问董秘：董秘，你好。建议公司提交预约披露年报。
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。公司将按照上交所的要求预约年报披露日，谢谢您。
2022-12-05 08:56:00
问董秘：您好，请问，贵公司截止11月10日股东人数是多少？谢谢！
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。公司将在定期报告中对相应时点的股东人数进行披露，请关注公司定期报告，谢谢您。
2022-11-14 13:40:00
问董秘：您好，请问贵公司是否建立财务共享中心，如建立，请问具体是在哪一年？如果按照1-5分对财务共享相关的组织人员、业务流程、运营管理以及信息系统的运行水平进行评分（1代表水平较差，5代表水平极高）您对这四项分别打多少分？如果按照初建期，提升期，稳定期，成熟期，卓越期和衰退期来描述财务共享实施的阶段，您认为是在哪一阶段？如果没有建立，请问贵公司是否有使用大数据等信息技术进行财务集中核算处理？期待您的回答，感谢
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。公司高度重视信息化和数字化建设，设有数字化部，建立以中台为核心，航次动态、海运管家、船管系统等多位一体的业财一体化平台；并与金蝶合作开发，将金蝶“云苍穹”平台与公司平台整合，进一步促进业财融合和升级，持续推进企业发展战略。
2022-09-28 08:23:00
问董秘：2022年交通运输部新增运力申请工作是否已开启？
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。交通运输部于2022年8月26日发出《交通运输部办公厅关于开展2022年新增沿海省际散装液体危险货物船舶运力综合评审工作的通知》，公司已按流程进行申报事项，谢谢。
2022-09-15 11:16:19
问董秘：您好，请问国际运价下跌是否对公司营收及利润造成不利影响，影响有多大
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。根据公司“1+2+1”战略发展规划，目前公司正在积极布局国际海运航线，但尚未开始运营，故国际运价下跌没有对公司营收和利润造成不利影响，谢谢。
2022-09-07 08:51:46
问董秘：恭喜公司的"海运管家”平台已经正式上线，全国类似航运平台是不是只有公司的"海运管家"，“海运管家”的盈利模式如何，自从开通以来反响如何，未来这一平台如何规划的？
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。海运管家是服务危化品运输行业的航运专业平台，是一款融合航运业务经验和经营管理实践自主开发的系统，通过数据和算法实现对市场感知和船队经营的数字化赋能，为广大货主、船东和代理打造高效便捷的综合信息服务平台。
2022-08-01 17:02:51
问董秘：董秘你好，请问截止至2022年7月20日股东人数为多少，非常感谢。
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。公司将在定期报告中对相应时点的股东人数进行披露，请关注公司定期报告，谢谢您。
2022-07-21 08:53:03
问董秘：贵公司利好也有，利润也有，市场前景也不错，可奇怪的是贵公司的股价一路走低，成交量一天不如一天，活跃度也一天不如一天，这是怎么了？难道贵公司对此就毫无办法吗？
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。如您所言，公司目前经营良好，并致力于成为“国际一流、国内领先的化工供应链综合服务商”，积极推进“1+2+1”战略发展布局。以做大做强国内沿海液体化学品运输为主线，持续扩大运力规模，提升市场占有率，夯实国内危化品海运业龙头企业地位；开拓新能源运输领域，尤其是LPG运输，打造公司第二增长曲线，同时积极参与国际海运；以航运数字化平台为助力，向化工供应链综合服务商转型升级，助推公司跨越式发展，实现市场地位和盈利能力最大化！
2022-07-04 11:19:37
问董秘：董秘您好！1、兴通2021年末运力18.73万吨，收入5.67亿，净利润2亿，而盛航股份2021年末运力14.37万吨，收入6.1亿，净利润1.3亿，为什么兴通运力规模高于盛航，实现收入更少？但实现的利润反而更多？2、除2艘在建不锈钢化学品船共2万吨，下半年投入运营之外，今年还有哪些新增运力？将在什么时间点投放？3、根据盛航披露信息，2022年新增8艘船共6万吨运力，增幅40%，年底运力达到21万吨，请问兴通运力规模在今年是否会被盛航超越？
