问董秘：公司什么时候打算发行可转债？
董秘答：暂时还没有回答...2023/6/6 19:47:54
问董秘：请问贵公司现在的第一大股东是谁？
董秘答：您好，公司现在第一大股东是深圳市资本运营集团有限公司，其A股和H股累计持有股份占公司总股本的29.74%。感谢您对公司的关注。
2023/5/23 11:41:26
问董秘：公司什么时候召开股东大会
董秘答：您好，公司股东大会召开之前，会以公告的形式通知具体开会时间与参会方式，敬请关注公司的后续公告，谢谢！
2023/5/19 7:40:04
问董秘：中集集团一季度氢能业务实现大增，请问集团的氢能全产业链布局包括哪些方面？有哪些突出优势？
董秘答：您好，关于本集团的氢能产业布局，目前已经实现氢能产业的制、储、运、加全产业链布局。制氢端方面，如电解槽、焦炉尾气制氢，我们与鞍钢联手探索的焦炉气制LNG联产氢气项目预计今年能够建成；储运方面，公司的氢气长管拖车、站用储氢瓶组等产品保持市场领先，液氢罐车、液氢储罐、液氢罐箱等新产品持续开发中。特别地，液氢储运具有纯度高、远距离输运成本低和加注效率高等优点，但长期以来处于关键技术装备‘卡脖子’状态。目前中集安瑞科商用液氢储运装备的研发已开展大量基础研究工作，完成了企业标准编制和产品整体方案设计，并已通过技术符合性审查，在行业取得先发优势；同时，公司在积极打造加氢站的EPC工程；终端应用方面我们与挪威Hexagon Purus合作的Ⅳ型储氢瓶技术全球领先，2022年我们已成功为香港首辆氢能巴士提供IV型车载储氢瓶及供氢系统，并在陆续完成IV型车载供氢系统出口订单的签订与交付。
除了全产业链布局优势，集团对于氢能业务的优势还在于对不同气体低温液体状态下的储运技术和工艺优势。低温液体储运设备的制造是集压力容器、低温技术于一体的综合工艺，技术含量相当高。中集安瑞科是我国少数能够独立掌握全套技术的企业之一，并且拥有相关领域的专业工程师与技术团队。公司过往在低温液体储运方面的技术储备和经验能够帮助公司在氢能赛道中获得先发优势。感谢您对公司的关注！
2023/5/15 13:24:00
问董秘：新增海参崴出海口，会对我司贸易形成利好吗？
董秘答：您好，根据海关发布，2023年5月，海关总署公告同意吉林省新增俄罗斯符拉迪沃斯托克港为境外中转港口，这是一项相关国家间互利共赢的合作模式，有利于降低我国东北地区大宗货物南运物流成本。这项政策理论上有助于集团相关业务开展。公司会关注相关政策进展，综合考量并探索对公司有协同和增量效用的业务机会。感谢您对公司的关注！
2023/5/15 23:04:21
问董秘：欧洲议会批准碳关税，我集团是否有相应准备应对。是否对我集团欧洲业务造成影响。
董秘答：您好，欧洲议会批准的碳关税，将首先覆盖钢铁、铝、水泥、化肥、电力和氢气的进口，以及特定条件下的间接排放。短期来看，欧盟碳关税不涵盖公司产品，对公司欧洲业务影响较小。长期来看，CBAM政策将倒逼国内出口商降低碳排放量，利好低碳出口企业。
公司作为全球领先的物流和能源行业设备和解决方案供应商，持续贯彻节能减碳政策，引领行业绿色低碳发展。以集装箱为例，公司于2022年开发完成国内第一条粉末涂料自动涂装集装箱的生产线，实现“三废”为零。目前，公司主要板块的主要产品均已取得碳足迹认证证书，本集团未来将在国际认证及绿色供应链方向加大投入。同时，积极开展低碳产品研究，建立产品低碳优势壁垒；积极预测碳风险，为欧盟CBAM等国际碳政策以及国内碳市场可能的范围扩大做准备。感谢您对公司的关注！
2023/4/22 9:13:28
问董秘：你好，请问中集集团未来如何抵抗行业周期性问题？如何解决未来可能因集装箱周期性导致业绩大幅度下滑问题？
董秘答：您好，1）物流领域方面，集团将继续夯实装备制造主业，紧抓物流领域的细分需求、电动化及智能化装备升级需求，整合上下游产业链资源，在巩固制造业各细分领域龙头优势的基础上，拓展绿色产品、智能制造、数智驱动，向市场有需求、行业有短板、中集有优势的领域进行业务延伸。
2）能源领域方面，我们在持续加大对新能源的布局，对氢能、海上光伏、海上风电及储能等关键领域进行全方位包围式布局。氢能方面，我们的氢能“储运加”装备市占率显著提升，亦不断强化上游“制氢”能力，储备焦炉煤气制氢与电解槽制氢设备技术，以全产业链布局的优势，为北京冬奥会、为氢行业提供电解水制氢解决方案、氢能储运解决方案、调压供氢系统解决方案，展现出巨大的发展潜力。海上光伏及海上风电方面，我们有序布局海上风电安装船、升压站等高端装备，于海内外市场活跃接单；海上风电运维业务实现了风机、水下防腐检测等多项业务的大客户突破。储能方面，我们的长短时技术路线齐备，电化学储能业务已批量化向行业龙头交付储能集成系统。2022年，从纯能源相关的业务口径来看，包括安瑞科旗下的清洁能源业务、海工业务、储能业务，中集能源类收入规模超过180亿，占比达到13%。
