问董秘：亲爱的董秘，烦请回复：1、公司美国建厂进展如何？目前公司美国地皮购置已经签订合同，预计何时开始动工建设？何时完工？美国和国内审批还有哪些环节？有无审批被否决风险？2、订单进度：去年已经签署近10亿订单，到现在为止，有无新客户和新订单涌入？新订单毛利润预计多少？3、定增压价：从定增公告选择发行日做基准日的考虑是什么？董事长自己参与此次定增吗？参与此次定增的话，是嫌弃现在价格高了吗？
董秘答：道通科技：尊敬的投资者，您好。1.公司全资子公司道通加州已与业主方签署《购置协议》，预计2023年美国工厂会落地投产。美国新能源产品生产基地建设项目系公司在美国投资建设，属于发改主管部门和商务主管部门实行备案管理的项目，备案机关分别为深圳市发改委、深圳市商务厅及外汇管理部门，涉及的上述境外直接投资相关备案程序尚在进行中。2.公司2022年充电桩相关收入约9,550万元，目前销售情况良好，具体订单情况请您详见公司后续定期报告。3.根据《上市公司证券发行注册管理办法》，“”向特定对象发行股票的定价基准日为发行期首日“，具体进展请您详见公司后续公告，谢谢！
2023-04-10 14:46:00
问董秘：您好，我关注到贵公司与ZeroLabs有合作，推出了老爷车电动化改装产品和服务，请问具体合作内容和方式是什么。Autel提供了哪些方面技术支持？谢谢
董秘答：道通科技：尊敬的投资者，您好。公司与ZeroLabs的合作是改装一辆1969年福特bronco为新能源车，并于2023年1月在美国CES展出。感谢您的关注，谢谢！
2023-04-11 08:53:00
问董秘：董秘你好！鉴于美国充电桩新规，请问贵公司有在美国建厂的规划吗？
董秘答：道通科技：尊敬的投资者您好！目前公司在北美充电桩订单主要来自于当地的商业客户，政府补贴项目占比较小，所以影响可控。长期来看，政策限制会逐步趋严，尤其是对美国本土制造的要求，因此公司已在2022年下半年开始筹划在美国本土组建工厂的相关工作，预计2023年美国工厂会落地投产。感谢您的关注。
2023-03-02 15:33:00
问董秘：董秘你好！鉴于美国充电桩新规，请问贵公司有在美国建厂的规划吗？
董秘答：道通科技：尊敬的投资者您好！目前公司在北美充电桩订单主要来自于当地的商业客户，政府补贴项目占比较小，所以影响可控。长期来看，政策限制会逐步趋严，尤其是对美国本土制造的要求，因此公司已在2022年下半年开始筹划在美国本土组建工厂的相关工作，预计2023年美国工厂会落地投产。感谢您的关注。
2023-02-17 09:13:00
问董秘：你好，美国白宫上周三发布新规称，现在所有享受联邦政府资助兴建的电动汽车充电站必须在美国制造，且从明年7月开始，至少55%的充电站零部件成本必须来自美国，请问公司如何看待这个新闻，并将如何应对，谢谢!
