英搏尔(300681)
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2023/6/8 8:06:56
 
2023年6月8日

英搏尔(300681)问董秘 英搏尔问董秘 300681问董秘

问董秘:请问贵公司有没有跟特斯拉接洽合作?无稀土电机有没有意向客户?

董秘答:暂时还没有回答...

2023/6/1 14:35:09

问董秘:尊敬的公司领导,请问贵司产品,有哪些增程式车辆正在使用?

董秘答:尊敬的投资者,您好!增程式电动汽车是指由电动机直接驱动行驶的纯电动汽车,配备小型汽油发电机组,在电池电量低时,用发动机给电池充电。新能源汽车技术路径呈多元化发展趋势,但均有用到电机、电控、电源系统相关产品,公司拥有完善的产品矩阵,有合适的产品配套增程式电动汽车,感谢您的关注!

2023/3/7 22:49:12

问董秘:董秘好,请问公司给五菱缤果供货吗?

董秘答:尊敬的投资者,您好!公司产品有配套供应上汽通用五菱推出的缤果车型,感谢您的关注!

2023/3/29 21:45:12

问董秘:董秘好,请问公司和理想汽车有接触吗?理想成本意识强且近期发展势头很好,即将推出纯电车型,公司集成芯产品不是价廉质优吗?建议加大对理想营销力度。

董秘答:尊敬的投资者,您好!理想汽车是造车新势力的优秀代表企业,公司会加强与相关车企的技术交流和项目沟通,具体项目进展情况,请关注公司相关公告,感谢您的建议!

2023/5/11 18:52:37

问董秘:尊敬的董秘您好!请问月日公司股东人数多少?谢谢!

董秘答:尊敬的投资者,您好!根据中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司2023年5月19日下发的定期持有人名册显示,我公司持有人数(已合并)为12,881人,感谢您对公司的关注。

2023/3/20 15:20:36

问董秘:请问公司是否有研究无线充电?

董秘答:尊敬的投资者,您好!公司目前没有布局您问及的相关领域。感谢您对公司的关注!

2023/5/22 14:11:39

问董秘:请问公司是否有研究无线充电?

董秘答:尊敬的投资者,您好!公司目前没有布局您问及的相关领域。感谢您对公司的关注!

2023/5/10 11:13:34

问董秘:请问公司是否有研究无线充电?

董秘答:尊敬的投资者,您好!公司目前没有布局您问及的相关领域。感谢您对公司的关注!

2023/5/15 14:17:26

问董秘:当前800v特快充快速推广,SIc器件大规模应用,请问贵公司三电产品有没有以上产品或技术应用?具体用在哪些品牌及车型?

董秘答:尊敬的投资者,您好!车企800V高压架构方案推广,需要在电控、车载充电机(OBC)等核心部件进行高压化方案升级。公司在电控、电驱动系统和电源系统领域均有布局SiC器件应用方案,受制于SiC器件产能和价格成本因素,目前应用客户不多,主要为上汽大通配套供应的11kW电源系统产品等,感谢您对公司的关注。

2023/5/10 18:46:36

问董秘:董秘好,请问公司新老产品切换进度如何?是否达到公司期望进度?已经5月份了,新客户开拓情况如何?

董秘答:尊敬的投资者,您好。公司新的“集成芯”驱动总成产品,采用扁线电机方案,目前已根据客户订单情况,正常排产。公司有关车企定点情况及项目进展,请关注公司相关公告,感谢您的关注!

2023/5/8 14:44:37

问董秘:尊敬的公司领导,您好!请问下,今年年国家接连出台了多条促汽车消费政策,这是否会对贵司2023年业绩有很大的改善?(对比2022年的扣非亏损)。另二季度的业绩是否已经有明显改善?请详细回答,谢谢。

董秘答:尊敬的投资者,您好!2023年1-4月,中国新能源汽车产量217.5万辆,同比增长32.8%,平均渗透率达27.1%。4月份新能源汽车产量环比下降12.3%,乘用车市场多重因素引发的价格战,带来的观望情绪影响短期需求。随着观望情绪的缓解,前期压抑的购车需求有望在后市迎来恢复。感谢您的关注!

