问董秘：你好，公司旗下汽车零部件主要都包括哪些产品？
董秘答：五洲新春：尊敬的投资者，您好！公司汽车零部件，主要包括三种细分产品：1、汽车安全气囊气体发生器部件；2、新能源汽车驱动电机主轴；3、新能源汽车动力驱动装置零部件，主要包括变速器、减速器的齿轮、齿坯、齿套的精锻件和机加件等。另外，汽车用轴承产品归类在轴承产品业务板块中。公司产品的分类及各产品在2023年的经营计划在在年报中均有详细描述。感谢您对公司的关心！
2023-05-26 13:47:00
问董秘：你好，请问公司在机器人谐波和RV减速器轴承逐步扩大市场占有率大概有多少？
董秘答：五洲新春：尊敬的投资者，您好！相关问题请参见公司同日对机器人减速器轴承的回复。感谢您对公司的关心！
2023-05-26 13:47:00
问董秘：你好，公司旗下的机器人谐波和RV减速器轴承客户都有哪些公司？
董秘答：五洲新春：尊敬的投资者，您好！相关问题请参见公司同日对机器人减速器轴承的回复。感谢您对公司的关心！
2023-05-26 13:50:00
问董秘：请问公司领导，浙江新龙子公司的2022年度净利润，商誉减值报告中是5530.5万，公司2022年年报披露是3176.07万，怎么差异这么大
董秘答：五洲新春：尊敬的投资者，您好！商业减值报告中新龙实业2022年实现净利润5530.5万元，包括了新龙实业子公司虹新制冷实现的净利润2354.43万元。感谢您对公司的关心！
2023-05-26 13:44:00
问董秘：请问公司领导，公司2022年年报没有披露风电滚子的营收情况，具体营收规模及毛利是什么水平。未来公司在风电滚子的投产计划，以及如何为提升滚子的市占率做出改善措施？
董秘答：五洲新春：尊敬的投资者，您好！公司2022年年报中将风电滚子营收并入轴承产品业务中。在2022年风电装机容量同比下降的情况下，公司风电滚子营收依然实现了超过120%的增长；2022年产品结构仍然以变桨轴承滚子为主（因主轴轴承和变速箱轴承产能仍在扩建中）、投入增加规模效应尚未凸显及行业单机装机成本仍在下降等多方面因素压力，但全年毛利率仍然维持在30%以上。在产能建设上，公司在2022年6月已经利用现有厂房及自有资金对滚子分厂进行搬迁并逐步扩产，部分生产线已经投入使用，该技改项目计划工期两年，全部建成后预计能达到5.5亿元的年产能，公司力争2023年底完成主要设备投入，在此基础上利用一年左右的时间进行人员的培训、设备的调试及整体生产工艺的不断完善和提高，结合下游风电装机情况尽快达产。感谢您对公司的关心！
2023-05-24 11:05:00
问董秘：你好董秘，之前看公司公告，公司在机器人减速器轴承领域研发成功RV减速器轴承和谐波减速器柔性轴承，并视下游市场情况计划逐步扩大国内领先的机器人减速器公司配套服务，请问公司目前在机器人领域进展的怎么样了？谢谢
董秘答：五洲新春：尊敬的投资者，您好！根据公司2022年年报披露，公司在机器人减速器轴承领域研发成功RV减速器轴承和谐波减速器柔性轴承，其中RV减速器轴承和谐波减速器轴承分别为国内知名机器人减速器企业南高齿、来福谐波等客户送样。目前有两款产品通过客户试验，并正在配套客户同步开发中。目前整个机器人行业容量还不大，公司减速器轴承出货量相对较小，公司将会跟踪下游客户和最终用户的行业发展情况，将相关领域的产品作为未来发展的重点方向。敬请投资者注意投资风险。感谢您对公司的关心！
2023-05-22 10:48:00
问董秘：尊敬的董秘您好，贵公司有用于机器人减速器的轴承产品吗？RV减速器轴承，以及谐波减速器轴承，是否都有？烦请具体介绍一下，感谢回复。