3）整体来看，我们还在持续捕捉市场对物流及能源行业的服务型需求，提升服务性收入规模。2022年，本集团服务性收入超300亿元，占总收入比重约21%。未来，本集团将继续强化布局服务领域，向微笑曲线前后两端更高价值环节衍生。一方面，在道路运输车辆、循环载具等通用装备上拓展资产运营业务，通过资产池的数据追踪管理，合理布局资产端，优化客户端服务质量，提升资产周转效率；另一方面，在专用装备产品后市场服务上以专业化、数字化、智能化的服务增强客户粘性，扩充收入来源。感谢您对公司的关注！
2023/4/24 12:56:50
问董秘：尊敬的董秘，您好！贵公司作为AH上市公司，公司总市值是如何计算的？1港元=0.86元人民币。
是把A股股本数*A股价格H股股数*H股价格*0.86的总和，对吗？谢谢！
董秘答：您好，公司市值可参考统计期末上市公司发行的股票的价格与其各自对应的股本计算的股权价值合计来计算。基于此，本公司市值可以采用：A股合计*A股收盘价+H股合计*H股收盘价*外汇汇率来进行计算。感谢您对公司的关注！
2023/4/27 15:09:41
问董秘：可燃冰业务现阶段是否停滞，是否有盈利
董秘答：您好，公司海工板块旗下的超深水钻井平台“蓝鲸1号”和“蓝鲸2号”可用于全球深海作业，包括但不限于可燃冰开采业务等。2017年5月，“蓝鲸1号”在南海助力我国首次实现可燃冰试采；2020年3月，“蓝鲸2号”助力我国可燃冰第二次试采取得成功。2023年一季度，“蓝鲸1号”超深水钻井平台开始在南海执行作业合同。感谢您对公司的关注！
2023/4/26 8:13:47
问董秘：公司在氢能发展方面有什么竞争优势？什么时候投产？
董秘答：您好，公司是国内少数实现氢能产业的制、储、运、加、用全产业链布局的企业。1）制氢端方面，如电解槽、焦炉尾气制氢，我们与鞍钢联手探索的焦炉气制LNG联产氢气项目预计今年能够建成，可以实现同时生产天然气和氢气，后续二期项目完成后氢气产量可达3万吨；
2）储运方面，公司的氢气长管拖车、站用储氢瓶组等产品保持市场领先，液氢罐车、液氢储罐、液氢罐箱等新产品持续开发中。当前行业面临的主要瓶颈之一是制氢端与用氢端的地理位置错配。液氢储运具有纯度高、远距离输运成本低和加注效率高等优点，但长期以来处于关键技术装备‘卡脖子’状态。目前中集安瑞科商用液氢储运装备的研发已开展大量基础研究工作，完成了企业标准编制和产品整体方案设计，并已通过技术符合性审查，取得阶段性进展，在行业取得先发优势；
同时，公司在积极打造加氢站的EPC工程。2022年子公司中集安瑞科中标多个加氢站项目，具备提供加氢站全套自研装备的能力，例如压缩机、储氢罐、加氢机等核心装备；
3）终端应用方面我们与挪威Hexagon Purus合作的Ⅳ型储氢瓶技术全球领先， 2022年我们已成功为香港首辆氢能巴士提供IV型车载储氢瓶及供氢系统，并在陆续完成IV型车载供氢系统出口订单的签订与交付。感谢您对公司的关注！
2023/4/20 14:33:39
问董秘：最近集装箱运价有回暖，请问公司订单上有体现吗？
董秘答：您好，集装箱量主要来自于全球贸易增长带来的新增需求与更新淘汰需求。当前，集运贸易额开始恢复，据海关统计，今年3月我国进出口总值同比增长7.4%，环比增长32%，外贸逐步恢复的势头带动用箱需求提升。同时，集装箱保有量加快淘汰，新箱需求呈逐月好转趋势，预计下半年需求情况将优于上半年。具体情况请以公司定期报告披露数据为准，感谢您对公司的关注！
2023/4/20 14:33:04
问董秘：为什么中集车辆一季度盈利4-5个亿作为母公司中集集团盈利才几千万，何况中集还有集装箱、能源、循环载具、空港业务，除非海工又大幅亏损，不然无法解释一季度为什么只有几千万利润。请董秘从财务角度作出相关解释？
董秘答：暂时还没有回答...2023/4/19 16:54:48
问董秘：您好，昨日公司公众号发布了和Powin储能公司的合作，请问合作具体会以什么样的方式展开？
董秘答：您好，Powin是美国头部储能集成企业之一。根据美国市场研究机构Navigant Research发布的排名显示，Powin近年来一直稳居全球储能系统集成商TOP3。而中集近年来持续在储能集成装备领域进行技术研发和产品创新。目前，已与多家国内外行业龙头企业达成深度合作，在全球不同地区向多个具有代表性的大型储能项目交付产品。