2023/5/16 20:38:07

问董秘:请问公司今年是否有机会供货比亚迪和特斯拉?

董秘答:尊敬的投资者,您好!比亚迪汽车和特斯拉作为世界销量领先的新能源汽车龙头企业,是公司市场拓展的重要方向,暂时未有供货,感谢您的关注!

2023/5/25 14:21:10

问董秘:请问公司最新一期股东人数多少?

董秘答:尊敬的投资者,您好!根据中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司2023年5月19日下发的定期持有人名册显示,我公司持有人数(已合并)为12,881人,感谢您对公司的关注。

2023/5/15 14:46:56

问董秘:请问一下公司产品属于高端制造业的硬科技吗?

董秘答:尊敬的投资者,您好!硬科技是指需要长期研发投入、持续积累形成的,具有较高技术门槛和明确应用场景,难以被复制和模仿,对经济社会发展具有重大支撑作用的关键核心技术。公司所属的新能源、智能制造行业,是硬科技的代表性领域。公司通过不断的研发投入和技术创新提升动力系统的产品力,将为我国新能源汽车产业电动化做出一份贡献,感谢您的关注!

2023/5/19 17:30:08

问董秘:请问公司就不能便宜点给比亚迪和特斯拉供货,先强占市场吗?还是公司产品得不到它们的认可?不要再给低端车厂供货了,因为它们终将会被淘汰。。

董秘答:尊敬的投资者,您好!比亚迪汽车和特斯拉作为世界销量领先的新能源汽车龙头企业,是公司市场拓展的重要方向,公司一方面将依托电驱系统和电源系统产品矩阵,持续提升在产能储备、装备自动化、软件方面的基础能力。另一方面,公司会加强与相关车企的技术交流和项目沟通,具体项目进展情况,请关注公司相关公告,感谢您的关注!

2023/5/25 14:21:34

问董秘:董秘,你好!公司股票都成仙股了为什么分红还要转增股份??

董秘答:尊敬的投资者,您好!报告期内,新能源汽车行业和公司均处于快速发展阶段,公司向全体股东每10股派发现金红利0.20元(含税),同时以资本公积金每10股转增5股分配方案,符合《公司章程》以及相关法律法规的规定。公司一贯重视投资者回报,注重维护公司和全体股东的权益,转增股份方案一定程度上有助于改善股票流动性,感谢您的关注。

2023/5/18 9:43:36

问董秘:请问公司目前在手定单情况?

董秘答:暂时还没有回答...

2023/5/30 9:59:38

问董秘:董秘好!贵司产品有用到智能技术吗?

董秘答:暂时还没有回答...

2023/5/29 17:35:46

问董秘:请问公司可转债进展情况?

董秘答:暂时还没有回答...

2023/5/23 11:03:36

问董秘:请问公司目前在手定单情况?

董秘答:暂时还没有回答...

2023/5/22 14:11:36

问董秘:董秘,你好!请问公司的电驱总成毛利率为什么只有4%这么低?

董秘答:尊敬的投资者,您好。新能源汽车产销大幅增长,产业链相关企业的营收出现快速增长,但在行业驱动因素逐渐由政策向市场转移的情况下,从整车到驱动系统行业均采用规模优先、价格策略来快速提升市占率,导致竞争加剧。因此,无论是整车还是驱动系统零部件企业利润水平均不高。 报告期内,公司主要原材料价格处于相对高位,成本无法及时传导给下游,利润承压。驱动系统产品研发投入大,测试验证周期长,也都对产品毛利产生影响。此外,公司产品正处于新老切换阶段,老一代产品占比高,性能、质量和价格具有优势的“集成芯”多合一产品占比将逐步提高,盈利能力将持续改善。感谢您的关注。

2023/3/28 21:54:59

问董秘:公司深港通3月份持股数量持续增加,请问是有外资机构到公司调研了吗?

