问董秘：你好，贵公司董秘，块涨，大盘涨，都带不动贵公司股票，请问公司内部有什么问题吗，我看了下财报一季度利润同比下滑了，请问公司今年有什么具体措施能够让我们投资人继续有信心持有贵公司股票？你们公司股票在没有波动估计是市场上都没有机构和投资人愿意持有了，请你们好好反思一下！
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者，您好。受国际海运费下跌影响，公司2023年第一季度营业收入下降48.49%，但是，受益于公司业务的多功能化，归属于母公司净利润仅同比减少2.56%。国际海运费的下跌对公司净利润影响有限。公司不是单一的货代企业，我们的业务范围涉及的更广泛，利润来源更加多样化，具有较强的增长潜力。2023年，公司将继续坚持以稳定传统跨境集装箱物流业务为根本，快速推进新能源工程物流、智慧冷链物流、印尼散货资源过驳等新业务的发展，打造新老业务并进发展的新格局，持续提升公司盈利能力，对此我们充满信心。感谢您的关注！
2023-05-19 08:58:00
问董秘：公司领导！您好，请问截止2023.04.20我们公司股东人数是多少？谢谢。
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者，您好！您可通过邮件向公司证券部门发送您本人证券账户卡、相关时点持股证明及身份证等股东身份证明资料。上述资料经公司证券部门核对无误后，将予以邮件回复非季度末时点的股东人数。投资者热线：0532-66789888/83870178；邮箱：zhengquan@cmlog.com。感谢您的关注！
2023-04-21 08:53:00
问董秘：您好，请问在全面注册制下，现在贵公司的市值一直在30亿左右徘徊，又属于传统物流行业，如何能吸引投资人长期持有公司股票，同时公司如何实现估值重构，能够突破百亿市值，贵公司的管理层有没有前瞻的思路去提升公司的竞争力，有效提升贵公司的综合实力，引起市场机构投资人的重视，而不是沦为市场边缘的小估值公司。
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者，您好。自上市以来，公司始终坚持聚焦主业，稳健发展，不断提升核心竞争能力，保持业绩稳步提升：①业务方面：公司基于国家双循环、双碳、十四五冷链物流发展规划等政策，提出了“一体两翼”的新发展战略：即以跨境集装箱物流为主体，以智慧冷链物流和新能源工程物流为两翼，全力打造新老业务齐头发展的新格局。在跨境集装箱物流领域，公司凭借多年的业务积累、多样的业务功能、网络联动以及信息化的竞争优势，进一步加强和巩固传统业务的稳定发展；在智慧冷链物流领域，公司依靠数智化的服务和管理模式打破传统行业认知，以智能冷库为抓手延伸业务链条，全力打造具备低温仓储、冷链产品加工、冷链货运、供应链金融等功能的综合型冷链物流生态；在新能源工程物流领域，公司凭借“车、船、码头一体化”的竞争优势，良好的项目业绩，争做工程物流运输的头部企业。另外，除了智慧冷链物流和新能源工程物流这两项新业务外，公司在印尼的散货资源过驳业务也是未来发展的有力增长点。第一艘过驳船投入运营后效益超出预期，随着后续过驳船舶的投产，年过驳量将达到千万吨级，公司在印尼的市场根基将得到进一步的夯实。②数智化建设：公司坚持创新驱动和自主研发，争做国内物流行业以科技推动产业升级的先行者。凭借多年的研发投入和技术积累，公司在业内多次开创数智化应用的先河。智能无人闸口、三维测绘无人机、自动探路系统、IPA订舱机器人、AGV智能无人仓及智慧冷链平台等技术和装备的应用，在业务流程优化、企业降本增效、机器智能解放人工等方面均取得...
2023-03-22 11:25:00
问董秘：贵公司有部分业务适用新的安全生产费的管理办法计提安全生产费。请问部分业务具体是指哪部分业务，谢谢！
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者您好，适用新的安全生产费管理办法的“部分业务”指的是属于《企业安全生产费用提取和使用管理办法》第二章第六节“交通运输企业”中描述的道路运输和水路运输相关的业务。
2023-02-08 17:09:00
问董秘：2022年11月，财政部发布了新的安全生产费的管理办法，并从印发起开始适用。企业作为承揽人或承运人向客户提供纳入本办法规定范围的服务，且外购材料和服务成本高于自客户取得营业收入85%以上的，可以将营业收入扣除相关外购材料和服务成本的净额，作为企业安全生产费用计提依据。贵公司业务主要依靠外购运力，请问是否会从2022年11月此项办法实施后，按照收入成本的差额计提安全生产费。
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者，您好。根据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》的规定，公司有部分业务适用该管理办法计提安全生产费。对于适用的业务，公司严格按照相关规定计提安全生产费。感谢您的关注。
2023-02-06 15:41:00
问董秘：您好，请问贵公司是否有供应商与客户关系管理信息化平台呢？可否简单介绍一下如何运行的呢？谢谢您！
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者您好，公司已结合实际需求建立供应商与客户关系管理平台，并在不断完善。作为国内物流行业以科技推动产业升级的先行者，公司始终坚持创新驱动和自主研发，搭建了基于统一源代码、维度丰富、逻辑清晰的综合管理平台，在满足各业务子系统功能定制需求的同时，实现了外部服务方面的数据即时共享、信息自动推送、服务过程可视，以及内部管理方面的业务无缝对接、流程透明可溯、决策智能分析，极大程度提高了公司信息化管理水平，助力公司高质量发展。