青岛中集基地和Powin自2020年开始合作，双方建立了良好的业务合作关系。中集以精益化生产理念、强大的大规模工业制造能力以及全球化供应链配合能力，为Powin的产品质量保障和按时交付提供充分保障。此次中集与Powin成立合资公司，是中国储能装备企业与美国头部储能集成企业的强强联手，双方在资源配置和业务合作方面相互促进，实现优势互补、资源互联、市场互通。感谢您对公司的关注！
2023/4/18 11:31:12
问董秘：公司一季报预报归母净利0.1亿至0.9亿，中集车辆一季度预报归母净利4.1亿至4.5亿，公司持有中集车辆36%股权，请问董秘，财务上如何解读？谢谢。
董秘答：您好，公司产业集群主要涵盖物流领域及能源行业领域。在物流领域，本集团主要从事集装箱制造业务、道路运输车辆业务、空港与物流装备/消防与救援设备业务，辅之以物流服务业务、循环载具业务，提供物流专业领域的产品及服务；在能源行业领域，公司主要从能源/化工/液态食品装备业务、海洋工程业务等方面开展。感谢您对公司的关注！
2023/4/17 20:03:33
问董秘：近期海洋经济受到各方关注与重视，请问中集集团对该方面有何布局？
董秘答：您好，中集海洋工程主要业务包括以FPSO为主的油气装备制造、以海上风电安装船等为主的海上风电装备建造及风场运维，以及以滚装船为例的其他特种船舶制造等。同时，中集海工也在积极探索深海养殖、海上光伏等新赛道。具体来看：
1）FPSO方面，全球深水开发业务从2021年开始周期性复苏。目前FPSO市场短期需求确定性高，长期来看项目储备也比较充足。中集来福士在2022年获得巴西国油FPSO总包资质及最佳供应商称号，获主流客户认可，跻身国际一流海工企业之列。2022年，我们新签两艘FPSO（P80和P83）的船体总包合同，接单金额和质量均大幅提升；
2）特种船舶方面，受益于中国新能源车出口需求大增，汽车滚装船面临缺口，2022年中集来福士新增7条滚装船合同，订单饱满；
3）除了传统油气，中集来福士还在不断利用自身的装备优势和资源优势，开拓布局海洋新赛道。海上风电方面，各国对清洁能源政策的支持以及投资的持续增加，成为推动海上风电保持高速增长的主要推动力。公司具备自主研发建设高端风电安装船系列的能力；同时，中国海上风电装机在质保期过期后，海上风电运维市场将迎来巨大潜力。我们也前瞻性布局海上风电运维领域，专门设立了海上风电运维公司，打造一站式海上风电运维及工程服务；
4）海洋渔业方面，中集海工提供海洋牧场、深远海养殖网箱、深水养殖船、活鱼运输船、饲料运输船等渔业装备。目前，中集海工已在烟台长岛海域投放8座大型网箱，每座网箱的渔获年产量可达200万斤。也曾在2020年向挪威船东Nordlaks的交付了全球领先的深水养殖工船，养殖规模可达1万吨；2021年，为挪威阿克集团旗下子公司建造的南极磷虾运输船项目交付，入级挪威船级社，相关项目经验丰富。此外，中集海工也在积极探索海上光伏、碳捕捉与封存等新赛道。
当前，中集海工运营主体中集来福士已成为中国领先的高端海洋工程装备总包建造商之一，积极参与全球海工装备市场竞争。同时，对外不断开发新的市场路径，围绕大消费、新能源领域多措并举，形成平抑周期的业务组合。感谢您对公司的关注！
2023/4/13 17:20:34
问董秘：请问贵公司有参与“一带一路”吗？具体以何种形式参与
董秘答：您好，根据海关总署发布数据，2023年一季度，我国与“一带一路”沿线国家进出口合计3.43万亿元，同比增长16.8%，占进出口总值的34.6%，提升了3.5个百分点，“一带一路”经贸合作成果丰硕。当前，中集集团坚持以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的发展格局。依托自身的相关多元化和全球化布局优势，公司向“一带一路”沿线国家和地区提供全球领先的物流及能源行业设备及解决方案，同时多个板块也在当地设有分公司并布局了销售网络。
装备方面，集团的集装箱全系列产品、道路运输车辆、能源/化工/液态食品装备、空港消防装备、海工装备等均面向“一带一路”沿线国家出口销售。其中，中集车辆、中集安瑞科在当地布局了销售网络；中集海工与新加坡吉宝船厂紧密合作，2022年相继签订巴油P-80、P83 FPSO船体EPC合同，累计合同价值为13亿美元。 服务方面，中集依托全球范围内的多式联运网络布局，在“一带一路”沿线地区开展物流服务业务；创新业务方面，中集持续拓展生鲜领域的专业冷链服务，目前已具备东南亚冷链端到端服务能力，正在积极探索跨境出口业务，拓宽出口品类 。感谢您对公司的关注！
