三联锻造(001282)
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2023/6/6 7:09:24
 
2023年6月6日

三联锻造(001282)问董秘 三联锻造问董秘 001282问董秘

问董秘:你好,贵公司应用于新能源车上的有哪些产品?

董秘答:尊敬的投资者,您好!目前公司电机轴、主减速齿轮等部分产品已应用于新能源车型。 截至2022年12月31日,公司已进入戴姆勒、宝马、大众、特斯拉、比亚迪、通用、奥迪、福特、比亚迪丰田、蔚来、理想、小鹏、上汽大众、上汽通用、上汽、上汽荣威、长城、奇瑞和吉利等知名整车厂商新能源汽车零部件的定点开发项目。特斯拉、比亚迪、戴姆勒、宝马、大众、通用、蔚来、理想、小鹏、福特和上汽荣威项目已批量应用。感谢您的关注!

2023/6/2 11:27:31

问董秘:你好,贵公司产品有没有技术壁垒?有没有多元化发展?

董秘答:尊敬的投资者,您好!公司始终专注于汽车锻造零部件领域的研发,在锻造、热处理、机加工、模具和锻压设备等主要环节积累了一系列核心技术,构建了较为完备的锻件产品生产技术体系,在产品结构设计开发、生产工艺、模具设计制造等方面取得了多项专利。感谢您的关注!

2023/6/2 11:06:55

问董秘:你好,贵公司出口业务高吗

董秘答:尊敬的投资者,您好,截止2022年末,公司出口业务占主营业务收入的比为24.06%。感谢您的关注!

2023/5/30 14:24:17

问董秘:中国中车是不是贵公司的客户?有没有合作?

董秘答:尊敬的投资者,您好!中车集团沈阳汽车车桥制造有限公司是公司客户。感谢您的关注!

2023/5/30 14:30:05

问董秘:市场传言马斯克来中国第一站就是参观三联公司,请问是否属实?

董秘答:尊敬的投资者,您好!公司目前尚未获悉您反馈的相关参观信息。感谢您的关注!

2023/5/30 13:27:08

问董秘:比亚迪的DMI发动机有高压共轨,是贵司供货吗?

董秘答:尊敬的投资者,您好!公司高压共轨系统属于汽车动力系统,不锈钢高压共轨产品目前主要应用于乘用燃油车上,锻钢高压共轨产品目前主要应用于商用燃油车上。公司目前没有为比亚迪提供高压共轨类产品。感谢您的关注!

2023/5/29 17:29:54

问董秘:工信部、生态环境部等5部门联合发布《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》称,自2023年7月1日起,全国范围全面实施国六排放标准6b阶段,禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。对于公司业务尤其是高压共轨是不是会需求爆发呢?

董秘答:尊敬的投资者,您好!公司的不锈钢高压共轨产品目前主要应用于乘用燃油车上,锻钢高压共轨产品目前主要应用于商用燃油车上,可提高汽油、柴油的燃烧使用率,降低汽车污染物的排放。感谢您的关注!

2023/5/29 17:23:41

问董秘:董秘你好, 根据生态环境部、工信部、商务部、海关总署、市场监管总局日前联合发布的公告 ,自2023年7月1日起,全国范围全面实施国六排放标准6b阶段,禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。本次汽车排放标准提升包括轻型汽车和重型柴油车。 请问该政策的出台对于贵公司的高压共轨系统业务量能带来持续增长吗?是否可以助力国六新排放标准的实施?

董秘答:尊敬的投资者,您好!公司的不锈钢高压共轨产品目前主要应用于乘用燃油车上,锻钢高压共轨产品目前主要应用于商用燃油车上,可提高汽油、柴油的燃烧使用率,降低汽车污染物的排放。感谢您的关注!

2023/5/26 16:48:36

问董秘:董秘你好,长城举报比亚迪部分车型涉嫌整车蒸发污染物排放不达标,请问贵公司的高压共轨系统能解决或帮助降低汽车蒸发污染物排放达标吗?

董秘答:尊敬的投资者,您好!公司高压共轨系统属于汽车动力系统,不锈钢高压共轨产品目前主要应用于乘用燃油车上,锻钢高压共轨产品目前主要应用于商用燃油车上,可提高汽油、柴油的燃烧使用率,降低汽车污染物的排放。感谢您的关注!

2023/5/26 19:00:55

问董秘:公司锻造产品可以应用于高压油箱吗?多谢

董秘答:尊敬的投资者,您好!公司目前暂无产品用于高压油箱。感谢您的关注!

2023/5/26 14:05:13

问董秘:董秘你好!近日长城举报比亚迪常压油箱致排放不达标,请问贵公司嗯高压共轨系统配合高压油箱是否可以实现排放达标??

董秘答:尊敬的投资者,您好!公司高压共轨系统属于汽车动力系统,与高压油箱不属于同一系统。感谢您的关注!

2023/5/26 11:57:01

问董秘:董秘你好!请问贵公司的高压共轨系统可以提高燃油使用率,对汽车排放环保起到促进作用吗?