董秘答：道通科技：尊敬的投资者您好！目前公司在北美充电桩订单主要来自于当地的商业客户，政府补贴项目占比较小，所以影响可控。长期来看，政策限制会逐步趋严，尤其是对美国本土制造的要求，因此公司已在2022年下半年开始筹划在美国本土组建工厂的相关工作，预计2023年美国工厂会落地投产。感谢您的关注。
2023-02-20 17:22:00
问董秘：请问，截止到2023年2月20日收盘，股东数量多少？
董秘答：道通科技：尊敬的投资者您好！公司的股东户数请您详见公司后续披露的定期报告，谢谢！
2023-02-21 08:47:00
问董秘：在专利网上发现公司子公司深圳市塞防科技有限公司有"一种4d毫米波雷达系统模组及4d毫米波雷达系统"的专利，请问相关产品是否有进入市场销售？
董秘答：道通科技：尊敬的投资者您好！公司有4D雷达产品相关布局，主要应用于空对空和地对空感知探测场景。除此之外，公司还有应用于商用车后装的毫米波雷达产品及相关技术。商用车后装的毫米波雷达产品研发进展情况：1、公司基于已经量产的侧向感知雷达实现大型商用车侧向智能感知系统的样机已经打通。2、单雷达版本以及无需接入车身协议的GPS版本用以商用车侧向感知系统方案已经量产。感谢您的关注。
2023-02-22 10:54:00
问董秘：董秘你好，经查询，公司子公司深圳塞防科技有毫米波雷达相关专利：一种4D毫米波雷达系统模组及4D毫米波雷达系统，可以介绍下该专利吗，具体有何运用？
董秘答：道通科技：尊敬的投资者您好！公司有4D雷达产品相关布局，主要应用于空对空和地对空感知探测场景。除此之外，公司还有应用于商用车后装的毫米波雷达产品及相关技术。商用车后装的毫米波雷达产品研发进展情况：1、公司基于已经量产的侧向感知雷达实现大型商用车侧向智能感知系统的样机已经打通。2、单雷达版本以及无需接入车身协议的GPS版本用以商用车侧向感知系统方案已经量产。感谢您的关注。
2023-02-23 09:11:00
问董秘：董秘你好，可以详细介绍下公司的ADAS智能检测标定工具吗？
董秘答：道通科技：尊敬的投资者您好！近年来随着车辆的ADAS系统装载率和复杂程度逐渐提高，其组成主要分成传感器、ECU、执行器三个部分，其中传感器主要是对行车的道路环境进行数据的采集；ECU部分即控制单元，对传感器采集回来的数据进行分析处理，将危险情况向执行器输出控制信号，执行器最终来完成相应的安全预防动作。当ADAS系统相关组成部分异常或位置偏移时，就需要专用于ADAS标定工具进行诊断检测维修，特别是智能校准检测的维修。公司目前的ADAS智能检测标定工具已集成ACC自适应巡航控制系统标定、LDW车道偏离警告系统标定、NVS夜视系统标定、BSD盲点检测系统标定、全景监测系统标定、RCW后部碰撞警示系统标定、HUD抬头显示系统标定等几大核心功能，具有车型覆盖面广，标定方法全面，标定设备精度高，标定工具简单易用等优点。公司产品把标定工具、诊断软件、标定方法三合一，极大提高了维修效率，使得ADAS系统维修变得更简单，更快捷，率先在美国、欧洲等市场推出，得到了客户的高度认可。未来随着ADAS系统的不断推广和升级发展，ADAS体系及相应的智能检测维修设备和汽车电子零部件将迎来快速发展的机遇期。感谢您的关注。
2023-02-23 09:14:00
问董秘：问一下公司23年的经营会不会受到美国的政策产生重大影响？公司去年业绩大幅度下降，进入23年到现在公司经营状况还是呈现下降趋势吗？还是相对22年会有所好转？谢谢！
董秘答：道通科技：尊敬的投资者您好！公司生产经营一切正常，目前公司在北美充电桩订单主要来自于当地的商业客户，政府补贴项目占比较小，所以影响可控。长期来看，政策限制会逐步趋严，尤其是对美国本土制造的要求，因此公司已在2022年下半年开始筹划在美国本土组建工厂的相关工作，预计2023年美国工厂会落地投产，业绩情况请您关注公司后续定期报告。感谢您的关注。
2023-03-02 11:05:00
问董秘：据拜登政府发布了全美电动汽车充电设施网络最终规定，最终规定要求联邦政府资助的电动汽车充电器必须在美国生产，电动汽车法规还要求，从2024年7月开始，55%的充电器成本需要来自美国零部件。请问贵公司输美产品是否符合该法案的要求？
