今天还是讲干货知识，弄清楚高低位，对于你的操作会有很大帮助！

什么是高位！

这里分趋势和连板两个概念。连板梯队中，一般五连板以上就属于比较高的位置了。二板和三板都可以用打板的方式上车，但是五板以上再打板，性价比就不是那么高了。这里并不是说五进六成功率不高，而是如果你要参与连板，那么随着连板数的增加，你建仓的仓位也应该减小。

趋势高位，一般指的是从底部起来后已经走出了翻倍行情，那么就已经是位于相对高位了。例如去年比亚迪从140走到了333，在300以上时就已经是位于高位。

这里要注意一个问题，我们说的高位只是针对短中期而言的高位，当股价在较长周期内进行回落整理后，再向上，那么自然也就没有高位这个概念了。例如，比亚迪从20年的几十块钱到现在的358，看似已经好几倍了，但别忘了时间也过去两年多了！

高位的优势与弊端

高位票最大的优势就是股性活跃，也可以简单理解为资金推崇，热度很高。例如现在的中通客车，即使被反复按跌停，还可以继续创新高。只要你不是接力在最后一棒，那么都有体面走人的机会。趋势方面也是，例如天齐锂业和比亚迪，即使短期出现头部，一般还会给你一个做双头或头肩顶的机会。

高位票最大的弊端就是危险系数太高，容易套在山顶。特别是很多连板妖股，可能后面即使拿很多年，也不会解套。

高位票与利好/利空

很多高位票都是借利好上位的，但要注意一个问题，无论是什么样的利好，短中期股价走个接近十倍的涨幅，足以透支它所有涨幅！例如九安医疗，永太科技这类。虽然频发利好，但是现在的股价相比启动前，已经兑现了利好。相反地，如果是在高位出利空，那么基本就是跑都没得跑的节奏，例如新力金融。

什么是低位！

有两种，第一种是股价还没有站上年线，也就是250日线的一般是我们所说的低位票。它的股价还没有到过去一年的平均成交价格，自然是属于低位的。

第二种是前期强势龙头被腰斩后，一般强势龙头指的是至少前面经历过一波7-8连板，后面大幅回落，股价相比高点腰斩。

低位的优势与弊端

低位最大的优势就是安全，毕竟年线都没有站上，安全系数极高。特别是对于一些热门板块而言，例如之前四月底的一部分锂电池，五月底的白酒。而一些强势龙头腰斩后，也相对安全。例如建艺集团，这个印象中老地方拿了得接近半个月，虽然介入的位置高了点，但半个月后依旧可以轻松吃肉离场。同类型的还有前几天的湖南发展和浙江建投。

低位的弊端就是股性差，也可以理解为资金关注度不高。特别是对于一些趋势票而言，筑底是很漫长的，很消耗你的耐心。主力会做各种动作逼你割肉在低位。

低位是做左侧还是右侧

有的人说，我不想等太久，等低位票右侧涨起来我再去行不行？答案肯定是可以的，但同样你的肉也会少一些。大家还记得150多的时候我说五粮液会到年线，那个位置买入拿到200元左右，会有接近30%的肉。但如果你从第一根大阳线突破再开始拿，比例肯定会少一些！

总结

高位有高位的好处，低位也有低位香的地方。每个人的逻辑模式不同，对于我而言，高位轻仓参与，低位重仓进场是永远不变的。指数目前连续两天十字星了，这个位置要小心银行股利空+部分赛道股高位做头后一根中阴线杀跌。

$中通客车(SZ000957)$  $九安医疗(SZ002432)$