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好，感谢您对公司的关注！1、2021年公司运力规模高于盛航的情况下收入更少的原因：主要是应公司的战略及战略客户的需求，结合公司的运营效益，公司期租收入占比42.06%，远高于盛航股份的11.39%，期租模式下是由客户承担船舶燃油及港口费用，故在同等毛利额的情况下收入绝对值较低。2、利润高于盛航股份的原因：主要是公司毛利率高于盛航股份，公司招股说明书已从船舶利率、单船平均载重吨、船舶空载率、船舶取得成本、运输品类、运输区域等多方面进行了详细对比分析。3、公司致力于成为“国际一流、国内领先的化工供应链综合服务商”，积极推动“1+2+1”战略发展布局，以做大做强国内沿海化学品运输为主线，持续扩大运力规模，提升市场占有率，夯实国内危品运输龙头地位，将新能源运输作为公司第二增长曲线，同时积极拓展国际液化危险品运输。运力提升方面，公司一季度新增三艘船舶投入运营，其中化学品船一艘，LPG船舶两艘，截止目前，公司总运力19.88万载重吨。公司将加快在建船舶的投入时间，积极参与交通运输部新增运力评审、寻求市场既有运力的收购机会。并设立海南、香港全资子公司拓展国际液货危险品运输业务。公司严格按照上市规则要求真实、准确、完整、及时、公平地进行相关信息披露工作。
2022-06-28 17:52:59
问董秘：董秘，你好自6月1日起上海海运、空运口岸货量持续回升，已基本恢复至正常水准的90％以上,据货运承揽业相关人士透露，国际大型航运公司正酝酿6月中旬大涨运价，涨幅目前还在仔细评估中，至少是一成起步，机构认为，运价年初处于十年低位，随着原油终端消费将逐步恢复，油运需求将滞后恢复，看好未来两年油运市场确定性复苏。1.请问公司是否在6月份或7月份酝酿涨价？2.如若有，运价涨幅为多少？
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。公司与中国石化、浙江石化、中国海油、中海壳牌、福建联合石化、中国航油等大型石化企业建立了长期稳定的战略合作关系，一般于上一年年底签订下一年度COA合同，确定各航线运价，合同中有燃油调价条款，当燃油价格超过或低于限定的价格区间时，运费会相应提升或减少。公司另有部分单航次合同，依据市场行情等各种因素实时确定运输价格。谢谢。
2022-06-27 14:50:56
问董秘：您好，考虑到新增运力批复和船舶建造（或购买）的时间间隔较长，一般都是一年左右，甚至会更久。在这个间隔期内，由于没有增量运力的投入，请问公司主要靠什么措施来维持业绩的持续增长？感谢！
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。公司有信心通过交通运输部运力评审获得新增运力，保证每年都有新增船舶投入运营。同时，根据公司发展战略，公司正在积极寻求市场既有运力船舶的收购机会，提升公司盈利能力，从而更好地回馈广大投资者！谢谢。
2022-06-27 09:05:23
问董秘：您好，请问公司目前（此刻）有在建的化学品船舶吗？如果有，数量和规模是怎样的？感谢！
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。公司目前有两艘在建不锈钢化学品船，分别是8000载重吨和12000载重吨，预计今年下半年投入运营。谢谢。
2022-06-27 08:26:22
问董秘：航运公司很多，但是拥有危化物品准运资格的公司不多！这个危化物品的准运资格就是贵公司手里的王牌。贵公司作为国内危化品航运业龙头具有稀缺性，行业利润应该也相当可观。请问贵公司最近在海南以及香港布局的两家分公司是否具备同样的航运资格？危化物品的准运许可需不需要在这两个地方重新审批？敬请回答，谢谢！
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。公司设立海南、香港全资子公司，是为了积极推动公司“1+2+1”发展战略布局，充分利用香港国际贸易与国际金融的资源优势以及海南自由贸易试验区的各项优惠政策，满足拓展国内、国际散装液货危险品以及新能源运输等相关业务的需要。公司将根据国家相关政策办理各项准入资质。
2022-06-24 17:50:54
问董秘：董秘，你好.公司什么时候实施分红
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。公司权益分派实施工作正在有序推进，具体时间请您关注公司后续公告!