2023-01-30 08:56:00
问董秘：你好，持有公司股票，最近物流板块一直在涨，贵公司股价一路下跌，请问是公司经营管理和业绩增长有问题吗
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者您好，股价是市场博弈的结果，受多重外部因素影响。就公司层面讲，经营正常、业绩稳步提升。公司将于2023年3月30日披露2022年年度报告，还请关注。
2023-01-13 11:12:00
问董秘：董秘，您好，截止2023年1月12日，公司股东人数大概多少，谢谢回复。
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者您好，公司将于2023年3月30日发布2022年年度报告并披露相关股东人数，届时还请关注。
2023-01-12 16:54:00
问董秘：董秘，您好，2023年进入后疫情时代，国家也出台了相关刺激经济复苏的一揽子政策，其中有提到鼓励企业通过兼并重组，引入国资机构作为战略投资者，激发民营企业发展活力等政策。在当前的国际新发展格局下，咱公司也提出了一体两翼发展战略，在公司治理方面是否有计划，引进国资股东，进行上下游产业链兼并重组等发展计划。
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者您好，公司暂无相关计划。感谢您的关注。
2023-01-12 16:40:00
问董秘：贵公司有多少艘自有船舶用于海洋运输？谢谢。
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者您好，公司是综合性现代物流企业，主营跨境集装箱物流、智慧冷链物流和新能源工程物流。目前，公司自有4艘集散两用多用途船舶用于国内沿海运输；1艘自航式甲板驳船用于国内海上风电运输；2艘散货资源过驳船用于印尼当地散货过驳。感谢您对公司的关注。
2023-01-11 08:48:00
问董秘：董秘，你们几个真的那么缺钱吗？减持抛出，看看股价一路下跌，你们就不能把公司做大做强再减持，着什么急啊
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者您好，公司部分董监高因个人资金需求原因有减持计划，合计可减持数量不超过公司股本总数1%。相关减持人员将严格遵守招股说明书中的相关承诺和证监会、上交所的规定履行减持计划和相关信息披露义务。感谢您对公司的关注。
2023-01-10 08:56:00
问董秘：各行各业数字化转型加快，贵公司数字化建设进展如何？
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者，您好！中创物流致力于打造信息高度融合、数据高度共享、高度智能化的物流新模式。自公司成立以来，通过自主研发取得了“一种道路信息采集系统”、“一种集装箱进出场智能管理系统”等四项国家专利及“船代箱务管理系统V1.0”、“内支线业务管理系统V1.0”、“财务费用管理系统”等与业务相关的三十五项软件著作权。公司在业务方面先后研发推出智能无人闸口、智能无人仓、自动探路系统、IPA智能识别系统、智能无人冷库及智慧冷链平台。这些系统和设备的应用使得公司在业务流程优化、企业降本增效等方面均取得显著成效。尤其在公司的智慧冷链物流业务方面，公司建造的智能立体冷库采用AGV平面仓、巷道机立体仓、四向穿梭车、整形器、自动缠膜机、密集仓为一体的仓储模式，依托CCS、WMS、WCS等系统，实现冷链物流仓储环节的数智化、无人化操作。公司的智慧冷链物流平台即时汇集冷库货物的进出库操作数据和监控数据，可为客户提供密钥控货、线上自主查询盘点结算、业务远程可视、信息实时推送等个性化定制服务，实现智慧冷链物流的数字化管理。感谢您的关注，谢谢！
2022-11-16 13:19:00
问董秘：您好，请问目前公司印尼海域散货物流业务进展情况如何？随着G20峰会、APEC峰会的举办，亚太地区物流行业有望进一步加速发展，公司是否受益？
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者，您好！2022上半年，公司在印尼的散货过驳船“坤甸和谐”轮经过前期磨合，过驳业务量稳定增长，效益良好。“坤甸和谐”轮现在每月过驳量均超过30万吨。为进一步开拓当地市场，公司使用自有资金购置了第二艘过驳船“三马琳达忠诚”轮。目前，该船已到达印尼巴淡港，按计划本月正式投入运营。第一条过驳船目前主要过驳铝矾土，第二条过驳船将主攻煤炭、石英砂出口市场。作为物流行业大潮中的一员，我们相信随着G20峰会、APEC峰会的举办，亚太地区物流行业有望进一步加速发展，这将给相关行业和公司带来更多新机遇。公司自2020年下半年起，已陆续在新加坡、澳洲、印尼等地设立公司，布局亚太市场。同时，公司也始终保持与经营日韩、东南亚航线的大型船舶经营公司的稳定良好合作伙伴关系，深化全方位合作内容。感谢您的关注，谢谢！
2022-11-14 09:17:00
问董秘：尊敬的董秘，您好，我是贵公司的持股股民，请问贵公司的子公司有否有未按照法律规定与新入职员工签订劳动合同的情况发生，如果之前有，请问贵公司会按照相应的法律法规补发相应的赔偿吗？
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者，您好！公司严格按照《劳动法》《劳动合同法》等相关法律制定人力资源管理制度，各下属子公司均严格执行。如有疑问，欢迎您拨打公司人力资源专员电话0532-83899873。感谢您的关注，谢谢！
2022-10-21 13:27:17
