问董秘：公司使用AI造车，是否很大程度上提升了效率和公司业务能力？
董秘答：暂时还没有回答...2023/6/5 13:41:16
问董秘：公司凭借在新能源车领域的设计能力，是否已经超越了国际第一的公司？ 因为他们好像都是以传统燃油车为主！
董秘答：暂时还没有回答...2023/6/5 10:58:38
问董秘：建议公司继续回购，回购一半以上！
董秘答：暂时还没有回答...2023/6/5 10:59:48
问董秘：公司是否准备同时收购特斯拉和英伟达？
董秘答：暂时还没有回答...2023/6/5 10:56:51
问董秘：公司现在大战略是否以出海为新起点？ 市场空间是否足够大？
董秘答：暂时还没有回答...2023/6/5 10:57:24
问董秘：请公司介绍一下在充换电领域的业务
董秘答：尊敬的投资者您好，公司已较早对国内外换电产业链进行了深入的研究，掌握了换电电池包结构及安全控制、整车搭载软硬件接口等多项技术并进行了专利布局，有能力面向多种车型（ABC级乘用车、商用车）提供平台化开发方案，且可兼容电池快换设计，满足车型衍变需求。基于公司掌握的技术，已为国内新势力车企、国外知名汽车品牌等车企的换电车型提供了整车搭载解决方案。感谢您的关注！
2023/5/12 22:17:43
问董秘：你好，我是公司的一名股东，想了解以下几个问题：1）目前人工智能技术在各行业开始使用，尤其是设计行业。请问人工智能技术是否也适合在阿尔特业务中使用？如果合适，大约能够节约多少比例的成本？同时，想了解一下，公司成本中人工成本占比多少？
董秘答：尊敬的投资者您好，AI大模型在自然语言、图形图像处理、数据分析和整理等方面表现出的创新性优势，与汽车造型、工程、仿真建模分析测试、性能设计、试验等整车研发方面的需求具有极高的契合度。同时，公司在20余年的发展中积累了高数量级且高质量的整车开发设计知识库，体系流程、整车、平台、核心零部件开发文字资料和图形图像，在涉及AI应用的三大要素（算力、算法和数据）中，公司在数据要素方面具有相对优势。 自从OpenAI公司的ChatGPT产品面世以来，公司的造型研发人员已在应用基于AIGC的多种AI软件来辅助项目研发，对丰富创新灵感，提升研发设计效率方面起到了较好的推动作用，尤其在造型创意参考、画质优化、三维动画逻辑等图形图像处理方面取得了良好的效果。同时，公司已利用AI机器学习辅助于CAE仿真在整车轻量化和空气动力学参数化模型的优化，以提高效率和前移预测；在碰撞耐撞性和行人保护上已经使用了AI算法训练模型，来快速预测结果，同时在热管理智能标定、CAD和CAE自动化系统编程，以及用户体验需求研究中也运用了AI技术来提升效率。 公司未来将继续在更多整车研发设计环节探索AI技术的应用及落地，并将数字化、智能化转型作为重要的发展战略，积极探索公司汽车设计知识库、汽车设计数据库与AI大模型相结合的模式和创新路径，逐步实现降本增效，打造汽车研发设计新模式、新业态，为客户提供更高质高效的服务。2020、2021、2022年整车研发设计业务的营业成本中人工费占比分别为38.32%、41.45%、41.62%。感谢您的关注！
2023/5/18 15:57:24
问董秘：你好，我是一名股东，问题如下：目前是国内新能源汽车发展的高峰期，传统的汽车公司，以及一些新势力纷纷进入新能源汽车行业，最近几年新能源汽车不断出现，随着竞争加剧，一些小车厂肯定会被淘汰，行业会更加集中，是否意味着公司客户越来越少，市场空间差不多到顶？同时海外例如意大利多家第三方汽车设计公司都没落了，你们怎么看这个趋势？是不是设计这个行业天生不太适合公司化运作，反而适合个人工作室的形式？
董秘答：尊敬的投资者您好，消费者对汽车的需求呈现多样性，虽然整车企业有更替，但汽车市场新车型推出的频率和数量整体呈现逐步增加的趋势，汽车研发市场规模在不断扩容，根据多家研究机构预测，我国第三方汽车研发市场规模已超百亿，至2025年或达数百亿规模。且我国新能源汽车技术已处于国际领先水平，但较多国家新能源汽车产业尚处于起步阶段，随着国际市场新能源汽车产业发展的提速，汽车研发市场规模还将进一步扩容。公司近年来不断提升国内市场占有率，并积极挖掘国际市场需求，已将“技术+供应链”出海作为公司战略进行重点推动。此外，公司还积极进行产业链整合，不断强化核心零部件制造能力，具有全球首创的电磁式DHT研发生产等核心技术，顺利量产了DHT、V6发动机、减速器等产品，并研发了四合一动力总成等优势产品，未来随着核心零部件产品矩阵的逐步放量，零部件制造业务将成为公司的第二增长曲线。公司化运作是实现多元化服务和规模化发展的基础，在人才系统化培养、专业技术积累、国际化服务等方面发挥着重要的保障作用，多年来头部汽车研发服务商均是公司化运作。感谢您的关注！