董秘答：五洲新春：尊敬的投资者，您好！公司机器人减速器轴承产品的相关情况详见公司《2022年年度报告》中“第三节管理层讨论与分析”之“三、报告期内公司从事的业务情况”。感谢您对公司的关注！
2023-05-18 11:51:00
问董秘：尊敬的董秘您好，能说说贵公司在行业内的地位吗？感谢
董秘答：五洲新春：尊敬的投资者，您好！公司深耕精密制造技术二十余载，为国内少数涵盖精密锻造、制管、冷成形、机加工、热处理、磨加工、装配的轴承、精密零部件全产业链企业。公司轴承主业突出，是国内领先的轴承制造商。近年来，公司注重技改投入和转型升级，自主创新能力加强。轴承磨前技术达到全球先进水平，磨装技术快速进步，是国内轴承行业进口替代最具实力及潜力企业之一。感谢您对公司的关注！
2023-05-18 11:53:00
问董秘：尊敬的董秘您好，贵公司是特斯拉的供应商吗？
董秘答：五洲新春：尊敬的投资者，您好！公司汽车安全气囊气体发生器部件、新能源汽车用轴承（含轴承套圈）及汽车热管理系统零部件等多款产品通过下游系统集成供应商广泛应用于国内外知名汽车制造商（含新能源电动汽车制造商），其中部分厂商有保密协议要求，不方便披露客户名称。感谢您对公司的关注！
2023-05-18 11:53:00
问董秘：公司获得证监会定增批复后多长时间必须实施定增？如在规定时间内未实施定增，公司是否公告？
董秘答：五洲新春：尊敬的投资者，您好！公司于2022年9月15日获得中国证监会核准的非公开发行股票批复，批复有效期为12个月。关于公司非公开发行股票事宜，公司将会按照规则及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注！
2023-04-28 13:32:00
问董秘：一直以来对贵公司的股票抱有很大的信心，可近期二个多月突然不停下跌。毫无止跌征兆，希望就此给购买贵公司的股民们一个说法，不至于到时候因为隐瞒问题，而造成股民损失被告！谢谢！
董秘答：五洲新春：尊敬的投资者，您好！首先非常感谢您一直以来对公司股票抱有的信心。公司2022年经营情况已经通过2022年度业绩预告和投资者关系的公告进行披露，计划于2023年4月28日披露2022年年报。公司近期生产经营情况正常，也将按计划做好2023年全年经营工作，以良好的经营业绩回报广大投资者。影响二级市场股价的因素有很多，敬请投资者客观看待市场波动并注意投资风险。
2023-04-04 15:45:00
问董秘：1.请问公司对现在股价如何评价？连续下跌，是因为经营出现大问题了吗？2.定增进展如何？3.目前股东总人数多少？
董秘答：五洲新春：尊敬的投资者，您好！1、根据公司近期披露的2022年度业绩预告和投资者关系的公告：公司2022年实现营业收入32~33亿，同比增长超过30%，实现归母净利润1.65-1.9亿，同比增长33.6%-53.8%；轴承产品销售占主营业务收入比例超过60%，主营业务更加突出；2023年，公司将做好2022年度非公开发行股票的资金募集工作，加快募投项目的建设，确保2023年公司业务仍实现较快速度增长，销售收入体量上新台阶。公司坚持价值理念，持续提高发展质量、提升企业价值，近期经营正常，也将按计划做好2023年全年经营工作，以良好的经营业绩回报广大投资者。影响二级市场股价的因素有很多，敬请投资者客观看待市场波动并注意投资风险。2、公司2022年度非公开发行股票已经获得中国证监会核准批文，目前尚未实施，公司已在利用自有资金进行相关项目的建设，进展顺利。3、公司股东人数请参见定期报告。感谢您对公司的关注！
2023-03-17 10:56:00
问董秘：董秘，您好。贵公司成功开发了航空航天用的轴承，解决了高端轴承卡脖子的问题，想了解下，这一块的产品开始出货了吗？