董秘答:尊敬的投资者,您好!2023年3月,暂未有外资机构到公司调研,感谢您对公司的关注。

2023/4/8 20:50:23

问董秘:请问截止 2023年3月31日 股东人数及机构数是多少 谢谢

董秘答:尊敬的投资者,您好!根据中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司2023年3月31日下发的定期持有人名册显示,我公司持有人数(已合并)为13,906人,感谢您对公司的关注。

2023/4/4 7:32:17

问董秘:问最近AI对很多行业都有赋能作用,平台化也是公司未来的方向,请问公司有没有场景可以应用到相关技术?

董秘答:尊敬的投资者,您好!公司目前专注于新能源车动力系统领域的研发和生产,暂未有场景应用到AI相关技术。感谢您的关注!

2023/3/30 0:11:42

问董秘:在新能源高速增长行业里,业绩再次赶上研报才算高速增长,否则也就是个一般公司

董秘答:尊敬的投资者,您好。目前新能源汽车行业竞争趋于白热化,整车厂商越来越注重核心零部件的价格,只有真正有盈利的整车产品,才能够长期生存和发展。所以,选择“又好又便宜”的核心零部件是大势所趋。公司供应的“集成芯”驱动系统,契合汽车零部件轻量化、小体积、低成本、高功率密度的需求,获得多家车企的认可,并已经定点。"集成芯"产品完成了平台化、系列化、自动化建设,进入规模化发展的新阶段。公司将凭借不断提升的“产品力”,取得更大的市场份额。感谢您的关注!

2022/10/24 8:34:45

问董秘:尊敬的公司领导,请问贵司与广汽同在广东省,是否已经开展合作了?

董秘答:尊敬的投资者,您好。广汽集团作为自主品牌龙头车企,目前公司有加强与广汽集团进行相关技术和产品交流,暂无直接或间接合作,感谢您的关注。

2023/4/13 15:51:47

问董秘:尊敬的公司领导,您好!请问贵司海外布局现在是到到什么程度?

董秘答:尊敬的投资者,您好。公司目前已量产越南VINFAST公司电源系统产品,正在接洽部分合资和外资品牌车企,具体进展请关注公司的相关公告,感谢您的关注!

2023/4/14 20:55:11

问董秘:新能源车车企到年底关头要对库存清零,贵司的车企客户是否有退货现象?是否会对公司的库存存在压力,公司的应对措施是什么?公司明年的新能源业务发展方向是什么?依靠什么来支撑?

董秘答:尊敬的投资者,您好。目前新能源汽车行业竞争趋于白热化,整车厂商越来越注重核心零部件的价格,只有真正有盈利的整车产品,才能够长期生存和发展。所以,选择“又好又便宜”的核心零部件是大势所趋。公司供应的“集成芯”驱动系统,契合汽车零部件轻量化、小体积、低成本、高功率密度的需求,获得多家车企的认可,并已经定点。"集成芯"产品完成了平台化、系列化、自动化建设,进入规模化发展的新阶段。公司将凭借不断提升的“产品力”,取得更大的市场份额。感谢您的关注!

2022/12/8 13:24:32

问董秘:董秘,您好,请问英博尔电驱系统是水冷的还是油冷的?

董秘答:尊敬的投资者,您好!目前公司电驱系统以水冷为主,感谢您对公司的关注。

2023/4/4 15:50:07

问董秘:董秘,请问英博尔有没有多合一产品?

董秘答:尊敬的投资者,您好!公司目前已量产五合一或六合一全集成驱动系统主要供应吉利睿蓝汽车和上汽大通等车企,多合一“集成芯”驱动系统除上述车企,还获得江淮汽车、合众汽车、东风汽车等多家车企定点,感谢您对公司的关注。

2023/4/4 15:50:35

问董秘:请问董秘,据悉威马汽车工厂已经停摆,这对公司影响有多大?

董秘答:尊敬的投资者,您好!公司密切关注相关客户的经营情况。2022 年,公司实现营业收入 20.06 亿元,同比增长 105.55%;实现归属于上市公司股东的净利润 2,460.15 万元,同比下降 47.48%;扣除非经常性损益后净利润为-2,899.21 万元。其中,2022 年确认股份支付费用 1,980.11 万元,并按审慎原则计提各项资产减值准备 12,453.78 万元(其中主要为威马汽车和雷丁汽车,合计计提信用减值准备 10,120.94 万元)。感谢您的关注!