2023/5/18 15:59:35
问董秘：你好，我是股东，问题如下：以2020、2021、2022年为例，1）公司的收入来自传统汽车公司（指以前有传统汽车业务）和新势力汽车公司的占比（新势力指i以前没有汽车行业业务）；2）公司人工成本占总成本的比例？3）公司的核心团队的背景是来自传统燃油汽车设计行业，目前公司收入和订单90%以上来自新能源汽车，新能源汽车的核心是电池、电控、电机等，那公司在新能源方面有哪些优势或者说公司的核心竞争力是什么
董秘答：尊敬的投资者您好，公司2020、2021、2022年来自燃油汽车整车设计的收入占公司营业收入比重分别为22.83%、14.73%、13.04%，来自新能源汽车整车设计的收入占公司营业收入比重分别为75.10%、79.36%、72.87%。2020、2021、2022年整车研发设计业务的营业成本中人工费占比分别为38.32%、41.45%、41.62%。公司在新能源领域的核心竞争力主要体现在以下几个方面：（1）公司有完善的人才管理、培养、激励机制，2009年起即率先开展新能源汽车的研发，核心团队无论是燃油车还是新能源车研发均积累了丰富的研发经验，并在持续吸纳优秀人才加入公司。（2）公司是业内为数不多具备新能源汽车整车及平台全流程研发能力和经验的独立研发服务商，已掌握造型创意设计、工程可行性分析技术、电源系统开发、电动汽车整车控制器开发技术、汽车仿真优化技术、智能驾驶技术、汽车轻量化技术、智能座舱等关键领域核心技术，以及全球首创的电磁DHT技术，集成VCU和MCU于一体的动力域控制器技术，集扁线、油冷及 Sic 模块为一体的高性能、高效率的四合一动力总成技术等前沿技术，一站式服务能力可有效应对客户新能源汽车研发的众多需求。（3）在整车全流程研发过程中，公司已逐步积累了系统化的体系能力，无论是新能源整车全流程研发、部分模块研发，还是核心零部件研发制造均能基于整车的全局性视野开展，有效的保障了项目的质量。（4）公司具有开阔的国际化视野公司，成立之初即具有国际化基因，并持续关注前言技术在汽车领域的应用，已率先将AI等智能技术应用于汽车研发。感谢您的关注！
2023/5/18 16:07:12
问董秘：你好，我是公司股东，想了解公司截至2023年5月10日的股东人数。谢谢
董秘答：尊敬的投资者您好，公司将在定期报告中披露截至报告期末的股东人数，或者严格核实股东身份后按照相关规定告知。如需查阅公司股东人数信息,请您向公司提供有效持股证明及身份证明等书面证明文件,公司经核实股东身份信息后将及时按照规定予以反馈。投资者持有公司股份的书面证明文件一般由开户券商出具。如需查询，请将上述证明文件发送到公司邮箱：info@iat-auto.com，我们将及时处理并回复您的邮件。感谢您的关注！
2023/5/18 21:33:38
问董秘：有运用AI技术辅助设计，降低人力成本吗？
董秘答：尊敬的投资者，您好！公司多年来一直积极创新，不断在研发中探索新技术的应用。AI大模型在自然语言、图形图像处理、数据分析和整理等方面表现出的创新性优势，与汽车造型、工程、仿真建模分析测试、性能设计、试验等整车研发方面的需求具有极高的契合度。同时，公司在20余年的发展中积累了高数量级且高质量的整车开发设计知识库，体系流程、整车、平台、核心零部件开发文字资料和图形图像，在涉及AI应用的三大要素（算力、算法和数据）中，公司在数据要素方面具有相对优势。 自从OpenAI公司的ChatGPT产品面世以来，公司的造型研发人员已在应用基于AIGC的多种AI软件来辅助项目研发，对丰富创新灵感，提升研发设计效率方面起到了较好的推动作用，尤其在造型创意参考、画质优化、三维动画逻辑等图形图像处理方面取得了良好的效果。同时，公司已利用AI机器学习辅助于CAE仿真在整车轻量化和空气动力学参数化模型的优化，以提高效率和前移预测；在碰撞耐撞性和行人保护上已经使用了AI算法训练模型，来快速预测结果，同时在热管理智能标定、CAD和CAE自动化系统编程，以及用户体验需求研究中也运用了AI技术来提升效率。 公司未来将继续在更多整车研发设计环节探索AI技术的应用及落地，并将数字化、智能化转型作为重要的发展战略，积极探索公司汽车设计知识库、汽车设计数据库与AI大模型相结合的模式和创新路径，逐步实现降本增效，打造汽车研发设计新模式、新业态，为客户提供更高质高效的服务。感谢您的关注！