董秘答：五洲新春：答：尊敬的投资者，您好！关于航空（航天）用轴承相关情况，详见公司2021年年报“经营情况讨论与分析”章节。感谢您对公司的关心！
2023-02-22 15:26:00
问董秘：董秘，您好。我在五洲新春官网上有看到贵公司的关品有应用到农机装备，比如有变速箱轴承、耕作机械轴承、播种机械轴承、收获机轴承。我想再了解下贵公司的轴承系列产品在其他的一些机械设备上是否有应用呢？比如中重型机械设备，叉车，挖掘机等等。
董秘答：五洲新春：答：尊敬的投资者，您好！公司圆锥滚子轴承主要应用于工业传动和汽车变速箱、差速器、轮毂、车桥、刹车盘以及部分农业机械、工程机械等配套，主要用户包括意大利邦飞利（Bonfiglioli）、德国BPW、美国德纳（Dana）、英国吉凯恩（GKN）、意大利卡拉罗(Carraro)、上汽集团、戴克斯车桥等。感谢您对公司的关心！
2023-02-22 15:09:00
问董秘：董秘，您好。作为五洲的长期投资股东，一直认为贵公司的估值对应的主要业务在可类比的几个行业中一直都是低估的。五洲的定增审核已经通过审核也拿到了批文，但是我们作为二级市场的投资人也看到五洲的市值一直是低估的，如果在低价位进行定增，也会损害现有股东的权益。现在国家对科技含量高的制造企业提供的银行贷款利率也相当优惠，贵公司是否考虑通过其他方式解决资金的问题。
董秘答：五洲新春：答：尊敬的投资者，您好！公司会综合各方面因素、采取多种融资方式来保证公司可持续发展所需要的资金。感谢您对公司的关心！
2023-02-22 15:17:00
问董秘：董秘，您好。之前公司的调研公告及业绩发布会有说公司已研发成功新能源汽车的全系列轴承产品，并将重点在底盘传动系统的球环滚针轴承、三代轮毂轴承、驱动电机轴承、变速箱轴承和转向系统轴承。不知道贵公司现在认证和推广进度如何，今年可以实现小批量供货吗？
董秘答：五洲新春：尊敬的投资者，您好！根据公司已披露的定期报告及相关公告，公司第三代球环滚针轴承国内配套万向集团、向隆传动等企业，国外大量配套丰田等品牌汽车，广泛应用于新能源汽车传动系统；变速箱轴承目前主要应用于工业传动和传统汽车变速箱，已逐步切入电动汽车变速箱并计划加大比重；三代轮毂轴承单元目前已实现主机厂配套，未来目标成为知名主流主机厂一级供应商；汽车转向系统轴承，公司多年前已开发成功转向管柱四点角接触轴承，并批量配套北美宝马汽车，为新能源车专门研发的丝母转向系统轴承组件，目前已向国内外知名转向系统供应商送样成功，预计今年能够实现量产；驱动电机轴承已研发成功并向国内多家知名驱动电机厂家送样，目前新能源电动汽车驱动电机轴承主要还依靠进口，公司将视进口替代的趋势积极做好相关市场推广工作。感谢您对公司的关心！
2023-02-17 09:55:00
问董秘：董秘，您好。近几年陶瓷滚子随着研发技术的推进，陶瓷轴承的应用也越来越方，发展前景也好。首先恭喜贵公司的传统轴承目前的研发和发展都取得了优异的成绩。请问贵公司在陶瓷轴承或是陶瓷滚子这一块有没有相应的布局或是规划呢，谢谢。
董秘答：五洲新春：尊敬的投资者，您好！陶瓷球轴承具有绝缘、低密度及自润滑等特点，适用于高转速等场景。公司早在2010年承担了国家战略性新兴产业“年产300万套高速精密纺织机械轴承建设项目”，该项目广泛使用陶瓷球作为轴承滚动体，陶瓷球通过外协解决，目前公司又研发成功电动汽车驱动电机用陶瓷球轴承相关产品，并将视下游市场情况计划为相关客户配套服务。感谢您对公司的关心！
2023-02-17 09:55:00
问董秘：董秘，您好！看到贵公司有研发出来机器人谐波减速器轴承，请问贵公司应用在机器上的产品主要是机器人谐波减速器轴承吗？通用的轴承产品也可以应用在机器人设备上吗？两者有什么区别？