2022-06-24 09:16:02
问董秘：尊敬的董秘：贵公司6月18日出重大利好，可是股票竟然连续下跌，请问贵公司是不是有什么利空的事情没有公布？敬请回答，谢谢！
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。公司目前经营一切正常，不存在任何应披露而未披露重大事项。谢谢。
2022-06-23 10:38:52
问董秘：请问兴通股份的未来走向如何？
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。公司致力于成为“国际一流、国内领先的化工供应链综合服务商”，积极推进“1+2+1”战略发展布局。以做大做强国内沿海化学品运输为主线，持续扩大运力规模，提升市场占有率，夯实国内危化品海运业龙头企业地位；开拓新能源运输领域，尤其是LPG运输，打造公司第二增长曲线，同时积极参与国际海运；以航运数字化平台为助力，向化工供应链综合服务商转型升级，助推公司跨越式发展，实现市场地位和盈利能力最大化！
2022-06-22 08:38:54
问董秘：波罗的海BDI价格指数已突破3000点，全球船运价高涨，散货航运市场供给吃紧，目前三种船型日租金已达到约3万美元，船舶换约，船东调高租金近四成，目前这种国际航运涨价趋势，是否已传导至国内航运市场，近期公司船运租金有出现明显上涨吗？
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。波罗的海指数是由若干条传统的干散货船航线的运价，按照各自在航运市场上的重要程度和所占比重构成的综合性指数。公司主要经营国内沿海散装液体危险货物的水上运输业务，包括化学品、成品油以及LPG运输，近年来，公司整体运价稳中有升。
2022-05-25 12:54:24
问董秘：请问贵司，募投项目不锈钢化学品船舶购置项目、MR型成品油船舶购置项目已结项，是否意味着新购运力已投入使用？能否具体介绍新增运力情况？以及新增运力投入市场接单运营情况？另，折旧如何计提？
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。公司募投项目中不锈钢化学品船舶购置项目、MR型成品油船舶购置项目对应船舶分别为“兴通719”轮和“兴通799”轮，已于2020年11月份投入运营，目前营运效益良好。公司船舶折旧年限分为两类：对于新建船舶，综合考虑公司船舶运营情况、同行业公司折旧计提情况，确定折旧年限为20年。对于外购二手船舶，按预计可使用年限与20年孰低确定折旧年限，预计使用年限根据船舶建造日期、运营情况等综合评估，原则上选取26年减去已使用年限。
2022-05-25 10:18:07
问董秘：请问主营哪方面的？
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。公司主要经营国内沿海散装液体危险货物的水上运输业务，包括化学品、成品油以及LPG运输。经过多年的积累，公司已发展成为国内沿海散装液体化学品航运业的龙头企业，在细分市场占据领先地位。
2022-05-23 15:35:39
问董秘：当前国内经济下行压力增大，公司运力是否处于饱和状态，国内船运业是否出现需求下滑？
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。近年来，伴随着国内大型炼化一体化项目陆续投产，危化品海运需求整体稳步上升，出现了运力供应偏紧的情形，发展态势良好，不存在运力饱和的状况。
2022-05-19 13:56:31
问董秘：2022年交通运输部船舶新增运力是否已开始评审，贵司是否有参与新增或更新运力的评审？
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。截止目前，交通运输部办公厅还未发出关于开展2022年新增沿海省际散装液体危险货物船舶运力综合评审工作的通知，相关具体事宜您可关注交通运输部网站。
2022-05-19 16:26:28
问董秘：传闻公司目前公司船运业务供不应求，运力依旧无法满足客户需求，是否属实？
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。近年来，伴随着国内大型炼化一体化项目陆续投产，危化品海运需求整体稳步上升，出现了运力供应偏紧的情形，公司今年在大力拓展外租船舶服务，最大限度满足客户的运输需求。
2022-05-19 15:44:12