2023/2/21 16:35:42

问董秘:3月7日威马官宣全力开展复工复产,请问公司为威马的货款收过来了吗?公司还会为威马继续供货吗?

董秘答:尊敬的投资者,您好!公司密切关注相关客户的经营情况。2022 年,公司实现营业收入 20.06 亿元,同比增长 105.55%;实现归属于上市公司股东的净利润 2,460.15 万元,同比下降 47.48%;扣除非经常性损益后净利润为-2,899.21 万元。其中,2022 年确认股份支付费用 1,980.11 万元,并按审慎原则计提各项资产减值准备 12,453.78 万元(其中主要为威马汽车和雷丁汽车,合计计提信用减值准备 10,120.94 万元)。感谢您的关注!

2023/3/15 20:02:14

问董秘:下半年有没有计提资产减值准备的计划

董秘答:尊敬的投资者,您好!公司密切关注相关客户的经营情况。2022 年,公司实现营业收入 20.06 亿元,同比增长 105.55%;实现归属于上市公司股东的净利润 2,460.15 万元,同比下降 47.48%;扣除非经常性损益后净利润为-2,899.21 万元。其中,2022 年确认股份支付费用 1,980.11 万元,并按审慎原则计提各项资产减值准备 12,453.78 万元(其中主要为威马汽车和雷丁汽车,合计计提信用减值准备 10,120.94 万元)。感谢您的关注!

2022/9/2 14:56:34

问董秘:公司是否还有给威马供货,对威马是否存在坏账?

董秘答:尊敬的投资者,您好!公司密切关注相关客户的经营情况。2022 年,公司实现营业收入 20.06 亿元,同比增长 105.55%;实现归属于上市公司股东的净利润 2,460.15 万元,同比下降 47.48%;扣除非经常性损益后净利润为-2,899.21 万元。其中,2022 年确认股份支付费用 1,980.11 万元,并按审慎原则计提各项资产减值准备 12,453.78 万元(其中主要为威马汽车和雷丁汽车,合计计提信用减值准备 10,120.94 万元)。感谢您的关注!

2022/11/2 8:59:55

问董秘:请问董秘:公司跟威马汽车有供货吗?若有,应收账款是多少?

董秘答:尊敬的投资者,您好!公司密切关注相关客户的经营情况。2022 年,公司实现营业收入 20.06 亿元,同比增长 105.55%;实现归属于上市公司股东的净利润 2,460.15 万元,同比下降 47.48%;扣除非经常性损益后净利润为-2,899.21 万元。其中,2022 年确认股份支付费用 1,980.11 万元,并按审慎原则计提各项资产减值准备 12,453.78 万元(其中主要为威马汽车和雷丁汽车,合计计提信用减值准备 10,120.94 万元)。感谢您的关注!

2023/3/14 14:43:31

问董秘:3月7日威马官宣全力开展复工复产,请问公司为威马的货款收过来了吗?公司还会为威马继续供货吗?

董秘答:尊敬的投资者,您好!公司密切关注相关客户的经营情况。2022 年,公司实现营业收入 20.06 亿元,同比增长 105.55%;实现归属于上市公司股东的净利润 2,460.15 万元,同比下降 47.48%;扣除非经常性损益后净利润为-2,899.21 万元。其中,2022 年确认股份支付费用 1,980.11 万元,并按审慎原则计提各项资产减值准备 12,453.78 万元(其中主要为威马汽车和雷丁汽车,合计计提信用减值准备 10,120.94 万元)。感谢您的关注!

2023/3/10 10:29:20

问董秘:3月7日威马官宣全力开展复工复产,请问公司为威马的货款收过来了吗?公司还会为威马继续供货吗?

董秘答:尊敬的投资者,您好!公司密切关注相关客户的经营情况。2022 年,公司实现营业收入 20.06 亿元,同比增长 105.55%;实现归属于上市公司股东的净利润 2,460.15 万元,同比下降 47.48%;扣除非经常性损益后净利润为-2,899.21 万元。其中,2022 年确认股份支付费用 1,980.11 万元,并按审慎原则计提各项资产减值准备 12,453.78 万元(其中主要为威马汽车和雷丁汽车,合计计提信用减值准备 10,120.94 万元)。感谢您的关注!

