问董秘：董秘，您好！公司和国汽智图直接有关联交易吗？要是有的话，是哪方面的业务往来？谢谢！
董秘答：您好，工信部国家级创新中心国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司、自然资源部直属企业中国地图出版社等单位联合我司在2021年共同投资成立国汽智图，目前该公司运营状况良好，更多信息请您参照国汽智图官方披露，谢谢关注。
2023/6/1 12:59:39
问董秘：贵公司早前表示今年已经开始布局算力芯片，请问是否属实？
董秘答：您好，公司子公司杰发科技目前已量产的主要有四条产品线，包括IVI（信息娱乐导航）芯片、MCU（控制）芯片、音频功放芯片及胎压芯片等，更多信息请您关注我司或杰发官方披露，谢谢。
2023/6/1 10:43:21
问董秘：董秘，您好！公司宣传“人机共驾地图”是导航2.0，请问除了在荣威RX落地以外，还有在哪些车型上落地？谢谢
董秘答：您好，如您所说，公司人机共驾导航产品已在上汽荣威相关车型量产，同时，前期公司也已公告过与东风乘用车、一汽红旗等车厂的定点通知，后续将在约定的量产期间为客户提供包括高精度地图、人机共驾等产品及开发服务，未来可以期待与更多车厂的合作，敬请关注。
2023/5/31 13:06:25
问董秘：请问公司有提供汽车算力的芯片吗?在国内属于什么水平
董秘答：您好，公司子公司杰发科技目前已量产的主要有四条产品线，包括IVI（信息娱乐导航）芯片、MCU（控制）芯片、音频功放芯片及胎压芯片等，谢谢。
2023/5/19 14:49:41
问董秘：董秘，您好！公司的MineEarth官网从去年年中就说即将上线，到了今天还没上线，请问是哪里出了问题？谢谢
董秘答：您好，公司旗下世纪高通MineData@Earth系列产品，以MineEarth作为对外门户，依托全自研4大核心引擎，将标准矢量地图、卫星影像、数字高程模型、倾斜摄影，高精度地图以及视频等6类数据进行融合展示，实现高性能渲染，精准还原现实世界，满足用户对各类数据服务、地图服务及位置服务的订阅需求，支撑交通、交警、公安、金融、保险、运营商等行业特定场景化的数字孪生解决方案。更多详情您可以参照世纪高通官网https://www.cennavi.com.cn/，谢谢关注。
2023/5/31 13:04:05
问董秘：董秘，您好！请问公司近年来还有在为特斯拉提供地图数据服务吗？谢谢！
董秘答：您好，公司严格按照相关法律法规进行披露，感谢关注。
2023/5/31 11:58:20
问董秘：上市公司管理层你们好 特斯拉的无人驾驶系统HW4.0基于三星Exynos-IP，内部CPU的内核从12个增加到20个，这20个又分为5个集群，每个集群里有4个内核，最大频率为2.35GHz，闲置频率为1.37GHz。同时TRIP内核数量从2个增加到3个，预估总算力300—500Tops。公司目前的芯片在和个是特斯拉的hw4.0系统相比，算力差距还是很大。还是建议公司投入更多的研发在数据合规数剧收集
董秘答：您好，非常感谢您的建议。
2023/5/30 20:07:21
问董秘：公司的芯片属于人工智能芯片吗
董秘答：您好，公司子公司杰发科技目前已量产的主要有四条产品线，包括IVI（信息娱乐导航）芯片、MCU（控制）芯片、音频功放芯片及胎压芯片等，谢谢。
2023/5/30 21:16:52
问董秘：亦庄收购的股权转让还没好？怎么这么磨磨唧唧的？
董秘答：您好，公司严格按照相关法律法规进行披露。相关流程目前顺利推进中，后续也会尽快依规披露进展，谢谢关注。
2023/5/30 17:39:13