问董秘：您好，请问贵公司是否建立财务共享中心，如建立，请问具体是在哪一年？如果按照1-5分对财务共享相关的组织人员、业务流程、运营管理以及信息系统的运行水平进行评分（1代表水平较差，5代表水平极高）您对这四项分别打多少分？如果按照初建期，提升期，稳定期，成熟期，卓越期和衰退期来描述财务共享实施的阶段，您认为是在哪一阶段？如果没有建立，请问贵公司是否有使用大数据等信息技术进行财务集中核算处理？期待您的回答，感谢
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者，您好！公司的财务共享中心正在建设和不断完善过程中。公司一直致力于打造数据和财务共享中心系统，构建“财务+业务+客户”的联通数据库，实现对现有数据资源的有效整合，对分散、重复、低效的数据进行规模化、统一化的加工，提升公司业务数据和财务信息处理效率，提高公司管理质量，实现全面数字化管理模式。感谢您的关注，谢谢！
2022-09-29 09:07:00
问董秘：尊敬的董秘，你好。请问贵公司是否开通微博？如有开通，请问微博开通时间和微博名是什么？
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者，您好！公司暂未开通微博。
2022-09-09 09:06:30
问董秘：第七届东方经济论坛将于9月5日至8日在符拉迪沃斯托克远东联邦大学校园内举行。据报道，东方经济论坛是建立和加强俄罗斯与全球投资界联系的重要国际平台。请问公司有哪些相关俄罗斯的业务？
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者，您好！感谢您的关注，公司业务情况已于2022年8月12日半年度报告进行了披露。
2022-09-05 14:05:25
问董秘：贵公司的2022年中报显示净利润为1.23亿元，比一季报的5482.24万元增加了6817.76万元，为何每股净资产反而由8.03元降为5.99元？每股资本公积金由3.36元降为2.35元，每股未分配利润由3.11元降为2.21元。请问钱去哪了？
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者，您好！您问题中的每股净资产、每股资本公积金和每股未分配利润下降是因为公司实施2021年年度权益分派所致。公司于2022年5月实施2021年年度权益分派方案，以公司总股本266,666,700股为基数：①以资本公积向全体股东每股转增0.3股，股份总数由原来的266,666,700股增加至346,666,710股；②每股派发现金红利0.5元（含税），未分配利润相应减少。感谢您的关注，谢谢！
2022-09-01 09:05:44
问董秘：您好，贵公司在冷链方面有哪些规划？
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者，您好！智慧冷链物流是公司“一体两翼”战略中的重要“一翼”，是公司未来快速发展的助推器。公司所从事的智慧冷链物流业务是以港口智能冷库为依托，围绕京津地区、长三角地区、宁杭地区、青岛胶东城市群等区域，全力打造具备低温仓储、冷链产品加工、冷链货运、供应链金融等功能的综合型冷链物流平台。公司的智慧冷链物流将数智化与产业深度融合，实现了冷链物流智能化的操作、管理和服务。目前，公司已先后在天津、青岛、上海、宁波四个国内主要冻品进口口岸投建共计24.5万标准货位的智能立体冷库，总容量达到135万立方米。未来，公司将进一步加强智慧冷链物流业务建设，延伸智慧冷链物流产业链，稳步推进智慧冷链物流的高质量、快速发展，做智慧冷链物流行业的领跑者。感谢您的关注，谢谢！
2022-08-09 10:31:46
问董秘：董秘您好：请问贵司自上市后绝大部分时间处于破发，基金机构资金鲜有关注，持续低迷，公司管理层是否考虑过企业自身问题及管理层责任问题？董秘曾回复投资者专注主业、经营好企业回报股东，具体措施怎么做的？刚解禁，小股东竞相减持，不看好企业长远发展？打铁还需自身硬，收入大幅增加毛利率极低，增收不增利问题凸出，如何维系企业利润？公司自2019年5月上市来共和投资者互动交流115次，是否做到了尽职尽责来宣传提升企业形象？
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者，您好！①公司经营正常，业绩稳定。二级市场表现的确是受到宏观经济状况、政策调控、市场环境等多种因素影响。②公司自上市以来，始终聚焦主业，积极布局新的业务领域（智慧冷链物流和新能源工程物流），不断提高公司盈利能力，经营业绩保持稳定增长。在盈利稳步提升的前提下，公司每年均进行现金分红，今年更是提高了现金分红的金额，给予投资者良好的投资回报。③公司的控股股东和实际控制人并未减持公司股票。个别小股东因个人资金需求等原因减持少量公司股票，对公司的长远发展不会产生影响。④对于增收不增利的问题，公司在业绩说明会和E互动中已多次做了详细解释：净利润增长跟不上营业额增长的比例是因为公司营业收入中70%以上来自货运代理业务板块，而这部分业务毛利率较低。2021年国外疫情反复致使国际物流效率大大降低，市场舱位持续紧张，海运运价大幅增长。受海运运价高企影响，公司货运代理业务营业收入增长较快，带动公司整体营业收入快速大幅增长，而其他毛利高的场站、船代等板块按照业务量来收取服务费，与运价关联度不高。由于货运代理业务板块毛利率水平相对较低，仅为2.5%左右，最终导致公司净利润增长跟不上营业额增长的比例。除去2020年疫情突发的因素影响，近五年来，公司利润始终保持了稳定的增长。⑤公司管理层已经开始逐步加大公司宣传力度，通过业绩说明会、机构调研、媒体采访等寻求更多与投...