问董秘：公司目前有开展国际航运的计划吗？
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。公司秉承成为“国际一流、国内领先的化工供应链综合服务商”的愿景，坚持以变革创新为根本，以客户为中心的核心战略，通过可持续的经营模式，不断延伸化工供应链服务领域，持续为客户创造价值。公司将紧紧抓住国内沿海散装液体化学品航运市场的良好发展机遇，稳步推进“1+2+1”的战略发展布局，以做大做强国内沿海液货危险品运输为主线，以开拓新能源运输和参与国际海运为两翼，以打造数字化平台为助力，向化工供应链综合服务商转型升级，助推公司实现跨越式发展。
2022-05-19 13:51:31
问董秘：公司与中海油（含下属公司）的业务占全年业务的比重是多少？预计今后增长态势如何？
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。2021年度，公司对中国海油（含下属公司）的营业收入占公司总营业收入比例为11.22%，为公司第二大客户。公司为其提供优质高效的运输服务，连续多年获得其“安全诚信最佳服务商”荣誉。随着中国海油各地炼厂的投产及公司运力规模的扩大，公司将继续保持与中国海油的紧密合作关系，实现共赢。
2022-05-18 13:49:34
问董秘：贵公司在通讯、网络、电信等相关领域有无业务？
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。随着移动互联、物联网、大数据、人工智能、云计算、区块链等创新技术的蓬勃发展和普及，新兴技术在航运业的运用也越来越广泛，行业逐渐向信息化、数字化、智能化发展。公司已取得《增值电信业务经营许可证》，未来，将进一步加强公司数字航运建设，以智慧航运、船舶管理、船舶安全等为出发点，以数字化转型为抓手，打造数字航运智能管理平台，不断深化打造化工供应链物流数字化平台，提升公司竞争力。
2022-05-18 13:38:48
问董秘：工行部将制定出台减并港口收费项目、定向降低沿海港口引航费等政策措施，这项措施是否对向贵司这些的船运行业产生积极影响，有利降低费用？
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。为加快构建新发展格局，推动高质量发展，统筹疫情防控和经济社会发展，近日，国家发展改革委、工信部等部门联合发布《关于做好2022年降成本重点工作的通知》提出推进物流提质增效降本，规范降低物流收费。减并港口收费项目，定向降低沿海港口引航费，完善拖轮费收费政策。该项规定能有效降低公司港口费用，减少公司成本支出，对促进行业提质增效降本有积极影响。
2022-05-12 11:43:14
问董秘：尊敬的董秘您好，一季度末公司手持15亿左右的现金，在拥有大量现金的同时对未来有何规划，今后有没有计划通过收购并购扩大主业，在此破发之际，在有没有计划拿出少量的资金来回购维护股价
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。公司目前经营状况良好，未来，根据“1+2+1”战略发展规划，公司将以做大做强国内沿海液货危险品运输为主线，以开拓新能源运输和参与国际海运为两翼，以打造数字化平台为助力，向化工供应链综合服务商转型升级，助推公司实现跨越式发展。同时，根据公司发展战略，公司正在积极推进募投项目相关船舶购建工作，寻求市场既有运力船舶的收购机会，提升公司盈利能力，从而更好地回馈广大投资者！
2022-05-05 09:26:22
问董秘：请问贵司今明两年规划新增的船舶运力都有哪些？购买及建造进度分别如何？预计分别何时能够投入使用？
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。公司目前分别有一艘8000吨和一艘12000吨的不锈钢化学品船正在建造中，预计今年下半年投入运营，另有一艘2021年获得交通运输部评审的65000载重吨原油船运力正在推进中。同时，根据公司发展战略，公司正在积极推进募投项目相关船舶购建工作，寻求市场既有运力船舶的收购机会，谢谢您。
2022-04-20 13:47:31
问董秘：公司股价已连续几天低于发行价，这合适吗？