问董秘：董秘，有一家著名券商研究机构判断，自动驾驶芯片将是全产业链格局最为稳固、集中度最高的环节，全球市场4-5家、国内市场3-4家寡头或有望占据行业80%-90%以上的市场份额。那四维图新的芯片怎么办？会被兼并吗？还是会成为3-5家之一的头部企业？
董秘答：您好，公司子公司杰发科技目前已量产的主要有四条产品线，包括IVI（信息娱乐导航）芯片、MCU（控制）芯片、音频功放芯片及胎压芯片等，谢谢关注。
2023/5/29 9:12:24
问董秘：公司轻量化的场景地图，虽在覆盖率和鲜度上暂处劣势，但与“重感知、轻地图”方案也存在着巨大的综合成本、精准性和驾乘体验上的优势，车厂也会综合考虑，请问公司除与毫未智行签单落地外，站在目前的时间节点上，公司轻量化的场景地图是否还有其它车厂签单的巨大市场空间？
董秘答：您好，如您所说，市场空间很大，后续还请持续关注，感谢支持。
2023/5/27 14:54:46
问董秘：随着国家车路云一体化方案推进及法律完善，未来几年如果众包建图方案被技术服务落地，公司搭建的云控平台是否有足够的算法算力及存储空间，确保能在车端与云端间处理碎片化海量化及质量不齐的数据交互能力，且做到准确及时高效等严格质量指标要求？
董秘答：您好，以大规模商业化落地为目的，公司在产品交付前，乃至更早，在与相关车厂客户签约前即会展开包含各方面因素的验证测试，保障后续的顺利量产，谢谢关注。
2023/5/27 14:22:35
问董秘：公司资产表中货币资金余额近几年呈快速下降趋势，高研发支出及业绩亏损是主因，照此减少，预计两年后公司将面临流动资金紧张问题，后期将不得不通过提高银行借贷等负债融资方式来支撑持续的高研发支出，从而会进一步影响利润，至暗时刻将成常态，请问公司未来资金链是否会出现上述紧张情况并采取何种措施应对？
董秘答：您好，公司将持续努力改善现金流，不会出现您所说的情况，谢谢。
2023/5/27 13:59:22
问董秘：董秘，您好！请问截止今天，股东人数相较3月底变化如何？是增加吗？谢谢！
董秘答：您好，略有增加，整体变化不大，谢谢关注。
2023/5/25 20:50:20
问董秘：四维图新您好！请问贵公司的自动驾驶和华为的自动驾驶差距有多大？
董秘答：您好，公司自动驾驶团队从15年开始探索，先后应用轻量化生成式算法来解决自动驾驶中特殊场景数据不足的问题、复杂场景下通用规控算法无法通行的问题等等，一直坚持将算法与行业具体工程问题结合来体现价值，近年行业面临头部车厂对于L2及L2+级别自动驾驶功能的普及需求，公司作为tier1，正持续获得相关订单并已开始大规模量产交付，谢谢。
2023/5/24 16:50:21
问董秘：上市公司管理层，你们好，建议公司对于新的产品发布召开产品发布会，这样能够有使命感责任感不断更新迎合市场，也能够同时做好广大的宣传，同时对于引进人才也能起到事倍功半。同时周围很多人都有地图导航的需求，但是如果不买新车，是不是就不能用四维图新的产品？四维图新放弃移动端APP，感觉是对于即有地图资源的一种浪费，作为公司的股东，还要用百度地图和高德导航。有时候想想蛮可笑的，有市场需求，公司却没产品对应
董秘答：您好，公司多年服务于B端车厂客户，同时也为很多合作伙伴如搜狗、华为等面向C端的APP提供数据及相关技术支持，非常感谢您的建议和关注。
2023/5/23 20:50:52
问董秘：董秘，您好！请问公司的“数字孪生城市”业务的具体应用是什么？有助于智慧城市建设吗？谢谢！