2022-07-14 14:41:47
问董秘：为何公司大股东纷纷减持？破发后阴跌3年了，对得起投资者吗？
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者，您好！公司控股股东和实际控制人未减持公司股票。公司业绩稳定，经营正常。感谢您的关注，谢谢！
2022-07-12 09:02:43
问董秘：公司目前公司被业内认为是风能海上运输第一股，请问目前相关订单情况如何？
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者，您好！作为公司“一体两翼”战略中的“一翼”，新能源工程物流是公司未来发展强有力的推进力量。目前公司海上风电运输订单量充足，且保持持续增长趋势。基于公司具有丰富的风电运输经验和专业的海上风电运输设备，公司是国内风电龙头企业金风、远景能源、明阳智能的物流供应商，与上述企业保持良好长期合作关系。感谢您的关注，谢谢！
2022-06-23 14:02:00
问董秘：在未来新东方拓展跨境直播业务的话公司有能力参与相关的跨境物流服务吗？
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者，您好！公司一直从事跨境综合物流服务，主营国际集装箱运输配套物流产业链、智慧冷链物流和新能源工程物流。每一个有综合物流需求的企业，都是公司的潜在客户。感谢您的关注，谢谢！
2022-06-20 10:38:06
问董秘：请问公司今年有没有开展股权激励的计划
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者，您好！公司目前没有开展股权激励的计划。
2022-06-20 10:40:56
问董秘：请问：我公司是运输型物流企业、仓储型物流企业、综合服务型物流企业中的哪一类？归类后在该类型中属于评估指标中哪个级别，几个A？
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者，您好！公司主营综合性现代物流业务。依据《物流企业分类与评估指标》（GB/T19680-2013）国家标准，经中国物流与采购联合会综合评估，公司属于5A级综合服务型物流企业。
2022-06-17 09:09:20
问董秘：你好，我是咱们中创物流的持股股民，从开盘一直持有贵公司股票，通过评估机构给出的公司pe估值在17.8左右，但是快三年中创股票一直在10块到15块钱徘徊，有没有故意打压股价的举动，你们公司股价和公司的利润估值严重不符，股民长期持股却没有获利，想问一下这个股价大盘涨股价也不涨和市场也脱钩了原因是什么，是否有大股东打压股票的嫌疑？
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者，您好！非常感谢能够得到您长期以来的支持。公司不存在大股东打压股价的情况。公司自上市以来一直聚焦主业稳健发展，积极开拓新业务，用好的经营业绩以及稳定分红回报投资者。未来，公司将牢牢把握“一体两翼”的新发展战略：即以国际集装箱运输配套物流产业链为主体，以智慧冷链物流和新能源工程物流为两翼，打造新老业务并进发展的新格局，驱动公司高质量持续稳定发展。同时，公司也在多渠道加强与投资者交流，持续向资本市场传递公司新价值。希望在我们的努力下，在各位投资者的支持下，公司股价能够回归价值本身。感谢您的关注，谢谢！
2022-06-09 11:34:51
问董秘：董秘您好，贵公司股价上市融资3年里一直单边下跌，并没有给投资人带来长期价值。如果管理层认为目前价格小于公司内在价值，是否考虑回购？走访发现贵司黄岛大楼有多位员工在办事大厅边工作边吸烟，这种工作态度是否代表公司内控出现了问题，思想出现懈怠？对公司的形象是否会产生负面影响？物流行业仍然大有可为，希望贵司可以拿出勇气和决心，提高业务盈利能力，树立良好品牌形象。
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者，您好！首先，感谢您对我公司的持续关注。公司一直专注主业，稳健经营，积极开拓新的业务领域，以期为投资者带来长期价值回报。我们认为一个健康、可持续发展的公司是会给投资者带来长期价值的。目前，公司无回购计划。公司建立了较为完善的内控体系，各项制度均严格执行，保障公司健康合规运营。公司黄岛场站办公大厅内是禁止吸烟的。如果您发现有员工边工作边吸烟，请您第一时间拨打投诉电话0532-83863725，欢迎监督。未来，公司会继续坚定不移地做好传统基础业务，大力推进新业务新项目的发展，以创新带动物流行业转型升级，走差异化、专业化、精致化的发展道路，实现公司健康、可持续发展，为投资者带来良好的价值回报。
2022-04-29 09:47:53
问董秘：请问公司懂秘，公司股权登记日是那天？会后没有看到相关公布
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者，您好！公司将在后期发布的权益分派实施公告中载明利润分配的股权登记日。感谢您的关注，谢谢！
2022-04-20 13:20:21
问董秘：您好！据外媒消息，伊核协议近期将会签署通过，届时伊朗将成为投资热土，对外贸易将大幅增长，请问公司有伊朗业务吗？
