中国重汽(000951)
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2023/6/6 7:05:37
 
2023年6月6日

中国重汽(000951)问董秘 中国重汽问董秘 000951问董秘

问董秘:尊敬的董秘,之前已按贵司要求找相关部门开具了证明文件,加上本人身份证等文件发去贵司指定的邮箱,方便时能否回复个邮件(邮件主题《证券查询业务》)?

董秘答:您好,感谢您对公司的关注与支持。投资者所发送的邮件,我们均悉数予以回复。若没收到,可及时通过投资者电话给公司联系。

2023/4/21 7:59:17

问董秘:尊敬的董秘好! 请教SITRAK系列重卡是属于本上市公司(中国重汽)旗下资产吗?还是属于本上市公司的控股股东中国重汽集团旗下资产?谢谢!

董秘答:您好,感谢您对公司的关注与支持。汕德卡属于公司控股股东中国重汽(香港)有限公司旗下品牌。

2023/4/13 8:25:36

问董秘:您好!请问现在股东人数是多少?

董秘答:您好,感谢您对公司的关注与支持。请将您的相关持股证明文件发送至公司信披邮箱,公司工作人员将及时与您联系。

2023/3/9 15:30:52

问董秘:请问公司5月10日股东户数多少?谢谢!

董秘答:您好,感谢您对公司的关注与支持。请将您的相关持股证明文件发送至公司信披邮箱,公司工作人员将及时与您联系。

2023/5/10 15:10:52

问董秘:请问截至5月10日股东户数是多少?谢谢!

董秘答:您好,感谢您对公司的关注与支持。请将您的相关持股证明文件发送至公司信披邮箱,公司工作人员将及时与您联系。

2023/5/15 17:36:34

问董秘:请问公司的新能源重汽有什么实质进展,相较于传统重汽,经济价值如何,动力如何?何时可以大规模量产?

董秘答:暂时还没有回答...

2023/5/13 20:38:11

问董秘:公司2022年年报披露:2021年库存车辆16308辆,2022年生产73680辆,销售96037辆,库存11573辆,请问2021年库存车辆+2022年生产车辆-2022年库存车辆的数值与2022年销售车辆数据不匹配的原因是啥?

董秘答:暂时还没有回答...

2023/3/31 8:52:55

问董秘:中国重汽在济南市莱芜区的智能网联整车试验场项目有进展吗?今年有建设计划吗?请回复谢谢。

董秘答:暂时还没有回答...

2023/3/5 10:56:21

问董秘:请问公司有计划打造商用车吗?现在进行到哪一步了

董秘答:暂时还没有回答...

2023/3/2 14:51:46

问董秘:公司与 国星光电 有没有开展业务合作?

董秘答:暂时还没有回答...

2023/2/27 13:41:12

问董秘:公司氢能源重卡是否有销售?天津港,荣程智运科技(天津)有限公司运营的27台氢能源重卡是公司提供的吗?

董秘答:暂时还没有回答...

2023/1/31 12:57:58

问董秘:据媒体报道,贵公司目前订单饱满,产能拉满,可喜可贺。请问贵公司目前所接的订单中柴油重卡、LNG重卡和氢能源重卡占比分别多少。就目前的环保形势,LNG重卡在公司今后的产品占比中是否会有所提升?公司在研发、生产等环境是否有相应向LNG或者氢能源等清洁能源方向倾斜的准备?

董秘答:暂时还没有回答...

2023/1/29 20:54:41

问董秘:董秘新年好!请问公司的出口业务通过和港股上市的中国重汽(3808.HK)旗下的国际子公司合作,利润是如何分配?我们是以接近成本的价格先把重卡卖给国际子公司吗?谢谢!

董秘答:暂时还没有回答...

2023/1/27 15:09:48

问董秘:你好,我发现下属公司中国重汽集团济南卡车股份有限公司于2022年12月出现1次污染物(包括二甲苯)排放超标。烦请核查改正,并也说明一下超标的原因,希望公司要重视和控制排污问题。

董秘答:暂时还没有回答...

2023/1/13 9:17:48

问董秘:请问公司在自动驾驶重卡研发目前有什么阶段性的商用成果?

董秘答:暂时还没有回答...

2023/1/12 17:12:49

问董秘:董秘您好!请问公司的产品及盈利能力与中集车辆有什么不同?谢谢!

董秘答:暂时还没有回答...

2022/12/8 12:57:15

问董秘:董秘您好,贵公司使用共聚硅作为原料吗?供货商是哪家?

董秘答:暂时还没有回答...

2022/12/5 10:36:46

问董秘:请问公司当前新能源产销量各是多少,在行业中所占比重是多少?