2023/5/7 16:35:35
问董秘：公司的出海战略顺应国家人民币国际化战略，请问其中的具体细节和未来前景？
董秘答：尊敬的投资者您好，在减碳趋势下，全球汽车市场加速向新能源转型，国际市场汽车研发、制造及相关服务需求明显增加，对公司等拥有完备解决方案能力的独立第三方研发设计公司来说是难得的发展机遇。公司已将“技术+供应链”出海定为公司重要发展战略。为实现出海战略，公司已进行了较多布局（与马来西亚上市公司征阳集团在马来西亚成立合资公司；投资日本上市公司大和工业）；且取得了较多阶段性进展（与某国内领先整车制造上市公司签署合作意向书；与征阳集团签署谅解备忘录等），并正在与欧洲、中东及东南亚等地区多家潜在客户洽谈包含整车开发、零部件设计开发、产线规划、组装调试等方面的合作。未来公司将重点推动出海战略的落地。谢谢！
2023/5/7 21:34:31
问董秘：请问董秘： 公司日本外的海外分公司具备和日本一样的合作整车生产能力吗
董秘答：尊敬的投资者您好，近年来国际市场整车研发需求明显增加，技术出海是公司未来重要的发展方向，以“技术+供应链”模式整体向中外客户赋能是公司的重要战略，公司将通过集团公司、子公司及外部战略合作企业共同协作的方式实现该战略的落地。感谢您的关注！
2023/4/21 18:22:05
问董秘：请问董秘：上海车展公司零部件意向签单客户多吗 核心零部件哪个今年一季度最近签单更多一些
董秘答：尊敬的投资者您好，公司在第二十届上海国际车展上展出了电磁式DHT、电磁离合器模块、四合一动力总成、单档两级减速器、全新一代3.0T V6发动机等核心产品。参展以来受到了国内外多家企业或人士的关注，有较多企业在与公司进行接洽，如有产品实现新定点，公司将及时进行信息披露。感谢您的关注！
2023/4/19 15:07:47
问董秘：请问董秘阿尔特在2023年上海车展有什么新的概念车型或者是技术亮点吗？能否详细介绍一下，谢谢！
董秘答：尊敬的投资者您好,公司在第二十届上海国际车展上展出了电磁式DHT、电磁离合器模块、四合一动力总成、单档两级减速器、全新一代3.0T V6发动机等核心产品，各展品均有较多技术亮点：电磁式DHT采用平行轴斜齿轮，可靠性高，传动效率高，更具燃油经济性；作为全球首款采用电磁离合器的DHT产品，具有结构简单，容易维护，执行可靠等优点。电磁离合器模块是公司全球首创应于混动变速箱的牙嵌式电磁离合器，用最简单可靠的机构实现客户需求的功能，无需液压控制单元、油泵油滤系统、摩擦片等，成本较液压离合器低20%；最快响应时间可低于0.2s，较传统液压离合器缩短近50%；模块化设计，可维护性强，功率损失小；牙嵌式的设计传扭，适用扭矩范围更大。200kW电驱动四合一总成深度集成了驱动电机、变速器、域控制器，采用扁线油冷电机、SiC模块逆变器和多介质热交换器等先进技术，实现了总成高功率密度、高效率、高转速/扭矩，电机峰值转速可达18,000 rpm，平台功率可达170-220 kW@30s。整体重量轻、尺寸小，可以满足客户的定制化需求，平台化的设计更能节省开发及生产周期。单档两级减速器产品结构简单可靠、成本低；低噪音，高传动效率，轻量化，并可选配驻车机构、电磁断开机构，具有很强的定制性。全新一代3.0T V6发动机采用米勒循环、IEM及高效燃烧模型、高滚流比气道等先进技术，配置双电控涡轮增压（VGT），最大功率提升至260kW，最大扭矩510N·m。可作为传统动力、新能源HEV/PHEV混合动力的驱动单元，开发预留了多种燃料应用技术。发动机可适用于硬派越野、全尺寸皮卡、高性能轿车及新能源中巴、轻客，新能源商用车等高可靠性、高性能动力需求车型，目前已经获得市场的认可。感谢您的关注！
2023/4/17 19:00:20
问董秘：董秘你好 ：卡尔曼车型很多人都喜欢 如果量产低配版价格合理 一定很受欢迎 请问公司有没有意向合作量产这款车 有没有意向整车企业?