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者，您好！公司暂未有涉及伊朗业务。感谢您的关注，谢谢！
2022-03-04 16:55:21
问董秘：董秘好，中俄贸易量的扩大，对于公司的影响是什么？公司在进出口贸易时，公司担任的角色是什么？公司的核心竞争力是什么？公司增长的潜力是什么？
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者，您好！公司相关情况请关注公司年报。公司将于3月30日披露年报。感谢您的关注，谢谢！
2022-03-04 16:41:54
问董秘：董秘好，最近国人大力购买俄罗斯消费品，比如俄罗斯驻华使馆带货，这些货物发货到国内消费者公司有参与吗？中俄贸易主要通过铁路还是港口贸易？公司增长的动力是什么？
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者，您好！公司相关情况请关注公司年报。公司将于3月30日披露年报，感谢您的关注，谢谢！
2022-03-04 16:57:21
问董秘：董秘好，公司之前中俄贸易量在往年营收占比多少？中俄贸易的扩大，公司有机会抓住做大做强吗？
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者，您好！公司相关情况请关注公司年报。公司将于3月30日披露年报，感谢您的关注，谢谢！
2022-03-07 10:03:27
问董秘：尊敬的公司领导，请问公司在石油石化领域有没有贸易物流业务或资质？谢谢！
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者，您好！公司从事项大件物流业务，为石油石化贸易方提供专业的物流服务。本公司所从事的项目大件物流业务包括工程物流和重大件陆路运输，系非标准化、非常规化的特种专业物流，是根据石化、电力、冶金、核电、海洋工程、机械制造等行业客户的大型进出口工程承包项目以及超宽、超长、超高等超限设备的全程化、个性化、专业化物流需求，而为客户所提供的高技术、高难度的综合物流解决方案及国际和国内门到门全程物流运输的相关服务。感谢您的关注，谢谢！
2022-03-07 12:11:30
问董秘：董秘好，俄乌冲突以来，对公司哪些业务有影响？公司如何把影响降到最低，寻求新的突破点？
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者，您好！公司相关情况请关注公司年报。公司将于3月30日披露年报，感谢您的关注，谢谢！
2022-03-07 12:21:15
问董秘：尊敬的公司领导，请问公司有相关俄罗斯地区的贸易物流业务吗？
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者，您好！根据国家“一带一路”倡议和青岛“上合示范区”的政府规划，公司在国家政策支持下承接俄罗斯的贸易物流业务。公司在青岛地区的合资公司中创天驰智慧冷链，位于上合示范区，该仓是上合示范区内唯一一家进口冷链食品监管仓并执行消杀任务，该仓承接俄罗斯进口的肉类和海产品。公司子公司中创远铁一直从事与俄罗斯有关的国际铁路班列运输及相关业务。公司在俄罗斯有长期稳定的客户和物流代理，且与俄罗斯铁路有关部门长期合作，为其提供内贸海运、堆场、中国铁路运输等各项服务。感谢您的关注，谢谢！
2022-03-02 14:24:57
问董秘：尊敬的董秘您好：日前国务院印发《“十四五”数字经济发展规划》，提出以数据为关键要素，以数字技术与实体经济深度融合为主线，加强数字基础设施建设，完善数字经济治理体系，协同推进数字产业化和产业数字化，赋能传统产业转型升级，培育新产业新业态新模式，请问公司的业务在数字经济方面主要体现在哪些方面？
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者，您好！公司始终坚持把数字化、智能化作为企业的核心发展战略之一，通过自主创新研发实现公司数字化管理，推进产业数字化场景落地：在代码统一的基础上，公司成功搭建了业务数字化综合物流管理平台。该平台集合货运管理系统、海运管理系统、船务管理系统、工程物流管理系统、场站仓储管理系统、冷链管理系统、货运平台管理系统、船舶管理系统、电商快件管理系统、大宗散货管理系统、OA系统为一体，确保业务数据线上流转，极大程度提高数据传输效率和准确率，有效降低运营成本。此外，公司还一直致力于打造数据和财务共享中心系统，构建“财务+业务+客户”的联通数据库，实现对现有数据资源的有效整合，对分散、重复、低效的数据进行规模化、统一化的加工，提升公司业务数据和财务信息处理效率，提高公司管理质量，实现全面数字化管理模式。同时，结合业务实际操作场景，公司积极推进产业数字化应用。针对冷链物流业务，公司建造的智能冷库采用AGV平面仓、巷道机立体仓、四向穿梭车密集仓为一体的仓储模式，依托自主研发的CCS、WMS、WCS、冷链管理平台系统，将各子系统及各种智能装备进行群调群控、无缝融合，实现冷链物流仓储环节的数智化、线上化、无人化。公司打造了“云仓”管理模式，实现多口岸、多企业、多仓库、集中化管理，为客户提供密钥技术控货、线上自主查询盘点结算、信息实时推送等个性化定制服务，在疫情防控常态化的形势下，冷库全流程无人化作业将最大限度避免人与货物交叉感染的风险，为客户提供更高质量数字化服务。感谢您的关注...