2023/3/15 12:07:42
问董秘：董秘您好，公司目前的股价小于每股净资产，股价存在被严重低估的情况，公司未来时间里是否有回购股票的计划？
董秘答：您好，公司股价的表现受多方面因素影响，公司会踏踏实实做好经营，争取以良好的业绩回报广大投资者；同时，公司一直高度重视投资者关系管理，我们将继续努力做好各项工作，与资本市场投资者积极沟通，积极传递公司价值，增进市场认同。公司若有相关回购计划会按规定及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注！
2023/4/17 0:22:41
问董秘：中集海工为什么每年都在亏损，不但不能贡献利润还要拖累整体业绩，每到年底不是计提这个就是减值那个，已经十多年了依然没有进步，是否和公司无实际控制人，没有明确战略有关？海工是否不具备盈利能力？
董秘答：您好，中集海工主要业务包括以FPSO为主的油气装备制造，以海上风电安装船、升压站等为主的海上风电装备建造及风场运维，以及“以滚装船为例的其他”特种船舶制造等。目前，全球海工市场迎来油气及清洁能源的景气周期上行，本集团海工业务前期战略转型取得显著成效，业务布局从传统油气逐步向新能源拓展。1）FPSO方面，我们在单艘FPSO取得的订单价值量实现大幅提升，同时获取了巴油FPSO的总包资质、巴油年度最佳供应商称号。2022年中集来福士新签2条FPSO船体订单，新签金额累计达13亿美金；2）特种船舶赛道，受益于航运减排、新能源汽车出口需求大增，专用于新能车航运的滚装船市场面临较大缺口。2022年前三季度，中集来福士新增滚装船订单6条，金额5亿美元，订单已排到2026年； 3）海上风电方面，在“十四五”规划以及国家政策支持下，海上风电前景向好。风电安装船方面，公司具备自主研发建设高端风电安装船系列的能力，目前4艘风电安装船在建，主要围绕高端和主流客户。同时，公司也前瞻性布局海上风电运维领域，专门设立了海上风电运维公司，打造一站式海上风电运维及工程服务；4）中集海工也在积极布局深海养殖，目前已完成8座大型网箱投放。此外，中集海工也在海上光伏、海上绿色制氢、碳捕捉与封存等赛道展开研究。
整体来看，自2019年海工板块转型以来，中集来福士形成了多元化布局以及高质量接单，在平抑海洋周期波动的同时也做到了可持续高质量发展。2022年前三季度，中集海工新增生效订单21.6亿美元，新签订单和累计在手订单价值分别同比增长超过50%和80%，也是2019年海工板块转型初期的新签订单金额的5倍之多，为未来营收规模奠定基础。感谢您对公司的关注！
2023/3/10 11:30:15
问董秘：董秘：您好！贵司海工装备板块每年的营业额占总营业额的比重是多少？
董秘答：您好，2019-2021年海工板块营业收入占本集团总营业收入的比重分别为5.26%、5.76%、3.32%。感谢您对公司的关注！
2023/3/3 13:38:52
问董秘：请问公司有农业集装箱业务吗？
董秘答：您好，公司生产的集装箱能够适用于粮食的铁路、水路、公路运输，尤其是水铁运输以及多式联运，能够有效解决我国粮食生产供应区域不平衡的现状。
同时，本集团也重点培育冷链科技，发展鲜品冷链、移动冷库等业务，助力乡村振兴。具体来看，公司已具备东南亚跨境冷链端到端服务能力，启动磨憨路线，开行国内至老挝、泰国等东南亚国家的冷链铁路班列业务等，引入东部榴莲和东、北部龙眼旺季陆运业务，增加进口牛肉、海鲜等冻品品类；同时，积极探索跨境出口业务，实现沃柑、提子、石榴等“云品出滇”，带动山东等传统果蔬出口基地的农产品出口到日韩；成立了全程冷链果蔬贸易平台中集鲜品，利用中集移动冷库装备推动从田间地头到市民餐桌全程冷链的应用，重构我国生鲜供应链。感谢您对公司的关注！
2023/2/22 17:25:13
问董秘：董秘先生您好 中集集团集装箱业务大幅下降 有考虑过 大力推广中集建筑吗 模块化建筑 承接 养老院 医院 办公楼 写字楼 酒店 能节省人工成本 主动优惠建造 单价 拿取更多国内订单 普及 中集mbs的最大优势
董秘答：您好，您提到的模块化建筑是集团旗下中集建科的主营业务，已被列为公司集装箱板块的四大卫星板块之一来重点培育和发展。公司的模块化建筑业务能够为客户提供“咨询、设计、制造、建造和交付”一站式、多样化的工业化成品建筑综合解决方案。2022年1-9月，国内外新签订单约人民币12.1亿元，较上年同期增长超过 40%。2022年公司承接的瑞典人才公寓、香港城大学生公寓、美国citizenM Facebook project酒店、直布罗陀养生公寓、香港社联业成街过渡房等一批重大项目均取得重大进展，获得客户的高度好评。未来，本集团的模块化建筑业务将在继续做优做强箱式模块化建筑的基础上，大力发展装配式钢结构建筑，致力于成为全球绿色工业化成品建筑的科技型领先企业。感谢您对公司的关注和建议！