董秘答：暂时还没有回答...2023/4/19 15:04:29
问董秘：请问公司有类似"云辇智能车身控制系统"这种技术吗？
董秘答：尊敬的投资者您好，公司在横向及纵向车辆控制领域均已有布局；在垂直方向控制领域，公司具备类似的技术储备，尚在探索阶段。感谢您的关注！
2023/4/6 18:04:03
问董秘：公司在人工智能，Al等领域，有啥布局或者业务技术储备？请董秘介绍一下
董秘答：尊敬的投资者您好，公司成立以来在汽车造型、工程、平台、智能化软硬件、核心零部件等研发或制造方面积累了丰富的高质量数据。多年来一直积极探索新技术的应用，自从OpenAI公司的ChatGPT产品面世以来，研发人员已在应用基于AIGC的多种AI软件来辅助项目研发，对丰富创新灵感，提升研发设计效率方面起到了较好的推动作用，尤其在造型创意参考、画质优化、三维动画逻辑等图形图像处理方面取得了良好的效果。AI较好的实现了前期数据积累和新技术的有机结合，随着AI等智能软件在汽车研发设计领域的应用，公司也将逐步实现降本增效，可为客户提供更高质高效的服务。感谢您的关注！
2023/4/10 16:29:51
问董秘：请问贵公司的换电技术最近有没有新的消息？是否开始盈利增长了呢？
董秘答：尊敬的投资者您好，公司已较早对国内外换电产业链进行了深入的研究，掌握了换电电池包结构及安全控制、整车搭载软硬件接口等多项技术并进行了专利布局，有能力面向多种车型（ABC级乘用车、商用车）提供平台化开发方案，且可兼容电池快换设计，满足车型衍变需求。基于公司掌握的技术，已为国内新势力车企、国外知名汽车品牌等车企的换电车型提供了整车搭载解决方案。感谢您的关注！
2023/4/10 15:16:22
问董秘：请问有阿尔特设计的车型参评第三届汽车盛典吗？
董秘答：尊敬的投资者您好，根据第三届《中国汽车风云盛典》获奖榜单，公司研发的车型有部分上榜，感谢您的关注！
2023/4/7 9:15:39
问董秘：公司在人工智能，AI等领域，有啥布局或者业务技术储备？请董秘介绍一下
董秘答：尊敬的投资者您好，公司多年来一直积极拥抱新技术，自从OpenAI公司的ChatGPT产品面世以来，公司也积极拥抱这一变革。研发人员已在应用基于AIGC的多种AI软件（如Midjourney等）来辅助项目研发，对丰富创新灵感，提升研发设计效率方面具有较好的推动作用，尤其在造型创意参考、画质优化、三维动画逻辑等图形图像处理方面取得了良好的效果。为给客户提供更高质高效的服务，未来将继续在更多研发环节探索AI应用可行性。感谢您的关注！
2023/3/31 17:03:52
问董秘：请介绍公司在汽车设计领域的数据情况？是否可以形成独立的数据库？
董秘答：尊敬的投资者您好，公司非常重视数字资产的积累，在法规标准方面，公司已形成完善的法规标准数据库，包含国内、海外及企业标准近万项；在车型数据方面，公司成功研发的近400款整车均形成了完善的造型、工程等数据，并在CAE仿真、环境舱模拟等数字化方面，也有丰富的数据及模型积累；在智能化方面，公司已成功加入AUTOSAR并成为高级会员，且发布了SOA开发者平台，未来公司将在汽车电子电气架构方面持续布局，开展中间层以及应用层的软件开发，持续加强在汽车数字化方面的布局。感谢您的关注！
2023/4/3 8:07:31
问董秘：公司与马来西亚签署自主品牌电动车项目将对公司的业务和业绩产生多大的影响？是否还有在谈的潜在一带一路国家项目？
董秘答：尊敬的投资者您好，该合作模式可向其他一带一路沿线国家或其他亟需提升新能源汽车产业链的新兴国家进行复制推广，有望成为公司业绩提升的新引擎。感谢您的关注！
2023/4/3 15:51:58
问董秘：马来西亚项目的营收规模与利润率如何？是否将在马来西亚进行ODM？
董秘答：尊敬的投资者您好，公司与马来西亚上市公司 SUNSURIA BERHAD近期签署了《合作备忘录》，双方基于长远发展战略考虑，拟在马来西亚进行投资，在电动汽车及其相关产品领域开展研发创新，打造马来西亚自主品牌的电动汽车。以此为契机，双方将共同成立汽车设计与创新中心，形成集汽车设计、制造、营销，前沿技术研究，人才培育等于一体的研发中心和运营基地，一方面打造马来西亚自主品牌的电动汽车，积极布局马来西亚本土市场，同时拓展海外市场；另一方面，也将承揽其他国家汽车制造企业的产品造型设计和工程技术服务。该合作是公司“技术+供应链”出海战略的具体体现，该合作模式开创了我国技术赋能型出海先河，是我国汽车出海全新模式的有力尝试。感谢您的关注！