董秘答：五洲新春：尊敬的投资者，您好！轴承产品由于下游应用场景不同，在性能及工艺上有很大的差异。机器人轴承具有薄壁、高精度等特点，通用轴承很难满足机器人轴承的配套要求。根据公司已披露的定期报告，公司在机器人减速器轴承领域研发成功RV减速器轴承和谐波减速器柔性轴承，并视下游市场情况计划逐步扩大国内领先的机器人减速器公司配套服务。感谢您对公司的关心！
2023-02-14 08:55:00
问董秘：董秘，您好！通过五洲新春官网看到贵公司的产品作为通用装备应用广泛，公司研发的通用轴承，轴承滚子，谐波减速器轴承都是比较高端的产品，近几年我们国家的国产机械设备的替代及使用占比也越来越大，不知道贵公司的轴承类的产品在机械类的设备上应用情况如何，有统计相应的营收数据吗？谢谢！
董秘答：五洲新春：尊敬的投资者，您好！根据中国轴承工业协会的统计，2021年国内轴承市场规模约为2200亿人民币，汽车行业是轴承产品的第一大客户群体。公司轴承业务产品种类丰富，下游客户主要集中在汽车、风电、工业传动等领域，其中汽车用轴承占比最大。随着公司加大在新能源车用轴承产品市场的拓展，新能源车用轴承产品占比也会不断提升。感谢您对公司的关心！
2023-02-14 08:54:00
问董秘：董秘，你好。五洲新春一直通过第三方给特斯拉供货，应当属于特斯拉的二级供应商。那么贵公司在墨西哥有汽车配件工厂，后面是不是可以给特斯拉的墨西哥超级工厂供货。
董秘答：五洲新春：尊敬的投资者，您好！公司基于轴承全产业链及核心技术关联并围绕新能源产业重点是风电和新能源汽车产业进行多元化布局，相关产品种类丰富。公司在2021年年报中已经披露，汽车安全气囊气体发生器部件、汽车热管理系统零部件及驱动电机轴承套圈通过系统供应商为特斯拉配套，由于通过第三方配套，公司无法掌握相关产品配套特斯拉的具体比例。公司子公司墨西哥五洲新龙汽车配件有限公司的设立是公司“从贸易全球化到资源配置全球化”的一种实践，未来将视下游客户及终端客户的实际情况，在公司内部进行合适的资源配置满足其需求。感谢您的关注！
2023-02-07 08:43:00
问董秘：公司8.09亿应收账款，21年利润也不过1.24亿，请问这些账款是如何形成，何时能够收回呢？
董秘答：五洲新春：尊敬的投资者，您好！公司2021年末应收账款余额与2021年度营业收入比例约为25.46%，2022年9月30日应收账款余额与折算成2022年度全年营业收入比例约为24%，平均应收账款账期为90天，应收账款占营业收入比例与同行业基本相符。公司对应收账款严格按内控风险管理规定进行管控，按会计准则计提信用减值损失。感谢您对公司的关注！
2023-01-30 10:33:00
问董秘：管理层好，公司22年定增项目已经拿到批文，目前公司迟迟未完成增发，还需要具备哪些条件？
董秘答：五洲新春：尊敬的投资者，您好！公司增发情况会严格按照相关规则的要求进行信息披露，具体进展详见公司后续公告。感谢您对公司的关心！
2022-12-13 10:31:00
问董秘：管理层好，在公司绿能计划的大背景下，基于公司精密制造的全产业链技术能力，公司近年来也成功拓展了风电滚子、安全气囊气体发生器部件、驱动电机主轴等新产品，请问公司在选择产品拓展时主要考虑哪些因素？
董秘答：五洲新春：尊敬的投资者，您好！公司实施核心技术关联的产品多元化战略，在选择产品拓展时主要考虑生产工艺的相通性和客户的协同性。比如公司的风电滚子主要工艺有机加工、热处理、磨加工和探伤检测，与公司轴承产品生产工艺基本相同，汽车安全气囊气体发生器部件是公司高端轴承钢管技术、特殊热处理和精密机加工技术的协同创新成果。感谢您对公司的关心！