董秘答：您好，公司旗下世纪高通，自21年起在数字世界里创建城市孪生体，通过对物理世界人、车、路、环境的精准刻画、动态链接和智能干预，针对智慧交通、交警、智慧城市等领域的实际需求提供解决方案，助力客户达成“城市管理与服务协同化和智能化”的相关目标，谢谢。
2023/5/21 15:41:54
问董秘：董秘，您好！请问公司有没有参与城市大脑的建设？谢谢！
董秘答：您好，公司已明确聚焦，以汽车智能化为主赛道：依托高技术门槛的各类地图数据闭环能力，面向车厂客户提供包括国产车规级芯片在内的，智能驾舱系统和自动驾驶系统。且在公安、交通等智慧城市核心场景提供政企服务，谢谢。
2023/5/18 18:32:38
问董秘：关注到近期云服务商大型企业对旗下相关云服务产品降价，请问公司如何应对确保今年及往后智云业务营收和利润继续保持良性增长
董秘答：公司已明确聚焦，以汽车智能化为主赛道：依托高技术门槛的各类地图数据闭环能力，面向车厂客户提供包括国产车规级芯片在内的，智能驾舱系统和自动驾驶系统。且在公安、交通等智慧城市核心场景提供政企服务。区别于您提到的云服务商，公司智云板块包含了基于公司数据底座的onemap产品（导航地图、高精度地图、辅助驾驶地图和停车场地图）、数据合规、动态交通、政企服务等业务，谢谢关注。
2023/5/18 10:58:14
问董秘：请问公司是否与华为有合作？公司掌握如此大量的出行数据是否考虑与其他AI企业合作以求更快速的发展？？？
董秘答：您好，公司前期已与华为签订相关协议，对其花瓣地图开发平台及衍生的应用服务提供全面的数据、技术支持和运营服务。公司拥有海量的GIS数据、传统地图及高精度地图数据及自动驾驶数据，兼具图商、座舱及自动驾驶tier1双重身份，具有训练行业大模型所需的最大数据池。用不了多久，大模型就会穷尽掉网上公开的所谓高质量文本，而我们拥有的非公开的（法律法规要求）、专业化、场景化的数据池，以及众源更新的能力，其价值会逐步被市场发现和定价。公司自动驾驶团队从15年开始探索，先后应用轻量化生成式算法来解决自动驾驶中特殊场景数据不足的问题、复杂场景下通用规控算法无法通行的问题等等，一直坚持将算法与行业具体工程问题结合来体现价值，目前已经全面展开对头部电动车企的交付，处在迅速规模化的过程中。以公司与毫末的合作为例，已通过地图赋能毫末智行高级别辅助驾驶产品，四维图新接入毫末DriveGPT雪湖·海若，可借助DriveGPT雪湖·海若算法能力可提升地图成图自动化水平。同时，通过与DriveGPT雪湖·海若的紧密合作，双方可解决在更多更复杂的城市场景下自动化驾驶如何快速落地应用的问题，打造面向自动驾驶服务的全场景数据生态闭环，共同推动汽车智能化发展，谢谢。
2023/5/18 9:09:19
问董秘：请问公司和特斯拉的数据合规业务是否还在正常推进？还是目前停滞或停止状态？谢谢！！
董秘答：您好，公司严格按照相关法律法规进行披露，感谢关注。
2023/5/18 8:24:00
问董秘：请问公司和凯翼合作的进展如何？目前合作数据大概是年多少辆车？是否有100辆？谢谢！
董秘答：您好，公司前期曾公告了与凯翼的合作订单，将为凯翼汽车提供面向下一代车型的一整套自动驾驶软硬件产品开发服务。目前合作进展顺利，相关产品陆续量产中。
2023/5/18 8:23:58
问董秘：董秘，您好！请问和丰田的定点的地图产品会涉及到高精地图吗？谢谢！
董秘答：您好，如披露公告所述，公司将为其2024 年起量产上市的部分车型提供地图、导航产品及定制开发服务，谢谢。
2023/5/16 19:40:16
问董秘：特斯拉的订单丢了吗？
董秘答：您好，公司严格按照相关法律法规进行披露，感谢关注。
2023/5/16 14:27:02