2022-01-13 08:29:29
问董秘：你好，公司总营收翻倍，按道理说净利润也该增长翻倍。为什么净利润跟不上营业额增长率？毛利率难道是会受营业额增长而减少吗？还是营业额增长越多，毛利率就会越低？公司应收账款那么多。为什么年报净利润百分之五十的增长率都没有？？如若净利润有百分之五十增长是否要提前发布业绩预告
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者，您好！净利润增长跟不上营业额增长的比例是因为公司营业收入中70%以上来自货运代理业务板块，而这部分业务毛利率较低。2021年国外疫情反复致使国际物流效率大大降低，市场舱位持续紧张，海运运价大幅增长。受海运运价高企影响，公司货运代理业务营业收入增长较快，带动公司整体营业收入快速大幅增长，而其他毛利高的场站、船代等板块按照业务量来收取服务费，与运价关联度不高。由于货运代理业务板块毛利率水平相对较低，仅为2.5%左右，最终导致公司净利润增长跟不上营业额增长的比例。公司将于2022年3月30日披露2021年年度报告，敬请关注！谢谢！
2022-01-10 09:07:36
问董秘：你好，什么时候发布年报预告？截止今天公司股东人数是多少人？
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者，您好！公司2021年年度报告披露时间为2022年3月30日。股东人数也将在定期报告中披露。敬请关注，谢谢！
2022-01-06 16:06:52
问董秘：天津东疆保税区的中创智冷库运营如何，随着RCEP正式开通，国家政策支持发展冷链基地，贵公司相关业务有何优势，是否提前布局项目
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者，您好！公司天津地区智能冷库已于2022年1月1日开始正式投入运营。目前，公司已先后在天津、青岛、上海、宁波投资建设智能无人立体冷库，四地冷库满载共计245,000托。公司建设的智能无人冷库注重科技赋能，坚持自主创新，采用AGV平面仓、巷道机立体仓、四向穿梭车密集仓为一体的仓储模式，依托自主研发的CCS、WMS、WCS、冷链管理平台系统，将各子系统及各种智能装备进行群调群控、无缝融合，实现冷链物流仓储环节的数智化、线上化、无人化；打造“云仓”管理模式，实现多口岸、多企业、多仓库、集中化管理，为客户提供密钥技术控货、线上自主查询盘点结算、信息实时推送等个性化定制服务。在疫情防控常态化的形势下，冷库全流程无人化作业将最大限度避免人与货物交叉感染的风险。未来，公司将以智能冷库设施为核心，围绕京津地区、长三角地区、宁杭地区、青岛胶东城市群等区域，全力打造具备低温仓储、冷链产品加工、冷链货运、供应链金融等功能的综合型冷链物流平台，形成“四港”统一、整体“联动”的格局，力争打造中国口岸冷链第一品牌。感谢您的关注，谢谢！
2022-01-04 08:41:27
问董秘：你好，公司营业额增长那么多，为什么净利润增长跟不上营业额增长的比例？公司应收账款同比也增加了很多。是否净利润都藏在了应收账款里？随着RCEP的开放，对公司未来影响有多大？
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者，您好！1、公司营业收入中70%以上来自货运代理业务板块。2021年国外疫情反复致使国际物流效率大打折扣，市场舱位持续紧张，海运运价大幅增长。受海运运价高企影响，公司货运代理业务营业收入增长较快，带动公司整体营业收入快速大幅增长。但由于货运代理业务板块毛利率水平相对较低，仅为2.5%左右，最终导致公司净利润增长跟不上营业额增长的比例。2、公司应收账款费用种类主要是国际海运费。受国际海运价格大幅上涨影响，公司营收规模增长较快，造成短期的应收账款余额增加较多。公司应收账款的账龄绝大部分为1年以内，且公司与主要客户均保持长期良好的合作关系，客户结算信誉良好。同时，公司在应收账款管理方面制定了一整套科学且严格的管理政策，加强对应收账款的日常核算和管控，并配套OA风控系统欠费管理模块，及时精准的锁定超期应收账款，由业务部门、财务部门和法务部联合评估风险，确保应收账款不存在呆账、死账现象。2021年第三季度末，公司应收款账期一年内的占比是98%，60天内的占比为78%3、RCEP的生效将有助于公司业务新发展，相关业务和财务数据还请关注公司2022年相关的定期报告。感谢您的关注，谢谢！
2022-01-04 15:12:40
问董秘：国家现大力发展海力能源发电，贵公司是否有参与海力风电运输相关业务，业务量如何？
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者，您好！海上风电运输业务属于公司重要的利润增长点。公司具有经验丰富的技术团队和专业的海上风电运输设备：200轴的SPMT-自行式模块运输车、2艘5000吨级甲板驳船。公司是国内风电龙头企业金风、远景能源、明阳智能的物流供应商。2021年公司完成了“越南和平5号项目”、“越南富有项目”、“越南Amaccao项目”“澳洲Esperance项目”等多个国际海上风电运输项目，执行了包括宁波舟山、烟台海阳在内的多个海上风电基地的导管架短倒及滚装上船操作。具体业务量请关注公司年度定期报告。感谢您的关注，谢谢！
2022-01-04 08:41:27
问董秘：《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)2022年1月1日正式生效，公司进出口物流业务量中来自RCEP成员国的比重超过五成，请问公司将如何最大化享受RCEP带来的巨大红利？