董秘答:暂时还没有回答...

2022/12/2 12:33:52

问董秘:请问公司当前新能源产销量各是多少,在行业中所占比重是多少?

董秘答:暂时还没有回答...

2022/11/30 14:52:40

问董秘:公司的插电式新能源轻卡进展如何

董秘答:暂时还没有回答...

2022/11/21 19:00:12

问董秘:之前公司提到行业依旧库存高企,那么公司目前海外市场表现能否对库存去化产生帮助?

董秘答:暂时还没有回答...

2022/11/12 23:15:49

问董秘:董秘你好!最近朋友需要买一台重卡,想买贵司氢能源的,一来价格显著高于传统燃油车,二来加氢站或许并不完备,担心跑长途路上趴窝,请问贵司是否有氢能源重卡后置补贴?目前贵司售出多少台、用户普遍反馈如何?一次加氢,规定负荷载重情况下,续航里程有多少?贵司是否支持购车融资租赁、分期付款等业务?

董秘答:感谢您对公司的关注与支持。公司拥有较为灵活多样的金融政策满足用户购车需求。详细事项可咨询您当地所在的公司经销商或公司驻外办事处。

2022/10/13 0:54:19

问董秘:公司有没有与中国供销集团签订合作协议

董秘答:感谢您对公司的关注与支持。

2022/11/3 12:11:26

问董秘:公司是否有在智能座舱上进行探索研发,给司机更好的运输体验

董秘答:感谢您对公司的关注与支持。公司始终关注客户群体的驾乘体验,现有产品中涉及的“悦享副驾”、智能辅助驾驶系统、无忧换挡等,能够为客户带来更舒适安全的驾乘体验的同时创造更高的经济价值。

2022/11/6 0:07:19

问董秘:供销社系统市场化改革在供销社系统中引入现代企业制度。以发展现代物流网络为核心,请问公司有哪些具体举措

董秘答:感谢您对公司的关注与支持。公司以打造世界一流的全系列商用车集团为企业愿景,秉承“客户满意使我们的宗旨”的核心价值观,坚持科学发展,不断优化产品结构,在轻量、电动、网联、智能化等方面不断研发开拓,力争为现代物流发展提供更加优异高效的产品。

2022/11/3 9:35:15

问董秘:请问对于供销社城镇运输配送的车辆需求大吗

董秘答:感谢您对公司的关注与支持。

2022/11/2 10:08:23

问董秘:公司的有哪些车型适合供销社对接农户运输配送的车辆?

董秘答:感谢您对公司的关注与支持。本公司是我国卡车行业驱动形式及吨位覆盖较全的重型汽车生产企业,产品可广泛适用于长、中、短途等各式物流运输场景。

2022/11/2 16:15:05

问董秘:公司四季度业绩是否迎来改善?目前渠道库存动销如何?行业是否迎来反转

董秘答:感谢您对公司的关注与支持。重卡行业经过连续多年高位运营,提前透支行业部分需求,同时叠加疫情影响,使得置换需求阶段性降低,重卡市场呈现低迷走势。从当前行业库存来看,虽仍处于高位状态,但与去年同期相比已有较大幅度降低。整体看支撑重卡发展的基础没有太大变化,目前市场最差的时刻已经过去,随着经济稳步发展,重卡市场也将稳步恢复。

2022/10/21 21:16:25

问董秘:您好,请问公司二季度应收款大幅上升是什么原因?

董秘答:感谢您对公司的关注与支持。公司为支持关键经销商的市场拓展,适当延长了相关账期。

2022/10/19 20:40:14

问董秘:公司在自动驾驶重卡研发目前有什么阶段性的商用成果

董秘答:感谢您对公司的关注与支持。公司一直致力于智能驾驶及无人驾驶卡车的技术研发与科技创新,并积极就相关技术的发展及产品的优化与市场相关企业展开合作。目前公司与主线科技合作开发的L4级纯电动无人驾驶港口集装箱卡车已在天津港、宁波舟山港等实现商业化运营。

2022/11/3 12:42:53

问董秘:请问如何向中国重汽HK提问?有什么渠道

董秘答:感谢您对公司的关注与支持。有关重汽香港相关问询请关注其网站www.sinotruk.com投资者天地栏目下的投资者联系板块。

2022/10/21 21:15:17

问董秘:目前重卡行业整车风阻系数太高,能否尽快推出子弹头造型的驾驶室优化燃油能耗,响应国家双碳战略?