2023/4/11 14:29:50

问董秘:3月7日威马官宣全力开展复工复产,请问公司为威马的货款收过来了吗?公司还会为威马继续供货吗?

董秘答:尊敬的投资者,您好!公司密切关注相关客户的经营情况。2022 年,公司实现营业收入 20.06 亿元,同比增长 105.55%;实现归属于上市公司股东的净利润 2,460.15 万元,同比下降 47.48%;扣除非经常性损益后净利润为-2,899.21 万元。其中,2022 年确认股份支付费用 1,980.11 万元,并按审慎原则计提各项资产减值准备 12,453.78 万元(其中主要为威马汽车和雷丁汽车,合计计提信用减值准备 10,120.94 万元)。感谢您的关注!

2023/3/23 14:30:13

问董秘:3月7日威马官宣全力开展复工复产,请问公司为威马的货款收过来了吗?公司还会为威马继续供货吗?

董秘答:尊敬的投资者,您好!公司密切关注相关客户的经营情况。2022 年,公司实现营业收入 20.06 亿元,同比增长 105.55%;实现归属于上市公司股东的净利润 2,460.15 万元,同比下降 47.48%;扣除非经常性损益后净利润为-2,899.21 万元。其中,2022 年确认股份支付费用 1,980.11 万元,并按审慎原则计提各项资产减值准备 12,453.78 万元(其中主要为威马汽车和雷丁汽车,合计计提信用减值准备 10,120.94 万元)。感谢您的关注!

2023/3/9 11:04:56

问董秘:请问董秘,听说公司供应威马的电驱产品存在问题遭遇了退货,从而导致一季度营收很难看,是否属实?

董秘答:尊敬的投资者,您好!公司供应的“集成芯”驱动系统,契合汽车零部件轻量化、小体积、低成本、高功率密度的需求,获得多家车企的认可,并已经定点。"集成芯"产品完成了平台化、系列化、自动化建设,进入规模化发展的新阶段。感谢您的关注!

2023/3/31 18:14:41

问董秘:请问公司在威马供货形成的应收账款是否会在Q4全额计提坏账?

董秘答:尊敬的投资者,您好!公司2022年按审慎原则,计提各项资产减值准备 12,453.78 万元(其中主要为威马汽车和雷丁汽车,合计计提信用减值准备 10,120.94 万元)。感谢您的关注!

2023/3/31 18:23:32

问董秘:请问公司在手订单如何?为何回复股东提问这么慢?一个多月前的问题仍未回复

董秘答:尊敬的投资者,您好。公司根据客户订单组织生产,目前新能源汽车行业竞争趋于白热化,公司2023年上半年正进行新老产品的切换,短期订单有所波动。整车厂商越来越注重核心零部件的价格,只有真正有盈利的整车产品,才能够长期生存和发展。所以,选择“又好又便宜”的核心零部件是大势所趋。公司凭借不断提升的“产品力”,有信心取得更大的市场份额。 公司一直以来注重与广大投资者的沟通交流,如遇工作会议、调研接待、日常出差等情况,可能会存在回复延迟的情况。除通过互动易沟通外,您也可通过公司邮箱方式留言,公司将及时安排回复,感谢您的关注!

2023/4/13 14:19:20

问董秘:董秘,您好,请问英博尔有没有扁线电机的研发投入?

董秘答:尊敬的投资者,您好。公司扁线电机产品作为“集成芯”驱动总成的重要组成部分,目前已根据订单情况,正常生产,感谢您的关注!

2023/4/4 15:49:42

问董秘:尊敬的董秘您好,请问【格力钛新能源】是不是公司的客户?业务比重是多少?

董秘答:尊敬的投资者,您好。格力钛新能源是公司的客户,业务占比较少,感谢您的关注!

2023/4/17 11:02:59

问董秘:请问无稀土永磁电机有量产吗?