2023/4/4 12:51:38
问董秘：董秘您好，目前AI革命席卷所有和设计相关的行业，请问贵司对于人工智能在未来汽车设计上的应用有所准备吗？对未来汽车设计和人工智能有没有战略上的部署？谢谢
董秘答：尊敬的投资者您好，公司多年来一直积极拥抱新技术，自从OpenAI公司的ChatGPT产品面世以来，公司也积极拥抱这一变革。研发人员已在应用基于AIGC的多种AI软件（如Midjourney等）来辅助项目研发，对丰富创新灵感，提升研发设计效率方面具有较好的推动作用，尤其在造型创意参考、画质优化、三维动画逻辑等图形图像处理方面取得了良好的效果。为给客户提供更高质高效的服务，未来将继续在更多研发环节探索AI应用可行性。感谢您的关注！
2023/4/4 14:49:35
问董秘：董秘您好，目前AI革命席卷所有和设计相关的行业，请问贵司对于人工智能在未来汽车设计上的应用有所准备吗？对未来汽车设计和人工智能有没有战略上的部署？谢谢
董秘答：尊敬的投资者您好，公司多年来一直积极拥抱新技术，自从OpenAI公司的ChatGPT产品面世以来，公司也积极拥抱这一变革。研发人员已在应用基于AIGC的多种AI软件（如Midjourney等）来辅助项目研发，对丰富创新灵感，提升研发设计效率方面具有较好的推动作用，尤其在造型创意参考、画质优化、三维动画逻辑等图形图像处理方面取得了良好的效果。为给客户提供更高质高效的服务，未来将继续在更多研发环节探索AI应用可行性。感谢您的关注！
2023/4/4 14:53:26
问董秘：公司和货拉拉是否有合作关系？是否参与货拉拉的造车项目？
董秘答：尊敬的投资者您好，作为能够提供整车研发“交钥匙"服务的独立汽车研发设计龙头企业，公司有志于且有能力助力于跨界造车的”新势力"企业们，高质高效地帮助其实现造车梦想。感谢您的关注！
2023/4/5 21:40:00
问董秘：Ai加持汽车设计行业，加快汽车设计效率，又由于汽车设计的安全性要求，需要专业汽车设计工程师的二次验证。从以上角度，将是对贵公司运营效率的巨大提升同时又不会破坏竞争格局，请问公司是否认为借助Ai的加持，将对公司业务产生巨大推动作用？
董秘答：尊敬的投资者您好，公司多年来一直积极拥抱新技术，自从OpenAI公司的ChatGPT产品面世以来，公司也积极拥抱这一变革。研发人员已在应用基于AIGC的多种AI软件（如Midjourney等）来辅助项目研发，对丰富创新灵感，提升研发设计效率方面具有较好的推动作用，尤其在造型创意参考、画质优化、三维动画逻辑等图形图像处理方面取得了良好的效果。为给客户提供更高质高效的服务，未来将继续在更多研发环节探索AI应用可行性。感谢您的关注！
2023/3/22 16:55:22
问董秘：请公司介绍在无人驾驶和智能座舱等智能化领域所取得的成绩以及未来的计划
董秘答：尊敬的投资者您好，公司智驾平台和智舱平台均有在研产品，是较早在智驾领域开展布局的整车研发企业，首款智驾产品采用行泊集成式控制器方案，产品可满足基本的主动安全功能要求以及全景融合自动泊车等。同时，公司针对高端车型，也在策划高级别智驾控制器的研发工作。面向中高端市场和中低端市场在研两款智能座舱平台，其中中高端平台已实现销售零的突破，中低端平台已完成系统架构设计。未来两款智能座舱平台推向市场，将有利于公司赢得更多市场机会。感谢您的关注！
2023/3/26 18:38:54
问董秘：尊敬的董秘，您好。请问公司与百度的自动驾驶合作的怎么样了啊？
董秘答：尊敬的投资者您好，公司项目进展顺利，感谢您的关注！
2023/3/22 16:21:49
问董秘：尊敬的董秘，您好。目前，其他国家汽车工业新能源化变革，公司目前有没有在其他国家进行布局，有哪些国家已经有项目入驻？