董秘答:感谢您对公司的关注与支持。公司推出的新一代“黄河”重卡,其驾驶室采用流线型设计,前悬加长,侧面流线型的轮廓减小了涡旋作用,大大地减低了流体对驾驶室的的阻力;顶部翼面造型,大幅优化了空气导流性能;保险杠上下延面造型经过低风阻优化设计,让风阻更低。通过这些设计,让气流附着在车身上一路从车头到货箱尾部,尽量降低了气流从车身分离。同时通过匹配低风阻挂车,整车风阻系数可降至0.4以下。

2022/11/3 12:47:41

问董秘:公司是供销总社冷链物流服务网络的重卡供应商吗

董秘答:感谢您对公司的关注与支持。随着消费者整体生活水平的不断提升,人们对冷链运输需求也在与日俱增。面对市场需求,公司开发有多款适合冷链物流产品,能够以更舒适智能的驾乘体验来满足冷链运输高效快跑的需求。

2022/11/3 14:45:21

问董秘:公司是否有开发燃料电池 甲醇燃料为动力的重卡

董秘答:感谢您对公司的关注与支持。公司积极融入国家双碳战略,不断探索新能源重卡发展路径。借助于山东重工集团的技术研发实力,公司在纯电充电、换电,插电混动、燃料电池、氢内燃机、甲醇内燃机等多种新能源重卡技术路线方面均进行了研发探索,并具备了一定的产品布局。

2022/9/26 19:09:18

问董秘:大运 一汽等都陆续与宁德亿纬合作研发换电重卡,公司在这方面点技术布局目前进展如何

董秘答:感谢您对公司的关注与支持。公司已针对新能源重卡的应用场景,面向牵引、载货、工程、专用四大类车型,开发出全系新能源商用车产品。相关产品已完成产品公告申报并实现市场批量销售,其中包含充电模式重卡及换电模式重卡。

2022/9/20 7:49:23

问董秘:在谭总的领导下中国重汽这些年取得了长足的进步,重卡走向高端走向世界的底气更足了,由原有的各类技术积累和潍柴动力发动机的配套带来的技术优势已经匹敌世界最先进的重卡,可是在外形内饰设计感觉越来越成为相对短板,建议学习中国乘用车企业引进外国设计师,复制他们成功的道路,尤其在新能源重卡上要摆脱油改电的外观内饰,学习特斯拉、吉利商用车、重卡新势力,希望引起重视。

董秘答:感谢您对公司的关注与支持!

2022/9/26 16:37:43

问董秘:董秘您好!控股股东变更为山东重工集团,山东重工集团旗下的潍柴控股集团,如何避免同行业竞争问题?

董秘答:感谢您对公司的关注与支持。具体事项详见公司已披露的相关公告以及定期报告中涉及的有关承诺事项。

2022/9/9 16:18:44

问董秘:董秘您好! 请问公司2016年-2017年的年利润是多少亿元? 可以麻烦您披露一下吗?

董秘答:感谢您对公司的关注与支持。公司的相关财务数据已随定期报告对外披露,具体信息可查阅巨潮资讯网(www.cninfo.com.cn)或深圳证券交易所(www.szse.cn)网站。

2022/9/6 9:49:59

问董秘:公司是否在布局城际运输的换电重卡技术

董秘答:感谢您对公司的关注与支持。公司已在充电、换电、插电混动、燃料电池等多种新能源重卡技术路线方面进行了产品布局。

2022/9/2 4:14:24

问董秘:董秘,您好! 今年上半年,重汽集团总销量88370辆,而公司销量只有49446辆,占比只有55.95%。往年公司占重汽集团总销量占比2019年是80%,2020年74%,2021年72%。请问是什么原因导致今年销量占比断崖式下跌?

董秘答:感谢您对公司的关注与支持。由于公司披露数据为财务核算数,与中汽协披露的统计口径数据在确认方式上有一定差异。同时叠加近年行业中产品需求结构的变化,使得在数据对比上出现一定波动。

2022/9/1 16:47:13

问董秘:公司国五库存能用于出口清理掉?是否涉及减值风险

董秘答:感谢您对公司的关注与支持。自2021年7月1日起,公司在国内销售的重卡产品均为国六排放标准,库存中已无面向国内销售的国五产品。

2022/9/1 3:38:49

问董秘:董秘,您好! 半年报中销售费用1.76亿,比去年同期6.28亿大幅度下降,请问是什么原因?是减少了哪些费用?是减少了经销商返利吗? 另外,研发费用大幅下降,是否会对公司研发新品产生不利影响?

