查看详细>>>]

8月8日，广深铁路（601333）融资买入147.61万元，融资偿还347.56万元，融资净卖出199.95万元，融资余额2.26亿元。融券方面，当日融券卖出8600.0股，融券偿还300.0股，融券净卖出8300.0股，融券余量18.23万股。融资融券余额2.27亿元，较昨日下滑0.86%。小知识融资融券：目前，个人投资者参与融资融券主要需要具备2个条件：1、从事证券交易至少6个月；2、账户资产满足前20个交易日日均资产50万。融资融券标的：上交所将主板标的股票数量由现有的800只扩大到100……[查看详细>>>]

同花顺数据中心显示，广深铁路8月8日获融资买入147.61万元，占当日买入金额的1.56%，当前融资余额2.26亿元，占流通市值的1.19%，低于历史10%分位水平，处于低位。融资走势表日期融资变动融资余额8月8日-199.95万2.26亿8月7日131.27万2.28亿8月4日-101.03万2.27亿8月3日-185.87万2.28亿8月2日-33.97万2.30亿融券方面，广深铁路8月8日融券偿还300.00股，融券卖出8600.00股，按当日收盘价计算，卖出金额2.90万元，占当日流出金……[查看详细>>>]

广深铁路融资融券信息显示，2023年8月8日融资净偿还199.95万元；融资余额2.26亿元，较前一日下降0.88%。融资方面，当日融资买入147.61万元，融资偿还347.56万元，融资净偿还199.95万元。融券方面，融券卖出8600股，融券偿还300股，融券余量18.23万股，融券余额61.44万元。融资融券余额合计2.27亿元。广深铁路融资融券交易明细（08-08）广深铁路历史融资融券数据一览免责声明：本文基于大数据生产，仅供参考，不构成任何投资建议，据此操作风险自担。[查看详细>>>]

同花顺数据显示，2023年8月8日，广深铁路获外资买入316.16万股，占流通盘0.06%。截至目前，陆股通持有广深铁路2.39亿股，占流通股4.22%，累计持股成本4.37元，持股亏损22.83%。广深铁路最近5个交易日下跌1.75%，陆股通累计净卖出541.66万股，占流通盘0.10%，区间平均卖出价3.37元；最近20个交易日下跌12.24%，陆股通累计净买入4130.8万股，占流通盘0.73%，区间平均买入价3.42元；最近60个交易日上涨4.66%，陆股通累计净买入1.23亿股，占流通……[查看详细>>>]

8月8日北向资金增持316.16万股广深铁路。近5个交易日中，获北向资金减持的有3天，累计净减持541.66万股。近20个交易日中，获北向资金增持的有12天，累计净增持2726.63万股。截至目前，北向资金持有广深铁路2.39亿股，占公司A股总股本的3.37%。广深铁路（601333）主营业务：主要经营铁路客货运输业务,并与香港铁路有限公司合作经营过港直通车旅客列车运输业务,同时还受委托为武广铁路、广珠城际、广深港铁路、广珠铁路、厦深铁路、广东铁路、南广铁路、贵广铁路、珠三角城际、茂湛铁路、深茂……[查看详细>>>]

证券代码：601333证券简称：广深铁路公告编号：2023-012广深铁路股份有限公司2023年半年度业绩预盈公告公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。重要内容提示：本期业绩预告适用于净利润实现扭亏为盈的情形；广深铁路股份有限公司（简称“公司”）预计2023年半年度实现归属于上市公司股东的净利润约为人民币6.00亿元到7.50亿元，实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润约为人民币5.90亿元到7.……[查看详细>>>]

广深铁路：北京市嘉源律师事务所关于广深铁路2022年度股东周年大会的法律意见书[查看详细>>>]

证券代码：601333证券简称：广深铁路公告编号：2023-009广深铁路股份有限公司2022年度股东周年大会决议公告本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。重要内容提示：本次会议是否有否决议案：无一、会议召开和出席情况(一)股东大会召开的时间：2023年6月15日(二)股东大会召开的地点：广东省深圳市罗湖区和平路1052号公司三楼会议室(三)出席会议的普通股股东及其持有股份情况：1、出席会议的股东和代理人人……[查看详细>>>]