问董秘：董秘，您好！请问公司的数据合规业务的核心竞争力是什么？谢谢！
董秘答：您好，四维图新数据安全闭环解决方案，希望确保车厂及其他客户，能在合规环境下进行数据的采集、处理、以及完成后续的数据挖掘、运营，帮助其实现数据商业化闭环，并提升C端用户体验，谢谢关注。
2023/5/16 0:15:27
问董秘：董秘，您好！请问国内车厂有没有数据合规的需求？汽车厂本身能自己做数据合规吗？数据合规需求的爆发还需要政策的推动还是需要智能驾驶产业的进一步发展？咱们数据合规的竞争对手有哪些？谢谢！
董秘答：您好，政府主管部门的数据合规要求是面向全部车厂的（包括内资车厂），且合规方案提供方须具备图商资质。后续公司在相关领域会持续发力，感谢关注。
2023/5/15 19:05:07
问董秘：公司现在己经成为新型Tier1，在自动驾驶全栈式解决方案中要用到相对高算力芯片，请问这芯片是公司自研或是同地平线合作的？谢谢！
董秘答：您好，不同方案配置不同，取决于客户需求，现有方案里包含国内外相关品牌芯片。
2023/5/13 18:25:50
问董秘：董秘你好，四维图新旗下有哪些全资子公司，合资子公司，分别从事什么业务？什么产品？谢谢
董秘答：您好，公司官网https://www.navinfo.com/首页下方有列出公司控股、参股公司，且关联了其官网，供您查阅参考，谢谢。
2023/5/12 15:54:10
问董秘：请问公司今年新增的智驾订单有多少？今年的智驾方案目标订单有多少？
董秘答：您好，智驾业务订单推进顺利，具体订单及业绩详情请您参照公告及定期报告等官方披露内容，感谢关注。
2023/5/10 16:02:00
问董秘：请问公司今年对芯片板块的业绩增长目标是否发生改变？目前可以看到的市场状况如何？
董秘答：您好，继续期待良性增长，谢谢。
2023/5/10 14:48:41
问董秘：请问公司的智驾方案在除比亚迪外的车厂上放量上车了吗？
董秘答：您好，智驾前期已披露订单均已在陆续量产中，谢谢关注。
2023/5/10 14:47:01
问董秘：公司注册或者申请注册580个商标，请问领导是否知情？是否有必要？这么多商标有哪个比公司名号还更有知名度呢？注册商标虽然钱少但也没必要乱花钱吧。
董秘答：您好，公司内部有规范的商标注册申请审批流程，针对不同的业务板块或产品提请商标注册申请，同时也会基于保护已注册商标的目的申请防御性商标，以防止他人对公司在核心品牌上已经形成的商誉造成不良影响。商标注册是对企业品牌的重要保护手段，公司目前注册商标的数量未超出正常经营活动需求。感谢您的关注及建议。
2023/5/8 13:54:04
问董秘：董秘你好，2023年一季报显示，应收账款10.57亿，期初是11.79亿。请问减少的是哪块应收款？这10.57亿的应收款是哪几块产品？能不能成为坏账？没有收回的原因？应付职工薪酬里数额巨大，为什么不当期发放？应付账款里7亿，是什么原因？请回答。多谢！
董秘答：暂时还没有回答...2023/5/11 15:14:31
问董秘：请问今年的芯片 是否还存在供不应求的状态？我看一季度你们囤货9亿，业绩交流也说了一部分是芯片。这样看来是有点滞销的意思啊？ 如果供不应求 应该 0库存了！！
董秘答：您好，如您所说，备货里有部分是与芯片相关的，而其中芯片的部分很多是半成品的备货，并非可直接销售的产品，感谢关注。
2023/5/8 19:20:50
问董秘：董秘，您好！公司一直对外宣称拥有海量的地图和其它重要数据，同时早布局了算法，请问有没有打算开发自动驾驶的AI大模型来挖掘数据的价值，从而提升公司的核心竞争力？谢谢！