董秘答:尊敬的投资者,您好。无稀土永磁电机是公司的前沿技术研究方向之一,暂未量产,感谢您的关注!

2023/4/4 16:16:57

问董秘:董秘好 ,公司近期股价持续暴跌,公司是否考虑回购股份?抑或股东增持?

董秘答:暂时还没有回答...

2023/4/14 8:46:31

问董秘:请问: 1,贵公司在11月22日的公告里明确表示,未收到控股股东以及5%以上股东未来三个月减持计划。现在才一个月就出来个控股股东减持计划?很突然很紧急么? 2,公司联系电话0756-6860815,为什么总是没人接听?是换电话号码了么?

董秘答:尊敬的投资者,您好。据公司公告,截至2023年3月28日,董事长姜桂宾先生尚未减持公司股份,所持公司股份数量未发生变化。另外,基于目前市场情况以及个人资金情况,董事长姜桂宾先生决定提前终止本次股份减 持计划。公司联系电话是0756-6860815,公司一直以来注重与广大投资者的沟通交流,如遇工作会议、调研接待、日常出差等情况,可能会存在电话漏听的情况。除电话沟通外,您也可通过公司邮箱和深交所互动易平台留言,公司将及时安排回复,感谢您的关注!

2022/12/26 11:23:42

问董秘:董秘好,2022年8月3笔减持已到期,为何迟迟不公布减持信息?是否符合重大事项、信息披露规定? 另鉴于当前市场极为低迷,建议公司控股股东提前终止减持,请转达,谢谢

董秘答:尊敬的投资者,您好!公司已按中国证监会、深交所相关规定,履行信息披露义务,不存在其他未如实披露的情况。据公司公告,截至2023年3月28日,董事长姜桂宾先生尚未减持公司股份,所持公司股份数量未发生变化。另外,基于目前市场情况以及个人资金情况,董事长姜桂宾先生决定提前终止本次股份减持计划。感谢您的关注!

2023/3/8 14:28:17

问董秘:请问截止3月10日公司的A股股东人数是多少

董秘答:尊敬的投资者,您好!根据中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司2023年3月10日下发的定期持有人名册显示,我公司持有人数(已合并)为11,903人。感谢您对公司的关注。

2023/3/10 19:37:21

问董秘:你好 贵公司给比亚迪主要提供哪些产品

董秘答:尊敬的投资者,您好!公司与比亚迪汽车有保持相关的技术交流,暂无直接或间接向比亚迪供货。感谢您对公司的关注!

2023/3/13 17:18:05

赞助商
公司高管
董事长
姜桂宾:男,中国国籍,无境外居留权,1975年6月出生,珠海市高层次人才,2003年毕业于西安交通大学电气工程专业,获得工学博士学位。2004年1月至2006年12月,任珠海海博电子有限公司总工程师。2005年创办珠海英搏尔电气有限公司,2005年1月起任英搏尔有限执行董事、总经理,现任公司法定代表人、董事长。

总经理
贺文涛:男,中国国籍,无境外居留权,1981年8月出生,硕士研究生学历,毕业于合肥工业大学。2006年6月到2010年6月任艾默生网络能源有限公司通信电源工程师、大项目经理;2010年6月到2015年6月任香港毓华电子科技有限公司总工程师,2015年6月到2018年6月历任华为技术有限公司通信电源专家、手机超级快充专家,车载电源事业部研发经理;2018年6月至今任公司车载电源产品线研发总监。现任公司总经理。

董秘
邓柳明:男,中国国籍,无境外居留权,1986年12月出生,本科学历。2009年8月至2015年11月,任株洲天桥起重机股份有限公司助理会计、主办会计、财务主管;2015年11月起任公司副总经理、董事会秘书。

投资备忘录
分红转增除权除息日:2023-05-23

分红转增股份上市日:2023-05-23

分红转增红利发放日:2023-05-23

分红转增股权登记日:2023-05-22

股东大会召开日:2023-05-12

网络投票结束日:2023-05-12

网络投票开始日:2023-05-12

股东资格登记日:2023-05-09

股东大会召开日:2023-04-03

网络投票结束日:2023-04-03