2022-12-13 10:31:00
问董秘：管理层好，通过人本轴承的预申报书可以看出友商的轴承业务毛利率有30%多，为何公司轴承业务整体毛利率低怎么多？
董秘答：五洲新春：答：尊敬的投资者，您好！差异的主要原因是由于费用归属及产品结构不同。友商毛利较高，销售费用、管理费用和财务费用等三项费用占比也较高。感谢您对公司的关心！
2022-12-13 10:30:00
问董秘：管理层好，公司定位精密零部件制造全产业链企业，该链条涉及很多加工制造工艺环节，其中哪些环节是公司最为突出的？
董秘答：五洲新春：尊敬的投资者，您好！轴承制造核心技术有仿真设计与测试、毛坯净成型、可控气氛热处理及精密磨加工装配技术。公司熟练掌握并应用这些技术，经过多年努力成功打造出涵盖精密锻造、制管、冷成形、机加工、热处理、磨加工、装配的“纵向一体化”轴承、精密零部件制造产业链，其中精密锻造、精密制管、机加工及热处理等磨前工艺国内领先。“环类零件精密轧制关键技术与装备项目”荣获国家科技进步二等奖。感谢您对公司的关心！
2022-12-13 10:26:00
问董秘：管理层好，公司重点开拓的成品轴承中轮毂轴承和驱动电机轴承目前下游认证进情况怎么样？
董秘答：五洲新春：尊敬的投资者，您好！公司三代轮毂轴承正在紧锣密鼓扩产，主机厂的认证申请也在同步推进，主机厂的认证要求比较严格，通常会需要一段时间周期。新能源汽车驱动电机轴承市场目前国产化程度还不高，进口替代还需要有一个过程!感谢您对公司的关心！
2022-12-05 11:26:00
问董秘：管理层好，由于公司2019年开始将轴承套圈和成品轴承进行了合并，无法了解公司轴承套圈的大概营收，请问公司21年轴承行业收入13.27亿中，多少是轴承套圈？
董秘答：五洲新春：尊敬的投资者，您好！公司2021年轴承套圈收入占轴承行业收入的60%左右，随着公司2021年10月完成对FLT的收购，公司目前成品轴承收入已经超过轴承套圈收入。感谢您对公司的关心！
2022-12-05 11:24:00
问董秘：公司的减速器轴承主要客户有哪些？光电系统精密轴承、航天系统真空轴承、无人机靶机主轴轴承开始销售了吗？
董秘答：五洲新春：尊敬的投资者，您好！根据公司2022年半年度报告中的披露，公司减速器轴承配套南高齿、来福谐波等减速器企业。光电系统精密轴承、航天系统真空轴承、无人机靶机主轴轴承目前均已实现小批量销售。上述产品销售收入目前占公司总收入的比例较小，是公司综合实力的体现！感谢您对公司的关注！
2022-10-12 14:02:21
问董秘：您好，请问贵公司是否建立财务共享中心，如建立，请问具体是在哪一年？如果按照1-5分对财务共享相关的组织人员、业务流程、运营管理以及信息系统的运行水平进行评分（1代表水平较差，5代表水平极高）您对这四项分别打多少分？如果按照初建期，提升期，稳定期，成熟期，卓越期和衰退期来描述财务共享实施的阶段，您认为是在哪一阶段？如果没有建立，请问贵公司是否有使用大数据等信息技术进行财务集中核算处理？期待您的回答，感谢
董秘答：五洲新春：尊敬的投资者您好！公司按上市公司相关要求建立了规范的财务管理制度。感谢您的关心！
2022-09-28 15:19:23
问董秘：请问公司领导，公司在初始定增预案中披露募资额不超过5.5亿，发行股数不超过90368678股；后募资额调整至5.4亿元，为何拟发行股数仍然是不超过90368678股？
董秘答：五洲新春：尊敬的投资者，您好！公司在定增预案和预案修订稿中制定的发行股数不超过90,368,678股，是根据相关法律法规规定的发行上限（不超过审议预案董事会决议日公司总股本的30%）计算的，该上限不会随着募集资金额的变化而变化。实际的发行股数将根据发行价格和募集资金总额最终确定，本次非公开发行股票的价格不低于定价基准日前20个交易日股票交易均价的80%。