董秘答：尊敬的投资者您好，公司在海外已有较多布局，面对新能源全球化浪潮巨大市场机遇，近年来公司基于国际化的团队配置，不断拓展全球化发展格局。目前已在美国、日本、马来西亚等国家设立子公司，境外客户群体覆盖美国、日本、东南亚等地。其中美国和日本子公司，已在所属国家独立签署整车制造企业的委托研发项目，部分项目甚至已实现与大型汽车跨国集团总部直接签约。公司在日本的全资子公司日本阿尔特，2022年通过股权受让和认购新股的方式取得日本上市公司YAMATO 33.04%股份，近期日本阿尔特与某国内领先整车制造上市公司签署了合作意向书，拟就某新能源车型海外市场的适应性开发、生产制造及销售事宜展开深度合作。在美国、日本积累的经验和模式，未来有望在欧洲、南美洲、非洲等全球其他国家复制推广。公司在汽车研发领域积累的系列优势技术和经验，将能充分助力新兴国家汽车工业发展，为公司全球化战略实践提供强有力的保障。感谢您的关注！
2023/3/22 16:21:28
问董秘：公司是否有改名打算？比如在公司名中带个动物？
董秘答：暂时还没有回答...2023/3/29 15:59:14
问董秘：特斯拉致力于对整车制造进行降本，那么是否阿尔特所做的所有工作，包括研发，零部件，滑板底盘，都是帮助服务对象进行降本增效呢？是整车企业面对降价竞争的一个抓手呢
董秘答：尊敬的投资者您好，公司提供的研发服务及产品可多维度助力整车企业的降本增效，包括但不限于：1、深度应用CAE数字仿真等技术缩短研发周期，降低研发成本；2、工程设计中为整车企业选用更高性能轻质量材料，并顺利通过各类测试以实现整车轻量化；3、研发高度集成化、模块化的滑板底盘，适用不同带宽的车型，提升零部件通用化率，降低造车成本；4、向整车企业提供更高性价比零部件（如公司研发及生产的电磁式DHT等）进行整车研发等。感谢您的关注！
2023/3/17 11:59:29
问董秘：公司属于高端智能制造业，结合自身经营特点，公司会考虑接入chatgpt或gpt4又或接入文心一言等ai智能应用吗？
董秘答：尊敬的投资者您好，汽车智能化是未来发展的重要趋势，公司密切关注人工智能领域的技术发展趋势及相关产品在汽车领域的运用，并持续加强汽车智能化相关领域的技术布局。感谢您的关注！
2023/3/17 16:56:07
问董秘：董秘你好 ：近期有新订单或者达成合作的项目吗
董秘答：尊敬的投资者您好，公司持续有新的订单签署，感谢您的关注!
2023/3/20 14:31:02
问董秘：近期是否有投资机构预约赴企业调研？
董秘答：尊敬的投资者您好！2023年3月8日、3月13日、3月14日，均有投资者来公司进行调研。限于篇幅原因，调研期间主要交流的内容无法在此具体展示，您可以登录深交所互动易平台（http://irm.cninfo.com.cn）,在上方搜索栏输入“阿尔特”或“300825”进入公司主页，在“投资者关系”栏目中查阅公司已披露的《投资者关系活动记录表》，也可以通过巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）输入公司证券简称或代码，在“公司公告”栏目下的“调研”处查阅。感谢您的关注！
2023/3/15 17:10:34
问董秘：尊敬的董秘，您好。湘电股份全资子公司湘电研究院近期获得800V碳化硅订单（系统总成项目将采用高压800V电压平台、高转矩密度扁线油冷永磁电机、高功率密度SiC控制器等技术）。请问，湘电股份的SiC控制器与公司的SiC逆变器是否为同一技术？请详细介绍一下公司的SiC逆变器技术（包括技术、硬件、销售等情况）
董秘答：尊敬的投资者您好，公司在研的动力总成产品应用覆盖了400V和800V两种电压平台车型，对应的逆变器中SiC功率器其驱动及控制硬件由公司自主研发，能最大限度的发挥SiC器件低损耗、高频率、耐高温等性能优点，公司动力总成产品在功率密度，效率，噪声等方面均具备领先优势。感谢您的关注！
2023/3/14 14:02:53
问董秘：传统车企降价促销倒逼加速电动化。作为汽车行业的卖铲人，贵公司在这种此消彼长的形式转变中能否受益？