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者，您好！公司将借着RCEP的“东风”，加速相关产业布局：一方面自2020年下半年起，公司已陆续在新加坡、澳洲、印尼等地设立公司，持续拓宽公司服务网络，深耕RCEP成员国的市场开发，寻求更多商业机会；另一方面，公司将继续保持与经营日韩、东南亚航线的大型船舶经营公司的良好合作伙伴关系，深化全方位合作内容。未来，公司将牢牢抓住RCEP黄金机遇，争取更多与RCEP成员国企业合作机会，拥抱RCEP红利。感谢您的关注，谢谢！
2022-01-04 09:36:30
问董秘：据报道，印尼已经成为中国最大的煤炭供应国。上个月，在北京放宽进口限制以应对能源危机后，出货量创下了历史新高。请问中创物流是否布局了印尼的相关业务？具体情况如何？谢谢。
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者，您好！公司在印尼发展布局的第一步已经迈出，印尼散货过驳业务正在进行。印尼作为东南亚重要的资源出口国，其铝矾土、煤炭、镍矿等大量出口我国。基于印尼港口基础设施相对落后，海上干散货主要采用海上过驳装船模式的考虑，公司出资建造了可满足20万吨级船舶进行海上过驳装卸的“坤甸和谐”轮。该轮是公司船舶建造团队根据印尼干散货运输市场需求打造的新型过驳船，适用于干散货等不同货种，装货速率可达到25000吨/天，可为21万吨级纽卡斯尔型散货船提供过驳装载服务。“坤甸和谐”轮已于2021年11月在印尼当地正式投入使用，目前运行效果良好。未来，公司将继续逐浪前行，稳步推进以印尼为重点的东南亚业务发展。敬请关注，谢谢！
2021-12-27 15:21:42
问董秘：公司领导你好：注意到公司上市以来，积极布局重点枢纽港口冷链物流产业，应该说，这样的布局具备了战略眼光，与年底刚刚发布的《十四五冷链物流发展规划》十分契合。请问，目前公司在冷链物流方向的布局和实施进度是怎样的，另外，在智能化方面，冷链物流板块如何体现这个公司特长？
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者，您好！首先，感谢您对我公司的持续关注。冷链物流业务是公司未来发展的突出发力点。目前，公司已先后在天津、青岛、上海、宁波投资建设智能无人立体冷库，四地冷库满载共计245,000托。公司将以智能冷库设施为核心，围绕京津地区、长三角地区、宁杭地区、青岛胶东城市群等区域，全力打造具备低温仓储、冷链产品加工、冷链货运、供应链金融等功能的综合型冷链物流平台，形成“四港”统一、整体“联动”的格局，力争打造中国口岸冷链第一品牌。公司建设的智能无人冷库注重科技赋能，坚持自主创新，采用AGV平面仓、巷道机立体仓、四向穿梭车密集仓为一体的仓储模式，依托自主研发的CCS、WMS、WCS、冷链管理平台系统，将各子系统及各种智能装备进行群调群控、无缝融合，实现冷链物流仓储环节的数智化、线上化、无人化；打造“云仓”管理模式，实现多口岸、多企业、多仓库、集中化管理，为客户提供密钥技术控货、线上自主查询盘点结算、信息实时推送等个性化定制服务。在疫情防控常态化的形势下，冷库全流程无人化作业将最大限度避免人与货物交叉感染的风险。目前，天津地区智能冷库将于2022年元旦开始正式投入运营，青岛地区冷库一期已于2021年9月开始试运营，上海和宁波地区冷库也已陆续开工建设。为让投资者能够及时了解公司冷链业务动态，公司也将持续在公司微信公众号上发布关于冷链物流建设的相关新闻，敬请期待！
2021-12-24 18:06:09
问董秘：首先点赞公司的公众号，每篇文章细致介绍公司业务配套图片视频都很用心，领导要加鸡腿给公众号团队！这里提一下，公司上市已经将近3年，业绩始终稳步提升，且分红比例也较大，但股价却在大部分时间低于当年的发行价。这对公司形象造成了一定的负面影响，望公司重视和投资者，尤其是机构投资者的沟通，酒香也怕巷子深，望领导重视。
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司公众号宣传工作的肯定以及加鸡腿的提议。公司微信公众号是公司对外宣传的重要平台，我们会定期在公众号上发布公司新闻、智能冷链物流进展、海上风电运输记录等,让关注我们的您能够及时了解公司最新动态。诚如您所说，公司上市以来业绩始终稳步提升，给予投资者分红比例较高，遗憾的是公司股价与实际价值存在偏离。公司始终认为只有专注主业、稳健经营，才能向投资者交出一份负责任的好答卷。但，股价与实际价值的持续偏离让我们意识到埋头苦干的同时也要积极走出去，酒香也怕巷子深。公司管理层已经开始逐步加大公司宣传力度，通过业绩说明会、机构调研等寻求更多与投资者沟通的渠道，让更多的投资者知道我们、了解我们、肯定我们，从而参与我们。希望我们的努力能够有所收获。感谢您对我公司的关注！谢谢！
2021-12-21 16:58:46
问董秘：媒体报道《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)生效日是2022年1月1日。目前已进入倒计时，由东盟十国和中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰共同签署的自由贸易协定——RCEP将构建世界上最大自由贸易区。今年前三季度，中国对RCEP贸易伙伴贸易增长了19.3%。对此，贵公司在抓住RCEP机遇方面的有哪些行动？