2023/2/21 7:16:03
问董秘：您好，请问中集海工有没有漂浮式风机业务？
董秘答：您好，中集海工板块主体中集来福士是国内领先的海洋工程设备提供者及海洋平台建设者，也是国内出海较早的海工企业之一，具备漂浮式风机相关业务。2015年之前，中集来福士依托在深海油气装备领域的核心能力，主要油气海工装备已销往各个大洲的海上油气产业区。近年来，中集来福士从油气海工拓展至海上风电领域，先后承接了荷兰和挪威的两艘全球最高规格海上风电安装船，并主打D-Floater系列漂浮式风机，实现中欧产能互补，推进浮式风机的欧洲市场突破。感谢您对公司的关注！
2023/2/14 11:21:20
问董秘：随着疫情放开之后，贵司集装箱业务量是否在持续的萎缩中，公司未来的业绩如何保证向好的方面发展？
董秘答：您好，我们将继续深化融合“物流、能源装备制造+服务”的优势，聚焦于巩固行业领导者地位，推动集团未来整体业绩的夯实与提升。一方面，集团将继续夯实装备制造主业，整合上下游产业链资源，提供更多综合一体化服务，并加速推进产品绿色化、数字化、智能化转型升级，通过科技创新打造产品领导力。另一方面，坚持以国家发展战略为导向，抢抓 “智慧物流”、“清洁能源”历史性机遇窗口，拓宽现有优势主业内涵范畴，围绕“冷链”、“清洁能源”、“绿水青山”、“乡村振兴”四大战略主题，构建新兴业务核心竞争力。感谢您对公司的关注！
2023/2/16 6:19:54
问董秘：董秘，您好，公司在车辆领域中集已经成为中国乃至全球生产规模厂商，请问公司现在是采取何种方式签署各业务合同呢，有采取电子合同签署方式吗，比如契约锁电子合同？
董秘答：您好，公司车辆业务运营主体中集车辆基于自身业务开展的实际情况，目前主要以纸质形式推进业务合同签署。感谢您对公司的关注！
2023/2/8 7:27:43
问董秘：土耳其，叙利亚多国地震，造成土耳其海峡运力减弱。此次灾难，对我集团造成多大影响？灾难事件我集团是否提供人道主义援助。
董秘答：您好，目前暂无对集团的影响。感谢您对公司的关注！
2023/2/12 14:59:19
问董秘：国家刚刚提出了“强国交通”，你是不是有这方面的布局？麻烦具体解答一下
董秘答：您好，我国作为全球经济第二大国和第一贸易大国，国家高度重视交通强国战略，出台了一系列战略规划和政策支持，统筹推进综合立体交通网建设、提升综合运输服务能力，有效支撑我国建成社会主义现代化强国。
中集集团立足制造及服务业，积极发挥物流及能源行业优势，有效提升交通运输基础设施的高标准联通，推动交通物流装备和服务的高端化、智能化、绿色化发展，助力国家战略、解决行业短板。1）装备方面，本集团提供应用于现代流通网络的集装箱、半挂车等通用物流装备，推进商品和服务市场高水平统一、完善标准和计量体系；同时，本集团亦提供天然气水陆储运装备、冷链海陆空运输装备、化工罐箱、新能源相关载具、海上风电等专用储运装备，帮助实现货物流通的标准化和高效运输，助力国内国际循环畅通。
2）物流服务方面，本集团物流业务升级多式联运战略。以“装备+科技”核心，在全面提升全链条服务能力的同时，加大科技投入，推动数字信息化建设，提升标准化运营，探索智能装备应用及运营平台，推进绿色化、数智化、高质量发展，提升物流综合服务能力，降本增效。感谢您对公司的关注！
2023/1/18 21:17:11
问董秘：2022年，欧盟（不含英国）成为美国第一大贸易伙伴。印度的最大贸易伙伴也变成美国。疫情后，我集团对于目前形势如何看。
董秘答：您好，根据海关总署发布数据，2022年我国外贸规模首次突破40万亿元关口、连续6年保持货物贸易第一大国地位、出口国际市场份额连续14年居全球首位。在疫情、海外高通胀等多重超预期因素冲击下，我国外贸在2021年高基数基础上继续保持稳定增长。除了与欧盟、美国等传统贸易伙伴保持经贸往来，我国利用RCEP生效、“一带一路”等政策也积极开拓东盟、非洲、拉丁美洲、“一带一路”沿线国家的经贸往来，整体上还是呈现出韧性强、潜力大、长期向好的基本面。同时，随着疫情防控政策放开，有望对中国乃至全球的供应链压力、海外通胀压力带来缓解效应。