董秘答：尊敬的投资者您好，汽车行业的价格战是近期市场普遍关注的竞争现象，这种竞争现象为公司提供了一定的发展机遇：在市场端，汽车迭代速度不断加快，整车企业推出新车型的频率在持续提升，尤其新能源汽车市场仍处于高速发展期。无论是整车研发，还是核心零部件制造需求都处于上升期。在研发端，汽车价格下行趋势下，消费者基于同样的预算，有了更多的选择，自然对汽车的造型、性能、质量等都会有更高的要求，而这些都源自车型研发阶段的积累。研发更经济美观实用的汽车，考验的正是整车企业和供应商的研发实力。整车企业在委外研发时，会对供应商的技术实力、体系能力、过往经验有更严格的审核标准。阿尔特作为我国技术领先的整车研发供应商，有近400款车型的成功研发经验，具有整车全流程的研发能力，也具有平台研发能力和经验。公司对不同整车企业的核心竞争力有比较全面的了解，对消费者需求变化、汽车如何在保障性能的前提下降低成本等都具有非常丰富的经验，能够为整车企业提供更为经济、高效的解决方案。在零部件端，产品经济性也是公司零部件研发制造模块非常重要的评价指标，已量产的全球首创的电磁式DHT，与市场其他技术路线DHT产品对比，不但响应速度、传动效率等指标有提升，成本优势也非常明显。为给众多整车企业提供更加优质的DHT产品，公司还对DHT中电磁离合器进行了模块化研发，未来公司不但可以为客户提供DHT变速箱，还可以根据客户需求单独提供电磁式离合器模块，以满足主机厂对核心部件的持续降本需求。另外，公司在研的系列产品，同样具有经济高效的特点。汽车价格下行趋势下，无论是研发服务还是零部件供应服务，公司均是值得优先选择的供应商。感谢您的关注！
2023/3/9 21:21:24
问董秘：尊敬的董秘，您好。宇通客车已经实质性地走出了国门。请问，贵公司有没有布局海外，并且取得实质性的收获？
董秘答：尊敬的投资者您好，公司在海外已有较多布局，公司在日本的全资子公司日本阿尔特，2022年通过股权受让和认购新股的方式取得日本上市公司YAMATO33.04%股份，近期日本阿尔特与某国内领先整车制造上市公司签署了合作意向书，拟就某新能源车型海外市场的适应性开发、生产制造及销售事宜展开深度合作。本合作意向书的签署，是公司整车研发、通用化底盘研发、适应性改装、兼容性开发设计能力，以及国内外供应链、市场和渠道等资源整合能力的综合体现，是公司顺应我国汽车产业链出海趋势、落实公司出海战略，充分发挥平台型企业优势及“链主”赋能特性的具体体现。基于该合作模式，公司将助力更多自主品牌及供应链企业出海，打造出海业务联盟，开拓海外蓝海市场，形成业绩增长的新引擎。感谢您的关注！
2023/3/3 14:47:27
问董秘：尊敬的董秘，您好。在新闻报导中提到：目前上汽通用五菱已向公司开放8款车型的配套计划。请问该信息是否属实？
董秘答：尊敬的投资者您好，2022年7月起，公司已正式为上汽通用五菱混动车型量产搭载全球首创的电磁式DHT，有能力承接同一客户更多车型及更多客户车型量产需求。感谢您的关注！
2023/3/3 14:36:55
问董秘：有机构研报称公司为中国的特斯拉，请问公司如何看待？
董秘答：尊敬的投资者您好，公司有关注到有报道把公司在广州车展展出的概念皮卡TRUCK MAD称为中国版特斯拉Cybertruck，TRUCK MAD采用了多项前沿设计语言，汇集了多项前瞻科技。该车采用对称式的造型和无B柱的对开侧门设计，具备透明座舱系统，360度屏幕。尾箱内设置有超大移动工具箱，包含脱困板，工具箱，急救箱，移动电源，锚点等完备工具。电控座椅可在驾、享、悦、野四种模式中进行切换。此外，TRUCK MAD可实现200km/h的最高车速以及4s的百公里加速，800mm以上涉水高度，350mm以上离地间隙，800km超长续航，另外附加电池可以使续航里程拓展至1000km，且可实现L2+自动驾驶。感谢您的关注！
2023/3/1 20:37:32
问董秘：柳州菱特已具备V6发动机和小型发动的研发生产技术，请问是否属实？
董秘答：尊敬的投资者您好，公司已有多年发动机研发经验，掌握了包括V6在内的多型号大排量发动机及多款小排量发动机技术，是国内较少掌握V6发动机系列技术的企业，更是国内极少数可以向市场独立销售V6发动机的企业。公司V6发动机能适配硬派越野车、高端皮卡、高性能轿车及新能源轻客、中巴、商用车等多种车型。22年5月份点火成功的新一代3.0T V6发动机，能够同时兼顾传统动力驱动、新能源混合动力驱动等多种应用方向，并可应用传统燃油、天然气、甲醇、氢气等多种不同燃料。公司非常重视V6发动机产品的市场推广，正在与国内外多家潜在客户洽谈。感谢您的关注！