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。公司目前经营良好，一季度营业收入同比增长31.22%，客户运输需求强劲，所处行业发展前景可观。根据公司“1+2+1”战略发展规划，公司将以做大做强国内沿海液货危险品运输为主线，以开拓新能源运输和参与国际海运为两翼，以打造数字化平台为助力，向化工供应链综合服务商转型升级，助推公司实现跨越式发展，提升公司盈利能力，从而更好地回馈广大投资者！
2022-04-20 13:37:23
问董秘：董秘您好，4月11日交通运输提出“一船一策”全力保障重要物资运输，请问该举对贵司有什么影响？贵司承运的甲醇、汽柴油、航空油等化学品是否属于重要物资？
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。公司主要从事国内沿海散装液体化学品、成品油、LPG水上运输业务，“一船一策”政策对公司有一定的积极影响。公司主要承运的对二甲苯、乙二醇、甲醇等化工产品，是生产百姓衣食住行产品所需的原材料，运输汽柴油、航空煤油等主要供应供油公司以及航空公司。谢谢。
2022-04-12 12:17:44
问董秘：董秘您好，贵司的客户群体中是否有氢能源产业链？贵司在氢能源运输是否有部署？
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。公司目前的客户群体中已有部分客户涉及氢能源产业链，公司暂不涉及氢能源运输业务，清洁能源运输是公司的战略发展规划之一。谢谢。
2022-04-12 12:10:57
问董秘：公司股价即将破发，公司有何应对之策吗？
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。公司目前经营一切正常，未来，公司将以“1+2+1”发展战略为导向，以做大做强国内沿海液货危险品运输为主线，以开拓新能源运输和参与国际海运为两翼，以打造数字化平台为助力，向化工供应链综合服务商转型升级，助推公司实现跨越式发展，提升公司盈利能力，以更好的业绩回馈广大投资者！
2022-04-12 09:46:26
问董秘：董秘您好，近日交通运输部关于印发了《交通运输安全生产强化年实施方案》的通知，通知提到“加强“四类重点船舶”和“六区一线”水域安全监管、严格查处超范围经营危险货物运输和瞒报、谎报、非法夹带等违法行为、自2022年4月至12月，分三个阶段进行等，该通知对贵司有何影响？
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。高标准、严要求的行业政策方案，有利于促进行业安全、绿色、健康、有序发展，也有利于促进公司提升自查自纠水平，提高安全管理能力和安全管理水平，有助于公司可持续健康发展。《交通运输安全生产强化年实施方案》中提到“继续推进老旧散装液体危险货物船舶运力更新”及推进数字化建设，与公司“1+2+1”战略发展规划相吻合，公司会继续大力发展主营业务，提升公司盈利能力，从而更好地回馈广大投资者！
2022-04-12 12:56:43
问董秘：董秘您好，新华社北京4月10日电《中共中央国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》10日发布。所谓“全国统一大市场”，通俗解释就是商品（包括货物和服务）和生产要素（包括资本、劳动力、技术、数据等）在全国各地区之间实现自由地、无障碍地流通，从而资源能够流动到最有效率的区域，实现资源优化配置。请问贵司是否涉及“全国统一大市场”？
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。建设全国统一大市场是构建新发展格局的基础支撑和内在要求，主要目标是：持续推动国内市场高效畅通和规模拓展，加快营造稳定公平透明可预期的营商环境，进一步降低市场交易成本，促进科技创新和产业升级，培育参与国际竞争合作新优势。公司会积极把握政策驱动带来的市场机会，结合公司“1+2+1”战略发展规划，以做大做强国内沿海液货危险品运输为主线，以开拓新能源运输和参与国际海运为两翼，以打造数字化平台为助力，向化工供应链综合服务商转型升级，助推公司实现跨越式发展，提升公司盈利能力，从而更好地回馈广大投资者！
2022-04-12 21:05:36
问董秘：目前疫情期间如果需要进行物资航运支援公司是否会参与？
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。公司主要从事国内沿海散装液体化学品、成品油、LPG水上运输业务，在保证客户货物运输顺畅的基础上，若国家需要，公司定将责无旁贷，全力以赴！自疫情爆发以来，公司除严格遵守各地防疫政策以外，也在积极履行社会责任，第一时间捐赠现金用于抗疫行动。谢谢！