董秘答：中创物流：RCEP的生效将助力公司业务新发展。RCEP协定较大幅度地取消了关税、非关税及投资壁垒，促进各国间货物贸易高水平开放。RCEP生效后的一段时间内将带来区域内部贸易需求的快速增长，也将助力跨境物流发展进入“快车道”。公司多年来深耕日韩、东南亚等地区，公司进出口物流业务量中来自RCEP成员国的比重超过五成。公司已为RCEP协定的生效做好了充足准备：一方面自2020年下半年起，公司陆续在新加坡、澳洲、印尼等地设立公司，逐步拓宽公司服务网络，基于现有客户，深耕在RCEP成员国的市场开发，寻求更多商业机会。另一方面，公司一直与经营日韩、东南亚航线的大型船舶经营公司保持长期稳定多方位的良好合作，包括韩新海运、高丽海运、兴亚船务、汎洲海运、万海航运、达飞轮船、长荣海运、德翔海运、阳明海运、运达海运、ONE、南星海运、斗宇海运、中远海运及锦江航运等。未来，公司将以RCEP为契机，继续加强市场开发力度，争取更多与RCEP成员国企业合作机会，推动公司高质量稳健发展。
2021-12-17 15:38:49
问董秘：董秘您好，公司的天津冷库试运营后进展怎么样？
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者，您好！公司天津智能冷库将于2022年1月1日正式开仓运营。对于天津地区智能冷库的介绍及目前进展情况，公司已于2021年11月22日在公司微信公众号“中创物流”上发布，标题为“中创智冷-颠覆传统，链接未来”（链接地址：https://mp.weixin.qq.com/s/OGrXft_plim5E-qvB4wZxg）。文章除了介绍公司冷链物流的特色优势，还包含中创智冷的首支宣传片，可让您更直观的感受公司冷链物流的数智化魅力。后期，公司将持续在公司微信公众号上发布关于冷链物流建设的各项进展，敬请期待！感谢您对我公司的关注！谢谢！
2021-12-15 13:32:11
问董秘：尊敬的董秘您好：12月12日消息，国务院办公厅近日印发《“十四五”冷链物流发展规划》，请问公司在冷链物流方面的实际政策支持力度如何？另外目前公司对冷链物流布局进展情况如何，有什么样的规划？
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者，您好!近年来公司大力发展智能冷链物流业务，先后在天津、青岛、上海、宁波投资建设智能无人立体冷库，四地冷库满载共计245,000托。公司将以智能冷库设施为核心，围绕京津地区、长三角地区、宁杭地区、青岛胶东城市群等区域，全力打造具备低温仓储、冷链产品加工、冷链货运、供应链金融等功能的综合型冷链物流平台。公司建设的智能无人冷库注重科技赋能，坚持自主创新。冷库采用AGV平面仓、巷道机立体仓、四向穿梭车密集仓为一体的仓储模式，依托自主研发的CCS、WMS、WCS、冷链管理平台系统，实现冷链物流仓储环节的数智化、无人化管控。在疫情防控常态化的形势下，冷库全流程无人化作业将最大限度避免人与货物交叉感染的风险。目前，青岛地区冷库一期已于2021年9月开始试运营，天津地区智能冷库已于11月开始试运营，上海和宁波地区冷库也已陆续开工建设。此外，公司在天津投建的智能冷链项目也获得了天津市发展和改革委员会的大力支持，获得了城乡冷链和国家物流枢纽建设2021年中央预算内资金645万元的政府补贴，该笔补贴已于2021年11月底到账。感谢您的关注，谢谢！
2021-12-13 14:29:48
问董秘：尊敬的董秘您好。根据贵公司的招股说明书，担任公司董事、高级管理人员的股东李松青、葛言华、谢立军、于军、冷显顺、刘青、楚旭日承诺：减持价格：减持价格不得低于发行价（若上述期间公司发生派发股利、送红股、转增股本、增发新股或配股等除息、除权行为的，则上述价格将进行相应调整）；但其中于军有所减持，这是什么原因？另外，请教下，后期高管是否依然需要遵守该规则。另外，大股东12个月内是否有减持意愿？谢谢。
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者，您好！于军先生于2017年11月不再担任我公司董事职务。公司于2017年12月召开临时股东大会选举丁仁国先生为公司董事并签署相关股份减持及股份锁定承诺。根据公司上市前最后一次（2019年3月26日）披露于上交所网站的《首次公开发行A股股票招股说明书》，公司时任非独立董事为李松青、葛言华、谢立军、刘青、丁仁国、冷显顺，任期自2018年6月-2021年6月。截至2021年9月29日，前述六名人员仍连任公司董事职务，仍遵守公司招股说明书中作出的承诺。公司现任董事及高级管理人员后期仍然要遵守关于股份锁定及减持的相关承诺。公司现任非独立董事为李松青、葛言华、谢立军、刘青、丁仁国、冷显顺，高级管理人员为李松青、葛言华、谢立军、刘青、高兵、楚旭日。公司大股东董事长李松青先生12个月内无减持意愿。感谢您对公司的关注！谢谢！
2021-09-29 16:53:50
问董秘：董秘，你好，贵公司股价持续下跌，破发严重，是否有重大不确定性或利空未公告？股价虽然受市场等多重因素影响，打铁还需自身硬，是否考虑过公司内在诸多问题需要提升改进？比如毛利率，内控，收入、利润增长稳定性、可持续性等等。只有做好内在功课，才能把企业做强做大进而给投资者创造收益，反之无人问津，一跌再跌，备受质疑。
董秘答：中创物流：答：尊敬的投资者，您好！公司无重大不确定性或利空未公告。公司始终认为只有专注主业，才能行稳致远。公司目前经营情况良好，主业经营稳健，新业务（智能冷库建设、网络货运平台）也在稳步推进。公司理解中小投资者对股价不满的意见，下半年公司将在持续做好经营管理的同时加强宣传力度积极向市场传递公司价值。公司将于2021年8月12日对外披露2021年半年度报告，请您届时关注公司公告。非常感谢您对我公司的关注。谢谢！
2021-07-28 14:03:56