2023/3/1 16:31:12
问董秘：公司在车用操作系统（信创）的产品有哪些？
董秘答：尊敬的投资者您好，公司是国内整车研发企业首家Autosar的高级合作伙伴，对autosar标准有深入的理解，结合OEM研发人员的痛点，全栈自研了AP工具套件，可以自动化生成所有接口和应用的框架，降低AP应用开发和设计难度；同时兼容simulink开发模式，扩展编程的实现手段。感谢您的关注！
2023/3/1 15:41:39
问董秘：公司在工业互联网，智能网联汽车领域有什么成就？
董秘答：尊敬的投资者您好，汽车智能化是未来发展的重要趋势，公司密切关注该领域的最新运用和创新型产品，并持续加强汽车智能化相关领域的技术布局。在EEA方面，公司可以为客户提供面向服务的电子电气架构全栈解决方案，比如SOA技术，能量管理技术、高速通信技术、功能安全技术、信息安全技术等。在产品方面，公司可以为客户提供智能车控域控、智能座舱域控、智能驾驶域控的软硬件解决方案。在开发者平台方面，公司22年7月已上线SOA开发者平台，旨在解决SOA技术为汽车软件带来的开发和测试难题，公司SOA开发者平台中的架构设计工具已成功在某量产车型广泛应用。另外，公司也在推动UERC平台的上线工作，该平台可为客户提供行业研究、产品策划、用户研究、体验定义、测试评价、软件数据开发、新技术研发应用等用户体验全链路研发与咨询服务。感谢您的关注！
2023/3/1 15:39:30
问董秘：特斯拉第三篇章提到了太阳能汽车，请问公司下一步什么打算？
董秘答：尊敬的投资者您好，公司牵头研发的国内首台纯太阳能汽车“天津号”，融合了光伏车顶、轻量化、自动驾驶等多项先进技术。作为一家技术领先的整车研发企业，公司持续关注包括清洁能源、电池技术以及自动驾驶等领域的技术革新，并不断加强前沿技术研发，有志于倾力推动更多先进技术在汽车领域的应用。感谢您的关注！
2023/3/1 15:26:47
问董秘：公司在未来汽车设计中，是否会考虑更多人工智能，Chatgpt 等先进技术的应用呢？
董秘答：尊敬的投资者您好，汽车智能化是未来发展的重要趋势，公司密切关注人工智能领域的最新运用和创新型产品，并持续加强汽车智能化相关领域的技术布局。感谢您的关注！
2023/3/1 15:28:25
问董秘：工信部推进制造强国，作为汽车制造领头羊，阿尔特在汽车制造强国领域有何成就，是否可以介绍一下？
董秘答：尊敬的投资者您好，阿尔特是我国领先、亚洲头部的整车研发企业，也是行业内沪深A股首家上市的企业，公司研发业务覆盖整车研发全流程，是我国整车研发“交钥匙”服务的开创者。除不断强化研发业务外，公司也在大力推动核心零部件的制造业务，目前v6发动机和新能源动力总成领域均有量产产品，公司是国内极少数可向市场独立销售v6发动机的企业，22年开始量产的DHT，是全球首创的电磁式技术路线，在成本等方面具有突出优势。感谢您的关注！
2023/3/1 15:20:12
问董秘：董秘您好，公司有没有参股陕汽通家，如有占比多少？
董秘答：暂时还没有回答...2023/3/7 15:31:02
问董秘：能详细介绍下公司一体化铸造技术吗？
董秘答：尊敬的投资者您好，一体化铸造是提汽车升制造效率，实现轻量化，降低零部件成本的重要途径。公司研发的Rubik平台已引入一体化铸造技术，将传统机舱纵梁、扭力盒、副车架等零部件“多件合一”，简化了车身制造工艺，提升了制造效率及制造精度，并且实现减重。一体化铸造技术同样面临车辆事故维修成本高的问题，为降低维修成本，Rubik平台根据事故车辆损伤、维修的频度进行了分离式、可独立更换式的结构设计。感谢您的关注！
2023/3/1 15:17:50
问董秘：和公司出海日本的是不是比亚迪汽车？
董秘答：尊敬的投资者您好，2023年2月10日公司与与某国内领先整车制造上市公司签署了《合作意向书》，双方拟就某新能源车型海外市场的适应性开发、生产制造及销售事宜展开合作。感谢您的关注！
2023/3/1 11:43:13