董秘答：您好，公司拥有海量的GIS数据、传统地图及高精度地图数据及自动驾驶数据，兼具图商、座舱及自动驾驶tier1双重身份，具有训练行业大模型所需的最大数据池。用不了多久，大模型就会穷尽掉网上公开的所谓高质量文本，而我们拥有的非公开的（法律法规要求）、专业化、场景化的数据池，以及众源更新的能力，其价值会逐步被市场发现和定价。公司自动驾驶团队从15年开始探索，先后应用轻量化生成式算法来解决自动驾驶中特殊场景数据不足的问题、复杂场景下通用规控算法无法通行的问题等等，一直坚持将算法与行业具体工程问题结合来体现价值，目前已经全面展开对头部电动车企的交付，处在迅速规模化的过程中。以公司与毫末的合作为例，已通过地图赋能毫末智行高级别辅助驾驶产品，四维图新接入毫末DriveGPT雪湖·海若，可借助DriveGPT雪湖·海若算法能力可提升地图成图自动化水平。同时，通过与DriveGPT雪湖·海若的紧密合作，双方可解决在更多更复杂的城市场景下自动化驾驶如何快速落地应用的问题，打造面向自动驾驶服务的全场景数据生态闭环，共同推动汽车智能化发展，谢谢。
2023/5/7 22:25:14
问董秘：尊敬的领导，您好！今年公司汽车芯片产能是否能够满足市场需求？
董秘答：您好，公司持续在为协调产能做多方位努力，22年产能有大幅度提高，后续也将不断的积极争取新的产能，谢谢。
2023/5/7 18:05:29
问董秘：2023年5月5日，根据TechInsights的一份最新的网联汽车功能兴趣调查报告显示，确定目的地附近是否有停车位，已经成为全世界驾驶员最需要的网联汽车服务。调查结果显示，在中国驾驶员中最受欢迎的车载功能包括，评估目的地附近是否有停车位、停车位的可无缝整合到车内导航.希望公司重视，推出更好导航产品，并可整合进“桩家”中？
董秘答：您好，公司目前的地图产品OneMap将导航地图、高精度地图、辅助驾驶地图和停车场地图合而为一，以“一张图”赋能全场景智能驾驶时代，解决座舱域与智驾域的数据高度匹配诉求，实现人驾、车驾无缝衔接，智舱、智驾深入融合。后续也将持续完善OneMap开发及量产交付，非常感谢您的建议。
2023/5/6 0:37:24
问董秘：请问公司，拿到了哪些城市的 城市高级辅助驾驶地图许可？谢谢！
董秘答：您好，公司已获得广州深圳杭州等地许可，相关试点项目主要结合城市应用，图商可随时送审。同时公司匹配广大主流车厂、面向全域的L2自动驾驶解决方案的订单获取及量产交付均在顺利推进中。
2023/5/7 17:09:18
问董秘：岳总，程总，董秘您们好，贵司是自动驾驶的龙头企业，高精度地图，车规芯片，智能驾驶等全方位布局。目前正在车规芯片发力，中国是全球最大的汽车消费市场，建议贵司的车规芯片要做成 turnkey（一站式解决方案） ，把车载soc芯片，pmu电源，音视频多媒体，射频芯片，配套软件，全部打包一起出货，让汽车厂商拿到资料后，缩短开发周期，快速出货。可以参考mtk联发科当年抢占手机芯片市场，两位老总一定仔细看看
董秘答：您好，非常感谢您的关注及宝贵建议。
2023/5/6 0:19:45
问董秘：孟董你好，亦庄与大股东转让事宜进行到哪一步了？谢谢。
董秘答：您好，公司严格按照相关法律法规进行披露。相关流程目前顺利推进中，后续也会尽快依规披露进展，感谢关注。
2023/5/5 16:33:26
问董秘：无人驾驶设备是否运用到无人机、无人船等军用装备方面
董秘答：您好，无人机配货等会用到公司旗下六分科技高精度定位服务。此外，公司已明确聚焦，以汽车智能化为主赛道：依托高技术门槛的各类地图数据闭环能力，面向车厂客户提供包括国产车规级芯片在内的，智能驾舱系统和自动驾驶系统。且在公安、交通等智慧城市核心场景提供政企服务，同时也会关注产业链上下游的相关布局机会，感谢关注。