董秘答:感谢您对公司的关注与支持。公司2022年上半年销售费用的减少主要是由于报告期内销量下降,涉及的产品质量损失、职工薪酬奖励等减少所致。具体情况详见公司2022年半年度报告全文。 对于新产品的研发工作,公司正按照既定计划有序推进中。

2022/8/31 17:48:05

问董秘:公司在管理层讨论提出排放政策的影响,具体影响是什么

董秘答:感谢您对公司的关注与支持。排放政策主要是指汽车排放法规的升级,根据生态环境部发布的《关于实施重型柴油车国六排放标准有关事宜的公告》,自2021年7月1日起,全国范围全面实施重型柴油车国六排放标准。

2022/9/1 3:19:55

问董秘:董秘,您好!请问公司莱芜智能网联(新能源)重卡工厂建设进度如何?目前豪沃重卡和黄河重卡是否在莱芜工厂生产?

董秘答:感谢您对公司的关注与支持。截至到2022年6月底底,莱芜智能网联(新能源)重卡项目已累计投入近32亿元,目前驾驶室焊装线、内饰线、总装线、涂装线等已阶段投入调整运行;公司涉及的黄河系列、豪沃系列车型已进行了多车型的通线验证。具体情况详见公司定期报告。

2022/8/31 15:18:01

问董秘:公司目前渠道商国五库存存量库存是否依旧庞大

董秘答:感谢您对公司的关注与支持。目前国内渠道中的流转车辆主要是国六排放标准车辆。

2022/8/19 15:19:02

问董秘:贵公司新能源产品进展如何?另外公司经营成本方面控制咋样?

董秘答:感谢您对公司的关注与支持。公司目前已完成纯电动、混合动力、氢燃料电池三大技术路线核心布局,并围绕港口、钢厂、渣土运输等典型应用场景开发了相应车型。目前已在天津港、宁波港等港口市场以及钢厂、城配物流等市场实现批量投放运营。有关运营事项请关注公司已披露的相关定期报告。

2022/8/1 14:43:33

问董秘:公司轻卡部门表现太差 后期是否考虑出表?

董秘答:谢谢您对公司的关注。轻卡板块属我公司控股股东旗下,具体情况可咨询中国重汽(香港)有限公司。

2022/9/1 3:07:07

问董秘:请问截止8.20股东数?

董秘答:谢谢您对公司的关注。 请将您本人的相关持股证明文件发送至公司公告邮箱,相关工作人员将及时与您联系。

2022/8/26 15:03:56

问董秘:听很多你们公司的供应商说你们公司为了销量转移卖车亏本给供应商,现场出现很多长久供应商停止合作,请问这是杀鸡取卵为了短期业绩找人买单的行为还是因为国产零部件厂家前仆后继用之不竭的原因?

董秘答:感谢您对公司的关注。今年上半年,重卡行业受多重因素影响,销量同比大幅下滑。公司的产销量也较去年同期出现较大幅度的下滑,整体盈利出现下降。不清楚您的信息来源于何处,但公司一直秉承“客户满意是我们的宗旨”的核心价值观,同时更注重公司的长远发展。

2022/8/14 0:48:36

问董秘:请问公司产能是16万辆,为什么2020年产量达到了18万?并且公司产销量和库存变化是无法匹配的呢?

董秘答:感谢您对公司的关注。公司现有的厂区(党家庄厂区)为柔性生产线,通过合理安排生产节拍等方式,于2020年度累计生产重卡180116辆。公司的生产一直秉承订单制进行排产,销量以财务开票数为依据,目前的库存结构合理。

2022/8/15 11:30:14

赞助商
公司高管
董事长
王琛:男,汉族,1984年6月出生,中共党员,拥有清华大学学士学位,伦敦政治经济学院硕士学位,助理经济师。曾任山东重工集团新业务拓展总监,中国重汽智能网联总监,汽车研究总院副院长等职。现任中国重汽集团党委副书记、常务副总经理,中国重汽(香港)公司执行董事、总裁等职。

首席执行官
赵和军:男,汉族,1968年5月出生,中共党员,研究生学历,高级工程师。曾任中国重汽集团济宁商用车公司总经理、董事长,本公司总经理、质量总监、安全总监,中国重汽集团总经理助理、生产制造部部长。2022年2月任本公司董事,2022年11月至今任本公司董事长。

董秘
张峰:汉族,1980年8月出生,中共党员,本科学历,政工师。曾任中国重汽集团综合行政部秘书、本公司董事会秘书助理等职。现任本公司董事会秘书。

投资备忘录
股东大会召开日:2023-05-12

网络投票结束日:2023-05-12

网络投票开始日:2023-05-12

股东资格登记日:2023-05-05

股东大会召开日:2023-02-27

网络投票结束日:2023-02-27

网络投票开始日:2023-02-27

股东资格登记日:2023-02-17

股东大会召开日:2022-08-29

网络投票结束日:2022-08-29