当前，中集集团坚持以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，实现资源配置的高效化和集约化。一方面，良好的全球商品贸易环境和长期向好局面将对公司业务带来有利影响；另一方面，公司也在积极建设内循环市场，加快拓展战略新兴业务服务国家战略，并提升创新业务在集团的比重，有效帮助公司实现稳健可持续发展。感谢您对公司的关注！
2023/1/14 11:22:33
问董秘：俄罗斯远东地区有开放前景，集团是否有布局这方面业务？
董秘答：您好，当前公司在俄罗斯的布局较少。公司会关注相关政策进展，综合考量并探索对公司有协同和增量效用的业务机会。感谢您对公司的关注！
2023/1/12 21:17:25
问董秘：你好集团公司领导：请问烟台中集来福士为什么没有给外协单位农民工发工资，以前没出现这种情况！希望董秘办帮忙关注一下！
董秘答：暂时还没有回答...2023/1/11 15:12:52
问董秘：中集集团董事长、CEO麦伯良前段时间曽说过，“中集走向世界500强是自然而然的事，没什么悬念，我们不追求规模，还是要高质量增长。”2022年度结束，希望中集冲击世界五百强成功。更希望中集能更好的回报投资者。
董秘答：您好，当前中集集团位列2022《财富》中国500强84名，同时也于近日入选了《财富》“2022年最受赞赏的中国公司”全明星榜（50家中国公司上榜）。未来，我们会继续做强做优做大旗下物流及能源装备产业。一方面，继续坚持以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，实现资源配置的高效化和集约化。另一方面，聚焦“产品卓越”、“品牌卓著”、“创新领先”，加快拓展战略新兴业务服务国家战略，并提升创新业务在集团的比重。
公司会聚力“高质量增长”，努力做好各项经营管理工作，以良好的业绩回报广大投资者。感谢您对公司的关注与支持。
2023/1/7 9:13:39
问董秘：东盟地区的业务发展如何
董秘答：您好，当前东盟地区呈经济复苏态势，是全球经济中少数较为稳定的区域之一。亚洲开发银行最新报告将东南亚地区2022年经济增长预期由5.1％上调至5.5％，体现其良好的经济增长态势。中集集团依托自身的相关多元化和全球化布局优势，多个板块均在东盟地区设有分公司并布局了销售网络，向当地提供全球领先的物流及能源行业设备及解决方案。
装备方面，集团的集装箱全系列产品、道路运输车辆、能源/化工/液态食品装备、空港消防装备、海工装备等均面向东盟地区出口销售。其中，中集车辆、中集安瑞科在东南亚地区布局了销售网络；中集天达在东南亚地区中标过多个大型空港订单，大大提升在当地的市场份额和地位；中集海工2022年与新加坡吉宝船厂相继签订巴油P-80、P83 FPSO船体EPC合同，中集海工负责船体和居住模块的建设，累计合同价值为13亿美元。
服务方面，中集依托全球范围内的多式联运网络布局，在东盟地区开展物流服务业务。2021年12月，中集物流战略投资金浩源集团，双方强强联手，将在南亚、东南亚的主要国家中，实现从航线到两端场站、卡车运输等全程物流服务能力，为客户提供高效可靠的物流解决方案；创新业务方面，中集持续拓展生鲜领域的专业冷链服务，目前已具备东南亚冷链端到端服务能力，2022年启动磨憨路线，引入东部榴莲和东、北部龙眼旺季陆运业务，增加进口牛肉等冻品品类，在现有跨境进口多式联运服务优势的基础上，积极探索跨境出口业务，拓宽出口品类，开发葡萄、柑橘品类。
随着RCEP落地，也为东盟市场注入持续的增长动能，中集会积极把握东盟地区新兴市场的快速发展机遇，利用自身全球化布局以及高端装备制造和服务优势，争取更多业务订单。感谢您对公司的关注！
2023/1/4 17:43:30
问董秘：2022年12月29日，第二十四届“中国上市公司金牛奖”，中集集团荣获“2021年度最具投资价值奖”和“2021年度金牛董秘奖”两项大奖。请问董秘有信心2022年度继续获奖吗？
董秘答：您好，上市公司“金牛奖”是国内资本市场较具影响力的奖项之一，集团获得“金牛奖”两项荣誉，体现了集团在企业规模、盈利能力、偿债能力、资产管理能力、成长能力、创新能力以及公司治理、信息披露等方面得到评审会的认可。未来，公司一方面会继续做好经营管理工作，以良好的业绩回报广大投资者；另一方面，公司一直高度重视投资者关系管理，我们将努力做好各项工作，与资本市场投资者积极沟通，积极传递公司价值，增进市场认同。感谢您对公司的关注！
2023/1/4 21:56:12
问董秘：自贵公司上年报首次披露核心人员持股计划至今已近1年。请问该计划是否仍然有效?是否开始实施?若未实施，请问是否存在实施的先决条件或具体时间表?