董秘答:尊敬的投资者,您好!公司的不锈钢高压共轨产品目前主要应用于乘用燃油车上,锻钢高压共轨产品目前主要应用于商用燃油车上,可提高汽油、柴油的燃烧使用率,降低汽车污染物的排放。感谢您的关注!

2023/5/26 11:48:19

问董秘:公司是否有一体化压铸技术

董秘答:尊敬的投资者,您好!公司目前主要产品采用锻造技术进行生产,暂未涉及一体化压铸技术。感谢您的关注!

2023/5/26 11:24:59

问董秘:公司高压共轨产品是否用在燃油车上?

董秘答:尊敬的投资者,您好!公司的不锈钢高压共轨产品目前主要应用于乘用燃油车上,锻钢高压共轨产品目前主要应用于商用燃油车上。感谢您的关注!

2023/5/26 9:20:56

问董秘:董秘你好!贵公司是不是计划有扩建的项目?或者有正在扩建的项目?

董秘答:尊敬的投资者,您好!公司计划或正在扩建的项目已在《芜湖三联锻造股份有限公司首次公开发行股票并在主板上市招股说明书》进行了相关披露,如精密锻造生产线技改及机加工配套建设项目、高性能锻件生产线(50MN)产能扩建项目及研发中心建设项目。感谢您的关注!

2023/5/25 20:58:20

问董秘:贵公司是否涉及到水冷或制冷部件的制造生产

董秘答:尊敬的投资者,您好!目前公司产品暂未涉及到水冷或制冷部件的制造生产。感谢您的关注!

2023/5/25 20:55:41

问董秘:听说特斯拉是贵公司客户,是否属实?具体提供什么产品?

董秘答:尊敬的投资者,您好!特斯拉是公司的间接客户,向其提供在Model 3和Model Y上使用的拉杆产品。感谢您的关注!

2023/5/25 18:14:34

问董秘:公司生产线有没有应用AI软件系统?

董秘答:尊敬的投资者,您好!公司部分生产工序中存在机器人参与生产工作的情况。感谢您的关注!

2023/5/25 17:21:47

问董秘:公司产品有没有向军工企业供货呢?

董秘答:尊敬的投资者,您好!公司目前暂未向军工企业供货。感谢您的关注!

2023/5/25 17:21:34

问董秘:董秘您好,问一下贵公司有机器人相关的业务吗?

董秘答:尊敬的投资者,您好!公司主要从事汽车锻造零部件的研发、生产和销售。公司主要产品为汽车锻造零部件,应用于对零部件机械性能和安全性能要求较高的汽车动力系统、传动系统、转向系统以及悬挂支撑等系统。目前公司暂未涉及机器人相关的业务,不排除未来公司可根据客户需求提供定制化的机器人相关锻件零部件产品。感谢您的关注!

2023/5/25 17:19:29

问董秘:公司在汽车零部件生产领域有无将人工智能先进技术融入生产里面,起到降本增效的作用,提高产品竞争力?有没有和人工智能领域公司开展商务合作?请董秘介绍一下,谢谢!

董秘答:尊敬的投资者,您好!公司部分生产工序中存在机器人参与生产工作的情况,后期公司将进一步提高自动化生产程度,降本增效,提高公司核心竞争力。目前公司暂未和人工智能领域公司开展商务合作。感谢您的关注!

2023/5/25 16:00:41

问董秘:公司有无涉及机器人领域的相关业务和营业收入?有无将机器人等运用于平时公司的经营生产与业务中去?烦请董秘介绍一下,谢谢!

董秘答:回答:尊敬的投资者,您好!公司暂未涉及机器人领域的相关业务和营业收入。公司部分生产工序中存在机器人参与生产工作的情况。感谢您的关注!

2023/5/25 15:55:55

问董秘:董秘你好贵公司生产的产品有没有用于智能机器人或者工业机器人等机器人概念?

董秘答:尊敬的投资者,您好!公司产品暂未涉及智能机器人或者工业机器人等机器人概念。公司主要从事汽车锻造零部件的研发、生产和销售。公司主要产品为汽车锻造零部件,应用于对零部件机械性能和安全性能要求较高的汽车动力系统、传动系统、转向系统以及悬挂支撑等系统。感谢您的关注!

2023/5/25 15:09:31

问董秘:请问公司产品可以应用在机器人上吗?

董秘答:尊敬的投资者,您好!公司主要从事汽车锻造零部件的研发、生产和销售。公司主要产品为汽车锻造零部件,应用于对零部件机械性能和安全性能要求较高的汽车动力系统、传动系统、转向系统以及悬挂支撑等系统。感谢您的关注!

2023/5/25 8:43:15

问董秘:请问公司有哪些新能源汽车客户?

董秘答:尊敬的投资者,您好!截至2022年12月31日,公司已进入戴姆勒、宝马、大众、特斯拉、比亚迪、通用、奥迪、福特、比亚迪丰田、蔚来、理想、小鹏、上汽大众、上汽通用、上汽、上汽荣威、长城、奇瑞和吉利等知名整车厂商新能源汽车零部件的定点开发项目。特斯拉、比亚迪、戴姆勒、宝马、大众、通用、蔚来、理想、小鹏、福特和上汽荣威项目已批量应用。感谢您的关注!