2023/5/4 16:04:26
问董秘：请问一季度预付款同比增加1.12个亿，是用在哪方面的备货？公司的存货也在逐年增加，存货周转周期也逐渐拉长，请问如何处理这些存货？有必要继续增加备货吗？
董秘答：您好，自动驾驶和芯片业务。是为量产交付和应对车规级芯片需求、保证供应链安全而备。
2023/5/3 23:55:36
问董秘：董秘，您好！请问第三代荣威RX5 是否使用了公司最新的“场景地图”？“场景地图”还在哪些车型落地？相比传统导航地图，“场景地图”能否带来更高的单车价格？谢谢！
董秘答：您好，在本次刚刚结束的上海车展，长城旗下毫末与我司联合发布了结合四维图新场景地图的智驾方案，后续可以期待更多订单的落地。
2023/5/3 23:40:33
问董秘：孟总你好！场景地图相对于全局式的高精度地图有什么优势？目前除了毫末还有哪些订单？对于城市交通数据这座金矿，公司以后还讲推出哪些应用？
董秘答：您好，场景地图数据体量较轻，成本更低，部署更便捷，且可有针对性地解决自动驾驶系统过复杂路口频繁接管等行业痛点，是高精度地图应对车厂客户在L2+阶段的实际需求，实现变现的形式之一。
2023/5/2 22:51:24
问董秘：董秘您好，随着智驾业务的推进，网联大数据及应用平台越发重要。然而，只有全局统筹统一调度，才能真正发挥作用。请问四维图新是否与友商（如高德，百度）有意联合共建共享共同提供大应用平台?
董秘答：您好，感谢您的关注及建议。
2023/4/28 16:15:54
问董秘：董秘，您好！请问公司属于人工智能公司吗？谢谢！
董秘答：您好，感知算法、轻量化的生成算法一直在汽车智能化的商业化浪潮下，被快速推动，自动驾驶是人工智能皇冠上最闪耀的宝石。聚焦汽车智能化和前沿AI算法在具体工程问题的使用一直是公司多年来所追求的路线，在有限的计算资源下，让智能汽车给用户带来更好、更安全的服务和体验，谢谢关注。
2023/4/28 14:41:11
问董秘：董秘，您好！从去年第四季度开始，到今年第一季度，贵司的库存大幅增加，同时，贵司也因为库存金额的拖累，导致扭盈为亏，请问这个库存主要包含哪些方面？这些库存后续是否可以给公司带来巨额的收益？前期库存的增加，是不是代表后续的原材料支出可以大幅减少？
董秘答：您好，如果您指的是存货及备货的话，是为自动驾驶和芯片业务量产交付和应对车规级芯片需求、保证供应链安全而备。
2023/4/26 15:50:20
问董秘：请介绍一下贵公司对算力芯片的布局，谢谢董秘
董秘答：您好，公司严格按照相关法律法规进行披露，更多芯片研发、量产相关情况您也可关注杰发官方披露。
2023/4/26 11:22:48
问董秘：贵公司今年将开始布局算力芯片，请问是否属实？
董秘答：您好，公司严格按照相关法律法规进行披露，更多芯片研发、量产相关情况您也可关注杰发官方披露。
2023/4/26 11:21:30
问董秘：四维图新董秘您好！贵公司的自动驾驶那么好为什么很少发宣传视频到视频号，还有贵公司的人机交互自己智能座舱为什么不给大家展示呢，为什么不能像华为那样有什么新技术或前沿科技面向大家展示呢？难道咱们的技术和华为差的很多吗？
董秘答：您好，在本次上海车展上汽荣威与我司联合进行的人机共驾导航产品演示，以及长城旗下毫末与我司联合发布的结合四维图新场景地图的智驾方案等，在公司视频号 “四维图新”上均可观看。感谢您的建议，后续会在视频号上更多的为大家提供相关展示。
2023/4/28 8:33:49