2022-04-13 09:42:57
问董秘：董秘你好，期租业务的毛利率高于程租，但为何期租业务每吨运力对应的毛利低于程租业务
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。2021年公司期租船舶毛利率高于程租，主要是因公司用于期租船舶多为大型化船舶，整体毛利率较高，大型船舶因载重吨较大，对应每吨运力毛利较低，拉低了期租业务整体的每吨运力对应毛利。谢谢。
2022-04-13 09:30:59
问董秘：董秘您好，交通运输部网站12日发布《关于切实加强水路运输保通保畅有关工作的通知》，对贵司有什么影响？
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。交通运输部网站12日发布《关于切实加强水路运输保通保畅有关工作的通知》，要求全力保障港口畅通有序，并着力优化服务措施，包括对船员等群体关心关爱等。政策体现了国家对水路运输行业的重视，公司也会顺应政策要求，大力发展主营业务，提升综合实力，为保障石油化工能源供应贡献力量。谢谢。
2022-04-13 08:54:07
问董秘：董秘，你好，贵司在招股说明书中一直在强调船舶大型化是趋势，且具有相对优势，为何从贵司财报附注中显示大型船舶每吨运力对应的毛利明显低于小型船舶，这样大型船舶还有什么优势，同样5万吨运力，为啥不分成几搜小船
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。为了促进水路运输行业安全、绿色、健康、有序发展，国家鼓励支持船舶往大型化、高端化、船龄年轻化方向发展。随着近年来国内各大型石化企业集中投产，对大型化船舶的需求不断增加。在单船整体成本相对固定的情形下，随着载重吨增加，单船整体收入随之增加，大型船舶毛利额与毛利率均高于小型船舶，体现出规模效应。谢谢。
2022-04-13 09:44:57
问董秘：领导好，2021年公司的利润是非常不错的，希望公司可以把2021年的利润的百分给50分给投资者，最好股票在来个10转10这样的话也可以扩大公司的股本，增加流动性
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。关于利润分配事项具体请关注公司公告及定期报告，谢谢。
2022-04-14 13:31:39
问董秘：近期国内受疫情影响，物流行业涨价明显，公司所处的海运行业，价格是否也出现上涨？
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。目前公司主营业务受疫情影响较小，运价稳中略有上升，谢谢。
2022-04-14 11:45:55
问董秘：董秘你好贵公司所属运输是独立经营的吗？私有船只众多…前有石油涨价以及海运涨价，拥有如此优质概念下缺一蹶不振跌破发价！主要作为最新航运企业上市公司中只有本司在市场表现过差？作为投资者长远角度看待不免缺乏信心股价多数会表现该公司运营状态请问是否存在为纰漏问题？
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。经多年积累，公司现有化学品船13艘、成品油船3艘、液化气船2艘，总运力达19.88万载重吨，全部为公司自有，独立经营。公司目前经营一切正常，不存在应披露而未披露重大事项。谢谢。
2022-04-11 13:58:47
问董秘：请问贵公司在航运物流方面有没有向智能化发展？
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。公司已设立数字化部及航运增效创绩研究室，旨在运用港航大数据研究，驱动业绩突破，助力转型升级，实现市场地位和盈利能力最大化。未来公司将紧紧抓住国内沿海散装液体化学品航运市场的良好发展机遇，稳步推进“1+2+1”的战略发展布局，以做大做强国内沿海液货危险品运输为主线，以开拓新能源运输和参与国际海运为两翼，以打造数字化平台为助力，向化工供应链综合服务商转型升级，助推公司实现跨越式发展。
2022-04-11 13:11:26
问董秘：贵公司在交通运输部的新增船舶运力综合评审中连续多次排名第一，请问也是物流吗？请尽快回复！！！
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。根据国家统计局发布的《国民经济行业分类（GB/T4754-2017）》，公司所处行业为“G55水上运输业”下的“G5522沿海货物运输”；根据中国证监会发布的《上市公司行业分类指引（2012年修订）》，公司所处行业为“G55水上运输业”。谢谢。