2022-09-26 10:58:57
问董秘：尊敬的董秘，你好。请问贵公司是否开通微博？如有开通，请问微博开通时间和微博名是什么？
董秘答：五洲新春：尊敬的投资者，您好！您可以关注公司公众号，也可以通过投资者热线0575-86339263与公司联系！感谢您对公司的关注！
2022-09-05 08:33:27
问董秘：董秘您好!请问子公司新龙实业的汽车热管理系统零部件业务，与三花、银轮等竞争对手相比有何竞争优势？另外公司是自己生产工业铝管、还是向供应商采购铝管？谢谢
董秘答：五洲新春：尊敬的投资者，您好！子公司新龙实业目前的产品主要以管件零件为主，所需铝管向供应商采购。三花智控是汽车热管理系统集成商，新龙实业为其提供部分管路件。新龙实业的产品与银轮股份不存在重叠。公司拟募集资金新建汽车空调管路自动化生产线，分流板、调温阀焊接件自动化生产线，项目建成后将会丰富新龙实业汽车热管理系统的产品结构，提升产品单车价值量和附加值。感谢您的关注！
2022-08-16 08:53:45
问董秘：尊敬的董秘，按公司法和公司章程的有关规定，非报告期的股东数不属于必须披露的范围，但股东有权查询，只是要找相关部门开具持股证明，办理身份证扫描件。请问将文件发去贵司哪个邮箱能够得到股东数的回复？
董秘答：五洲新春：尊敬的投资者，您好！公司投资者关系邮箱：xcczqb@xcc-zxz.com。感谢您对公司的关注！
2022-08-15 11:56:17
问董秘：在公司2021年年报中，轴承产品这块里面提到公司有相关机器人产业的新产品-“RV减速器轴承”！请问公司领导，这个RV减速器轴承产品目前的相关情况？请详细介绍，谢谢！
董秘答：五洲新春：尊敬的投资者，您好！公司将根据项目的进展情况在2022年半年报中进行披露，敬请关注公司的2022年半年报。感谢对公司的关注！
2022-07-27 14:31:15
问董秘：尊敬的董秘，根据公司法和公司章程的规定，股东查询未公开的股东总数，在找相关部门开局证明文件、办理身份证扫描件后，要发去贵司的哪个邮箱？
董秘答：五洲新春：尊敬的投资者，您好！公司投资者关系邮箱：xcczqb@xcc-zxz.com。感谢您对公司的关注！
2022-07-19 13:58:59
问董秘：截至到2022年7月10日贵公司的股东人数是多少？】
董秘答：五洲新春：尊敬的投资者，您好！公司股东人数请参见公司相关定期报告。感谢对公司的关心！
2022-07-19 08:56:33
问董秘：领导好，我想请教一下公司轴承套圈现在的产能是一年多少套？材料的投入产出比率（1-刨花损失）是多少？谢谢
董秘答：五洲新春：五洲新春2021年轴承产品共生产46,765.28万套，销售45,392.32万套，生产量同比增加34.60%，销售量同比增加29.67%。2021年轴承产品包括成品轴承、套圈、风电滚子，业务收入13.87亿元，同比增长36.80%，其中成品轴承增长57.11%，套圈业务增长22.95%，风电滚子增长140.12%，轴承销售占总销售的59.25%。具体套圈材料成本相关情况可参见公司年报，感谢您的关注。
2022-07-04 09:46:43
问董秘：请问一下领导，我们公司有进入特斯拉正式批量供货吗？有的话请披露一下是通过哪家下游轴承公司进入的？供的是具体什么产品上里面的轴承？公司是几供？同时还有其他竞争对手吗？谢谢。希望公司可以在公平公开的途径对股东和钱在投资人公平披露经营状况。