董秘答：您好，该计划仍然有效。公司会按规定及时履行信息披露义务，相关信息请以公司公告为准。感谢您对公司的关注！
2023/1/5 21:16:01
问董秘：集团下子公司有多少家？有多少家目前处于负债？
董秘答：您好，1）于2022年6月30日，本集团纳入合并范围的公司共计约635家，详情请参阅公司发布的2022年半年度报告。2）截止2022年9月30日，集团整体的资产负债率在60.6%左右，相较2021年的63.1%，集团资产负债率下降约2.5个百分点，处于行业内一个比较健康的水平。企业维持一个合理的负债水平，有利于公司撬动经营杠杆，扩大经营规模以及放大经营效益，实现资金流动的良性循环。感谢您对公司的关注！
2022/12/25 22:02:59
问董秘：目前我司已大幅跌破净值，是否有提振市场的信心计划。高管是否有主动增持计划，回购股票的计划是否有。实际控制人目前是一个什么情况。
董秘答：您好，公司股价的表现受多方面因素影响，公司会踏踏实实做好经营，争取以良好的业绩回报广大投资者；同时，公司一直高度重视投资者关系管理，我们将继续努力做好各项工作，与资本市场投资者积极沟通，积极传递公司价值，增进市场认同。目前深资本与招商局分别持有本公司29.74%和24.49%的股份，本公司无实际控制人。感谢您对公司的关注！
2022/12/21 15:37:40
问董秘：中央经济工作会议提出深化国资国企改革，我集团是否在做准备？如何应对不断变化的市场环境
董秘答：暂时还没有回答...2022/12/19 17:13:27
问董秘：贵公司的下属公司上海中集洋山物流装备有限公司于2022年11月出现2次污染物（包括非甲烷总烃）排放超标。该超标在微博中也有相关的关注，具体参见：环保我知道。请您关注留意，及时核查改正，并反馈超标原因，希望公司要重视和控制排污问题，感谢。
董秘答：暂时还没有回答...2022/12/9 10:11:00
问董秘：请问公司产品有没有被采购用于大规模建设方舱医院
董秘答：您好，方舱医院多为打包箱结构，不是公司主要生产产品。与防疫相关的产品，是集团旗下的模块化建筑业务，其主要以箱式钢结构集成建筑模块为载体，为客户提供“咨询、设计、制造、建造和交付”一站式、多样化的工业化成品建筑综合解决方案。曾承接过香港隔离中心项目，该项目完成抗疫任务后，将重新组合成4层建筑，作为公共过渡房使用，凸显本集团模块化建筑业务可移动、易组装、可循环利用的优势。感谢您对公司的关注！
2022/11/25 18:02:55
问董秘：请问，中集集团氢能业务目前发展到什么阶段？谢谢
董秘答：您好，本集团深耕布局氢能已有16年之久，积极整合子公司资源，与产业链上下游伙伴深度合作，正在推动制氢、储氢、运氢、加氢、用氢各环节的应用与商业化合作。2022年上半年，公司氢能业务实现收入约人民币1.7亿元，同比大幅上涨175%。前三季度，各项氢能业务也取得良好进展，中集安瑞科批量交付 III 型、IV 型车载供氢系统，并为榆林科创新城零碳分布式智慧能源中心示范项目提供多个氢能解决方案及相关核心设备。感谢您对公司的关注！
2022/11/22 10:21:30
问董秘：您好，请问集团海工滚装船是否有新签订单？并且集团如何看待未来发展趋势？
董秘答：您好，1）中集来福士是国内领先的海洋工程设备提供者及海洋平台建设者，在滚装船造船领域占据优势。2022年1-9月，中集来福士新增6条滚装船订单，金额共5亿美元。2）特种船舶赛道，一方面受益于环保法规的推动,特种船舶迎来更新周期。另一方面，随着新能源汽车出口需求大增，对汽车滚装船的载重及防爆等级提高了要求，专用于新能车航运的滚装船市场面临较大缺口，未来3-5年特种船舶景气度持续。感谢您对公司的关注！
2022/11/22 10:22:59
问董秘：请问海工板块近几年计提将近100亿，按贵司的说法是海工板块固定资产减值造成，请问是建造成本高于出售价格还是建设完成后出售不了，近期海工板块不是说回暖，有的设备已经完成出租或出售，固定资产减值已计提不能回冲，希望对这几年海工板块计提近100亿进行一个详细的公告说明，不是仅一个财务测试就说计提大几十亿，若只是财务资产减值测试，按理对减值计提的应该最后要有类似财务决算
董秘答：暂时还没有回答...2022/11/19 18:17:07
问董秘：海工板块每年接订单，再对订单进行财务减值测试予以计提？这几年好像就有类似感觉
董秘答：暂时还没有回答...2022/11/19 18:19:19
问董秘：董秘你好，今天看了中央四台的一个节目，2022年11.21日卡塔尔世界杯开始举办，节目说有一家中国企业在那里生产了很多集装箱酒店。我想知道这是贵公司生产的吗？谢谢
董秘答：您好，您提到的集装箱酒店不是由公司生产。公司旗下拥有模块化建筑业务，能够为客户提供“咨询、设计、制造、建造和交付”一站式、多样化的工业化成品建筑综合解决方案。今年以来，公司承接的美国 citizenM Menlo Park 酒店项目、香港业成街过渡房屋项目、香港城市大学项目目、装配式钢结构住宅产品体系研发的落地项目——太仓中集人才公寓项目等国内外重大项目均取得重大进展，获得客户的高度好评。 2022年1-9月底国内外新签订单约人民币 12.1 亿元，较去年同期增长超过 40%。感谢您对公司的关注！