2022-04-11 08:56:15
问董秘：公司在同花顺所属行业是交通运输—航运港口、水路运输，是不是也是物流？
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。根据国家统计局发布的《国民经济行业分类（GB/T4754-2017）》，公司所处行业为“G55水上运输业”下的“G5522沿海货物运输”；根据中国证监会发布的《上市公司行业分类指引（2012年修订）》，公司所处行业为“G55水上运输业”。谢谢。
2022-04-11 08:59:27
问董秘：尊敬的董秘，为上次的不了解说声对不起，对刚上市的工作量大的确是如此，但对比其他家上市公司还是少了一点工作量，毕竟少了几次股价异动公告，这是一件非常遗憾的事情，現公司股价濒临破发的窘境，市值管理是非常有意义的不管是融资与形象，口碑都是有正面的作用，公司手上拥有充足的现金是否有收购扩张，做大做强的意愿，公司一季度同比可否有增长？谢谢
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。十分感谢您的理解与支持！未来，公司将以“1+2+1”发展战略为导向，进一步发展主营业务，扩大船队规模，提高市场占有率，以更好的业绩回馈广大投资者。公司一季度业绩敬请关注公司将于4月19日披露的一季度报告，谢谢。
2022-04-10 13:09:45
问董秘：董秘您好，贵司在2019年6月分红4776.25万元、2019年11月又分配6000万元，而当年扣非净利润仅8488万，形成了超额分配，虽2020年扣非净利润1.22亿已弥补2019年的超额分配，2020年可分配利润仍有1亿余元，贵司在2020年并未分红，2021年扣非净利润高达1.9亿，可供分配利润达3亿余元，请问贵司在2022年一季报披露时是否考虑对2020年、2021年的净利润进行分红？
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。关于分红具体请关注公司公告及定期报告，谢谢。
2022-04-10 11:40:00
问董秘：问题出在那？怎么会一上市就跌跌不休？
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。公司目前经营一切正常，未来，公司将以“1+2+1”发展战略为导向，进一步发展主营业务，扩大船队规模，提高市场占有率，以更好的业绩回馈广大投资者。
2022-04-08 14:43:05
问董秘：董秘您好贵司上市短短几日就即将跌破发行价了，请问贵司IPO的时候是否考虑自己价值进行IPO定价？定价是否合理以及是否利用虚高估值在二级市场进行融资？面对即将跌破发行价贵司是否有相关举措来稳定股价？
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。公司发行价格为公司和保荐机构根据网下发行初步询价结果，综合考虑公司基本面、所处行业、市场情况、募集资金需求等因素协商确定，不存在利用虚高估值在二级市场进行融资。未来，公司将以“1+2+1”发展战略为导向，进一步发展主营业务，扩大船队规模，提高市场占有率，以更好的业绩回馈广大投资者。
2022-04-08 14:26:00
问董秘：民营企业里面，成品油和化学品运输的水上运输业务。我查看所有的企业，公司位列龙头？
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。经过多年积累，公司已发展成为国内沿海散装液体化学品航运业的龙头企业，在细分市场占据领先地位。公司现有化学品船13艘、成品油船3艘、液化气船2艘，总运力达19.88万载重吨。截至2021年末，公司化学品船运力达12.85万载重吨，占国内沿海散装液体化学品船运力规模市场份额为9.97%。
2022-04-08 11:32:08
问董秘：欧阳董秘你好：请问贵公司和即将上市的巨无霸中国海油是什么关系？
董秘答：兴通股份：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。公司目前主要的服务客户包括中海石油开氏石化有限责任公司，为中国海洋石油集团有限公司间接控股，与中国海洋石油有限公司目前暂无直接合作关系。
2022-04-08 10:52:10