董秘答：五洲新春：尊敬的投资者，您好！公司掌握了世界前沿的轴承热处理技术，生产的轴承热处理套圈质量和综合竞争力达到全球领先水平，稳定供应于瑞典斯凯孚（SKF），SKF为北美特斯拉配套的驱动电机轴承套圈定点五洲新春生产。另外，公司汽车安全气囊气体发生器部件通过瑞典奥托立夫配套特斯拉，该产品填补国内空白。汽车热管理系统零部件通过下游客户法国法雷奥配套特斯拉等知名品牌汽车。以上详见公司2021年年度报告。由于所在行业特点，公司上述产品为二供。感谢您对公司的关注和建议，敬请注意投资风险。
2022-06-21 09:18:59
问董秘：您好！公司的轴承产品有哪些战略规划？目前有哪些主要客户？
董秘答：五洲新春：尊敬的投资者，您好！公司的轴承产品在向汽车、农机、工业机器人、航空航天、电梯等领域高端主机客户方向发展，公司成品轴承这些发展方向主要客户有：捷太格特、德国采埃孚（ZF）、纳铁福、上汽齿、南高齿、迅达等。感谢您的关注！
2022-03-02 10:51:44
问董秘：贵公司新近有哪些项目或产品，或技术研发值得期待？
董秘答：五洲新春：尊敬的投资者您好，公司近期的主要的新产品有应用于高速电梯的超静音调心滚子轴承、应用于农机的高密封外球面轴承项目、应用于汽车发动机的张紧轮轴承项目、应用于汽车机油泵的叶片项目等。上述项目公司正在推进中，后续进展请关注公司的相关公告。感谢您的关注！
2022-02-17 08:20:16
问董秘：2021年盈利情况，在同行中竞争优势如何，负债率怎么样
董秘答：五洲新春：尊敬的投资者您好，公司2022年1月26日的公布了“2021年年度业绩预告”，经公司财务部门初步测算，预计2021年度实现归属于上市公司股东的净利润在1.35亿元到1.50亿元之间，同比增长117%-142%。关于负债率等详细的财务数据请关注公司后续公布的公司2021年年报。感谢您的关注！
2022-02-07 08:57:26
问董秘：董秘您好，有新闻说特斯拉准备进军风电领域，贵司作为特斯拉轴承套圈的供货商，同时还涉及风电滚子领域，请问有没有兴趣与特斯拉合作风电项目谢谢
董秘答：五洲新春：尊敬的投资者您好，公司轴承套圈、安全气囊气体发生器部件、汽车热管理零部件分别通过SKF、奥托立夫、法雷奥集团有部份配套特斯拉汽车。风电滚子业务是公司一个重要的业务板块，但公司目前尚未与特斯拉合作风电项目。感谢您的关注！
2022-02-07 10:47:26
问董秘：公司前段时间在机构调研中说“NKE一个风电齿轮箱的4款轴承里面的滚子，由力星和公司这边同时在供货。前天接到NKE的信息，目前有一款圆柱的滚子，力星供的30套全部开裂，供应需要转到公司这边来。这个项目是用在远景能源客户上，力星在技术和快速反应方面略逊于公司，这种情况的出现已经不是一次两次了”。目前力星股份已经在互动易上否认了这个事情。请问公司提供的这个信息是不是有误？
董秘答：五洲新春：尊敬的投资者您好，您所说的情况公司已关注到，公司从未自行编写或授权他人编写涉及力星质量问题的所谓“调研纪要”，公司为力星股份所受到的困扰深表遗憾。公司衷心希望力星股份早日走出上述传闻的困扰。感谢您的关注！
2022-02-09 10:54:06
问董秘：21年公司风电滚子业务发展势头很好，22年趋势如何？有没有接到海上风电滚子和主轴轴承滚子订单？
董秘答：五洲新春：尊敬的投资者，您好！2021年公司风电滚子业务快速增长，2022年公司风电滚子业务展现了一个良好的发展势头，目前公司与风电滚子下游客户在海上风电滚子及主轴轴承滚子领域有新的业务合作。感谢您的关注！
2022-01-26 15:47:34
问董秘：请问董秘，公司全年业绩增长不错，但四季度业绩占全年构成比较低，主要是什么原因？