2022/11/17 21:13:50
问董秘：您好，由于目前海运价格处于回落状态，请问中集集团集装箱业务有什么其他增长点吗？
董秘答：您好，除传统海运集装箱业务外，公司紧跟国家号召不断在创新业务方面开辟新赛道，聚焦于集成装备、冷链、模块化建筑等业务，拟快速切入并成为行业头部企业。
集装箱集成装备方面，公司已具备完整的系统集成能力和行业品牌效应，并与行业大部分头部客户都建立了深度合作。目前重点拓展能源和环保两大领域，能源领域业务聚焦储能装备、风电和光伏装备等。未来公司将继续深耕能源和环保领域，加快产品研发升级和商业模式创新；
冷链装备方面，本集团大力开拓冷藏集装箱的新兴市场，还积极研发种植箱、制冷保温设备箱集成、新能源冷藏箱等产品；移动冷库方面，紧抓十四五冷链物流规划政策机遇，积极推动组合箱等大型商业项目落地，同时推进预冷箱、库板库的销售，丰富集团产品线；
模块化建筑方面，公司在深耕细作原有市场的基础上，不断开拓新市场，积极向德国、挪威等北欧国家拓展，进展明显。大陆市场内，抓住国家政策东风，积极推广“高装配率和绿色建造典范”的箱式钢结构建筑体系，拓宽应用场景。2022年1-9月底国内外新签订单约人民币12.1亿元，较去年同期增长超过 40%。
随着中集技术孵化业务不断发展，集装箱制造板块规划由双轮驱动升级为众星驱动发展战略，通过聚焦、整合、优化等方式，形成集装箱传统业务为基核，建筑科技、海运冷链科技、新材料及未来新能源科技等业务为卫星板块的星系互驱发展架构，预计将为集装箱业务培育持续动能。感谢您对公司的关注！
2022/11/17 13:45:56
问董秘：请问中集环科IPO事宜目前进展如何？中集环科属于中集安瑞科的下属子公司，同时由于中集集团控股中集安瑞科，中集环科亦属于中集集团的下属企业，那中集环科上市是否会影响中集集团和中集环科独立面向市场的能力？
董秘答：您好，中集环科A股发行申请已于10月28日获创业板上市委员会审核通过，后续进展请关注公司公告。公司和中集环科分别具有独立、完整的业务体系和自主面向市场经营的能力，不受中集环科上市影响。 感谢您对公司的关注！
2022/11/17 13:41:08
问董秘：请问坪山土地现在进展如何？希望尽快进行开发！
董秘答：暂时还没有回答...2022/11/17 13:53:18
问董秘：其他板块业绩再好，每年都没有办法有信心的预估公司整体业绩，不像其他公司能从中有个稳定的预期。对于财务知识不是很懂的投资者，海工板块永远是个迷，近几年都存在几亿几十亿的固定资产减值，现在海工板块固定资产到底还有多少？其每年减值的资产明细有吗？
董秘答：暂时还没有回答...2022/11/15 20:06:00
问董秘：近几年海工板块累计计提固定资产减值大约100亿，请问海工板块整体资产是多少？计提固定资产减值100亿的固定资产是否就凭空变没了还是当废铁了？固定资产减值认定不知需都要经什么程序？若后续涉及海工板块重组，这些减值的固定资产是否就认定价值为0？
董秘答：暂时还没有回答...2022/11/15 20:00:10
问董秘：2015年作价7亿元收购南通太平洋海工全部股权，还未完成收购，就向南通太平洋提供的人民币4.8 亿元贷款及人民币 10 亿元银行贷款担保最后导致资产减值拨备总额将合计约人民币 13.6 亿元。不尽合理的逻辑应该有相对应的原因，请问总价才7亿且还未完成收购，公司就提供贷款和担保贷款共计14.8亿的风险控制逻辑和底气是什么？去年就提出了，没有回答吗
董秘答：暂时还没有回答...2022/11/15 20:17:08
问董秘：海工板块这些年累计计提多少亿？印象中100亿也差不离了，请问海工板块还存在大额计提还是这些年累计计提费用有多少可以冲抵返还
董秘答：您好，目前海洋工程业务主要分为油气装备、清洁能源（主要是海上风电）、特种船舶以及其他海洋应用领域。分赛道来看，今年以来油价上涨，国际FPSO（海上浮式生产储油轮）建造市场迎来增长期，中集海工已接到多个FPSO分包订单，今年8月获巴西国油FPSO“P-80”的分包合同，负责船体和居住区的建造；中集海工也完善了FPSO平台EPC总包建造的资质，未来有望承接总包订单，进一步深化业绩。
海上风电赛道，中集海工提供包含海上风电安装船（平台）、导管架、升压站等海上风电装备、成立海上风电运维服务公司，积极布局蓝海市场。
特种船舶赛道，一方面受益于环保法规的推动,特种船舶迎来更新周期。另一方面，汽车结构的变化（电动车出口增多），对汽车滚装船的载重及防爆等级提高了要求，未来3-5年特种船舶景气度持续。
从新签订单的数据来看，2022年前三季度，中集海工新增生效订单21.6亿美元，同比增长超过50%；累计持有在手订单价值36.3亿美元，同比增长超过80%。新签订单和在手订单金额大幅增长，也在一定程度上为公司海工板块业务增长奠定基础。
公司每年会依据《中国企业会计准则》以及本公司相关会计管理制度的规定和要求，对各项资产进行减值测试，并根据测试结果进行相应财务处理。今年海工基本面向好，具体情况请以公司公告为准。过往海工减值主要为固定资产减值，不具备冲回可能性。感谢您对公司的关注！
2022/11/10 11:09:47