2023/5/25 8:42:48

问董秘:董秘,你好。通过各种渠道了解,公司的前景特别广阔。而且公司真抓实干。公司净利润逐步增长。通过上市拓展了。公司的资金来源渠道,有利于公司的下一步发展。请问一下公司与比亚迪等大型企业有业务合作?谢谢!

董秘答:尊敬的投资者,您好!公司产品广泛应用于奔驰、宝马、奥迪、路虎、大众、特斯拉、比亚迪、本田、马自达、日产、通用、福特、菲亚特、标致、上汽、上汽荣威、一汽、北汽、广汽、东风、长城、奇瑞、吉利、江淮、长安、五菱、塞力斯、小鹏、理想和蔚来等国内外知名车企生产的多种车型。 截至2022年12月31日,公司已进入戴姆勒、宝马、大众、特斯拉、比亚迪、通用、奥迪、福特、比亚迪丰田、蔚来、理想、小鹏、上汽大众、上汽通用、上汽、上汽荣威、长城、奇瑞和吉利等知名整车厂商新能源汽车零部件的定点开发项目。特斯拉、比亚迪、戴姆勒、宝马、大众、通用、蔚来、理想、小鹏、福特和上汽荣威项目已批量应用。感谢您的关注!

2023/5/24 21:05:05

问董秘:请问公司生产过程中有机器人参与生产工作吗?比亚迪法国建厂对公司影响几何?

董秘答:尊敬的投资者,您好!公司部分生产工序中存在机器人参与生产工作的情况。公司主要从事汽车锻造零部件的研发、生产和销售。公司主要产品为汽车锻造零部件,应用于对零部件机械性能和安全性能要求较高的汽车动力系统、传动系统、转向系统以及悬挂支撑等系统。公司的客户大多为国际知名汽车零部件集团,如舍弗勒、博世、采埃孚、麦格纳、利纳马等。公司汽车零部件主要客户的生产厂家(子公司)遍布全球及国内许多地区。公司已有部分产品终端应用于比亚迪乘用车上。感谢您的关注!

2023/5/24 9:53:48

问董秘:请问公司到底什么时候上市交易?公司所处行业,成长性如何?是国家鼓励的新兴行业吗

董秘答:尊敬的投资者,您好!公司已于2023年5月24日在深交所主板挂牌上市。公司主要从事汽车锻造零部件的研发、生产和销售。公司主要产品为汽车锻造零部件,广泛应用于传统燃油汽车和新能源汽车,主要应用于对零部件机械性能和安全性能要求较高的汽车动力系统、传动系统、转向系统以及悬挂支撑等系统。公司所属行业为“汽车制造业”,所属细分行业为“汽车零部件及配件制造”,公司的成长性受汽车和汽车零部件行业的市场情况、行业竞争情况、上下游供应链供求关系等多种因素影响。感谢您的关注!

2023/5/21 21:25:05

赞助商
公司高管
董事长, 总经理
孙国奉:男,中国国籍,无境外永久居留权,1968年4月出生,初中文化。1994年3月至2010年1月,历任温州三联(温州三联前身为瑞安市国环螺钉厂、瑞安市三联锻压厂)厂长、执行董事、总经理;2004年4月至2018年3月,任瑞安市鑫联汽车零部件有限公司监事;2004年6月至2018年10月,历任三联有限监事、执行董事、总经理;2015年10月至2017年5月,任芜湖摩飞人体工学科技有限公司执行董事;2015年12月至2018年8月,任黄山联鑫监事;2017年6月至2020年11月,任湖州三连监事;2017年7月至今,任芜湖万联执行董事兼总经理;2017年10月至今,历任鑫联精工董事长、董事;2018年10月至今,任芜湖顺联执行董事兼总经理;2018年10月至今,任公司董事长、总经理;2019年11月至今,任三联合伙执行事务合伙人;2020年4月至今,任芜湖亿联执行董事兼总经理。

董秘, 财务总监
杨成:男,中国国籍,无境外永久居留权,1979年6月出生,硕士研究生学历,高级会计师、注册税务师。1998年10月至2010年9月,历任铜陵有色金属集团控股有限公司会计、财务主管;2010年9月至2015年6月,任瑞鹄汽车模具股份有限公司(曾用名:瑞鹄汽车模具有限公司)财务主管;2015年6月至2017年2月,任芜湖融汇化工有限公司财务负责人;2017年2月至2018年10月,任三联有限财务总监;2018年10月至今,任公司财务总监;2020年10月至今,任公司董事会秘书。

投资备忘录
股东大会召开日:2023-06-12

网络投票结束日:2023-06-12

网络投票开始日:2023-06-12

股东资格登记日:2023-06-06

盘中临时停牌:2023-05-25

首发新股上市日:2023-05-24

新股认购资金缴款日:2023-05-15

摇号结果公告日:2023-05-15

中签率公告日:2023-05-12

首发新股网上发行日:2023-05-11