A股简称：广深铁路股票代码：601333公告编号：2023--011广深铁路股份有限公司第十届监事会第一次会议决议公告本公司监事会及全体监事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。广深铁路股份有限公司（以下简称“本公司”）第十届监事会第一次会议于2023年6月15日以通讯的方式举行。全体6名监事均出席了会议，监事黄潮新先生主持了会议，会议的召开符合《中华人民共和国公司法》和本公司《章程》及《监事会议事规则》的有关规定。会议一……[查看详细>>>]

A股简称：广深铁路股票代码：601333公告编号：2023--010广深铁路股份有限公司第十届董事会第一次会议决议公告本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。广深铁路股份有限公司（以下简称“本公司”）第十届董事会第一次会议于2023年6月15日（星期四）以通讯的方式举行。会议通知已于2023年6月15日以书面文件形式发出，所有董事均同意豁免会议通知期。本次会议应出席董事9人，实际出席董事9人。本公司全体……[查看详细>>>]

6月铁路、民航客运量环比增长。我们通过跟踪非制造业PMI指数、社零增速、主要国家中国游客入境人次、免税品进出口金额来观察未来客运需求的变化趋势。2023年7月非制造业PMI指数为51.5%，环比下降1.7pct；其中服务业商务活动指数为51.5%，环比下降1.3pct，但仍延续恢复态势。2023年6月社零同比增长3.1%（前值为12.7%），增速下降主要是由于去年同期基数变动带来；环比增长0.23%（前值为0.39%），其中可选消费品表现相对较强，餐饮消费增速保持相对高位，指向当前线下接触性聚集……[查看详细>>>]

事件：公司发布2023年半年度业绩预告。公司23年上半年预计归母净利润6.0亿元~7.5亿元，同比上年同期（亏损7.7亿）扭亏为盈；其中公司23年第二季度预计归母净利润为2.0亿元~3.5亿元，同比上年同期（亏损3.7亿）扭亏为盈，环比23年第一季度下降52%~15%。公司23年上半年预计扣非净利润为5.9亿元~7.4亿元，同比上年同期（亏损7.8亿）扭亏为盈；其中公司23年第二季度预计扣非归母净利润约1.9亿元~3.4亿元，同比上年同期（亏损3.7亿）扭亏为盈，环比23年第一季度下降53%~1……[查看详细>>>]

国内客运需求持续恢复，5月客运量环比增长。我们通过跟踪非制造业PMI指数、社零增速、主要国家中国游客入境人次、免税品进出口金额来观察未来客运需求的变化趋势。2023年6月非制造业PMI指数为53.2%，环比下降1.3pct；服务业PMI为52.8%，环比下降1.0pct，随着疫后脉冲式修复的回落、天气转热，服务业扩张步伐有所放缓。2023年5月社零同比增长12.7%（前值为18.4%），增速维持高位主要与去年同期基数偏低有关；环比增速0.42%，增速较4月稍有提升。2023年5月全国免税品进出口……[查看详细>>>]

广深铁路：华南铁路客运龙头公司主要经营铁路客货运输业务、过港直通车业务，同时还受委托为武广铁路、广深港铁路等国内其他铁路公司提供铁路运营服务。公司独立经营的深圳-广州-坪石铁路，营业里程481.2公里，纵向贯通广东省全境，其中广坪段为中国铁路南北大动脉——京广线南段；广深段是中国内陆通往香港的两条铁路通道之一，是中国铁路交通网络的重要组成部分。客运业务：长途客运产品提质增效，增大动车布局有望享票改红利1）长途车方面，随着21年末赣深高铁投入运营并与公司广深城际接通，华中地区、长三角与珠三角的铁路……[查看详细>>>]

行情回顾：出行限制放开，交运各板块分化明显。截至2023年6月2日，（中信）交通运输行业指数2023年以来跌幅约为4.97%，表现落后于同期沪深300指数（下跌0.25%），在所有中信一级行业中排名靠后。主要原因是出行限制放开后，出行链相关公司运营数据恢复低于市场预期；另外，“中特估”行情不断演变对铁路、公路、港口等低估值国企的估值提升起到一定的催化作用。中特估视角下交运板块仍有投资机会。我们通过复盘中特估行情的来龙去脉，分析其中的内在逻辑并不是简单的“拔估值”行情，相关公司股价上涨的源动力在于……[查看详细>>>]