董秘答：五洲新春：尊敬的投资者，您好！公司2021年业绩稳健增长，一些影响利润的偶发性费用在四季度列支，比如：四季度承担因股权激励产生的股份支付费用壹仟肆佰多万、承担收购FLT公司的中介费用约肆佰万，还提取了部分跌价准备，所以四季度在全年的利润构成占比较低，感谢您的关注！
2022-01-26 15:48:07
问董秘：董秘好，我看到公司在成品轴承这块有完整的生产线，项目涵盖汽车轴承、风电轴承、工业配套轴承。现在国家大力提倡先进制造，中国制造2025和工业4.0趋势越来越明显。众所周知，轴承行业是劳动密集型驱动的产业，毛利偏低，我想问一下董秘，公司目前先进制造设备和生产线智能化程度怎么样了，公司研发投入和研发团队实力如何？是否已经转型技术密集型？
董秘答：五洲新春：我国轴承行业确实曾经处于劳动密集型驱动的阶段，但是近年来五洲新春集团通过持续地进行生产系统的自动化、智能化改造，以及加大研发投入，主力工厂已转型为具有高产品附加值和成本优势的智能制造企业。感谢您的关注！
2021-08-03 12:13:02
问董秘：董秘你好，我看到最新有个访谈说到贵公司跟斯凯孚、远景能源和新强联签了订单。请问贵公司的风电滚子是给他们代加工，还是直配？另外力星钢球和新强联有战略合作，风电钢球的直配，贵公司的风电滚子装配的是大型海上风电装置，市场理应更大，是否也考虑和上述客户做战略合作，提高行业地位？
董秘答：五洲新春：1）我公司为新强联、斯凯孚和德枫丹等直接配套，未与远景能源直接签单，远景能源是风力发电装备制造商，是新强联的客户，远景认证我司做为其滚子的战略供应商；2）目前我们与风电领域的多家客户有合作，未来我们将争取与更多的风电领域客户签订长期合作协议。
2021-08-02 14:12:17
问董秘：最近风电市场很火热，国家号召碳中和概念，风电是贵公司重要的解决途径之一，贵公司去年年报披露了风电滚子项目，目前情况怎么样，新增客户的订单怎么样？
董秘答：五洲新春：目前国家正在大力推进“碳达峰、碳中和”战略，风电尤其是海上风电是我国加快能源转型、优化经济结构的重要部分。公司风电产品2020年收入2500万元，同比增长约300%,毛利率39.08%。2021年继续保持增长，相应情况请关注公司的定期报告和其他临时性公告！感谢您的关注！
2021-07-29 14:26:39
问董秘：请问，贵公司收购波兰的FLT对产业布局有什么深远的战略意义吗？另外收购国外的企业，会不会有国外管理团队道德风险以及其它不确定因素影响营收利润？
董秘答：五洲新春：本次收购对公司的影响详见公司公告！此外，FLT团队在欧洲深耕多年，团队经营稳定，公司在本次收购的洽谈过程中对FLT的经营团队已进行妥善的安排，对方也高度认同五洲新春的企业文化，收购完成后，FLT将纳入五洲新春的统一管理之下，五洲新春将搭建囊括FLT的海外管理架构，将采取包括但不限于年审等措施来加强对FLT的管理。感谢您的关注！
2021-07-29 13:13:45
问董秘：公司2019年研发费用达到6千余万元，超过2018年50%。请问贵公司产品技术壁垒是不是很高？目前公司拥有多少项专利？
董秘答：五洲新春：您好，公司产品具有较高的技术壁垒。目前公司共拥有20多项发明专利，为国家级高新技术企业，建有国家级博士后工作站、国家CNAS认证实验室、航空滚动轴承浙江省工程研发中心。在轴承产品上，公司多年来对产业链技术不断进行工序间的集成创新和工序内的微创新，研发出不同产品、不同结构多条轴承生产最佳工艺路线，管路件制造最佳工艺路线，增强了公司产品质量与成本竞争优势。公司研发的汽车安全气囊气体发生器专用钢管填补了国内空白，已实现进口替代。感谢您的关注！
2020-04-24 09:36:00