董秘答：道通科技：尊敬的投资者您好！目前公司在北美充电桩订单主要来自于当地的商业客户，政府补贴项目占比较小，所以影响可控。长期来看，政策限制会逐步趋严，尤其是对美国本土制造的要求，因此公司2023年有在美国本土组建工厂的计划。感谢您的关注。
2023-02-16 10:14:00
问董秘：你好，美国白宫周三发布新规称，现在所有享受联邦政府资助兴建的电动汽车充电站必须在美国制造，且从明年7月开始，至少55%的充电站零部件成本必须来自美国，请问公司如何看待这个新闻，并将如何应对，谢谢！
董秘答：道通科技：尊敬的投资者您好！目前公司在北美充电桩订单主要来自于当地的商业客户，政府补贴项目占比较小，所以影响可控。长期来看，政策限制会逐步趋严，尤其是对美国本土制造的要求，因此公司2023年有在美国本土组建工厂的计划。感谢您的关注。
2023-02-16 10:42:00
问董秘：请问贵公司的道通转债在中登公司完成登记的日期是哪天，谢谢
董秘答：道通科技：尊敬的投资者您好！公司可转债在中登公司完成证券登记的日期是2022年7月15日。感谢您的关注。
2023-01-30 14:31:00
问董秘：您好，请问截至2023年2月16日收盘，公司的股东户数是多少，谢谢
董秘答：道通科技：尊敬的投资者您好！公司的股东户数请您详见公司后续披露的定期报告，谢谢！
2023-02-16 17:04:00
问董秘：亲爱的董秘，充电桩去年已经销售，请问：1、公司充电桩的充电模块是对外采购还是自研？去年采购量和简年采购预计增长多少？会否存在供应不足？2、公司目前高压快充有哪些产品量产？哪些预研项目？800V产品有无计划？3、美国市场的合作伙伴有哪些？欧洲市场的客户在2022年Q4有没有新的订单？4、新能源整车厂有没有和公司有合作意向？作为极度看好贵司的小股东，祝公司新年增长越来越好，盼回复
董秘答：道通科技：尊敬的投资者您好！1、目前充电模块为外采，供应充足；2、240KW以下的功率段均已实现量产，360KW以上的超充产品在研发中，目前公司充电桩可覆盖1000V以下电压；3、客户结构丰富，包括经销商和直销客户，2022年全年充电桩实现营收9,459.59万元。4、目前与东南亚某些品牌车厂已建立合作。感谢您的关注。
2023-02-08 11:18:00
问董秘：公司股价持续低迷，请问公司有无稳定市价的相对应的措施？公司高管李宏连续大宗交易减持，公司管理层就是用这种手段向二级市场的投资人释放公司高管不看好公司未来发展前景的信号的吗？
董秘答：道通科技：尊敬的投资者您好！二级市场股价受宏观政策、市场情绪、投资偏好等多种因素影响而波动，具有不确定性，公司致力于提升自身的经营能力，提高盈利水平，追求可持续发展，努力为股东创造更多的价值。感谢您的关注。
2022-12-23 10:15:00
问董秘：您好，请问贵公司是否建立财务共享中心，如建立，请问具体是在哪一年？如果按照1-5分对财务共享相关的组织人员、业务流程、运营管理以及信息系统的运行水平进行评分（1代表水平较差，5代表水平极高）您对这四项分别打多少分？如果按照初建期，提升期，稳定期，成熟期，卓越期和衰退期来描述财务共享实施的阶段，您认为是在哪一阶段？如果没有建立，请问贵公司是否有使用大数据等信息技术进行财务集中核算处理？期待您的回答，感谢
董秘答：道通科技：尊敬的投资者，您好！公司上线了财务在线报销系统，结合信息化技术，实现了资金，供应商，客户等管理系统的数据共享，逐步实现线上无纸化，自动化集中核算。通过持续进行财务管理的信息化建设，统一了业务语言与财务语言以及业务活动对应的财务规则，各项业务活动能够进行预算管控，及时分析及调整，提高全流程效率及风险防控力度。感谢您的关注。
2022-09-30 14:01:00
问董秘：董秘你好！国常会提出将中小微企业和消费类设备更新改造纳入专项再贷款和财政贴息支持范围。请问，贵公司相关汽车检测相关设备，是否属于此范围？谢谢！
董秘答：道通科技：尊敬的投资者，您好！公司产品目前不属于政策支持的相关领域，因此并未纳入支持范围，感谢您的关注。
2022-10-28 12:45:00
问董秘：1、公司目前充电桩产能多少台/月？2、公司现有充电桩在手订单交期多久？是否计划新建充电桩组装产线？如何保障现有订单的交付？3、特斯拉开放充电桩接口和专利对公司在美国的订单拓展是否有影响？4、公司480KW充电桩预计何时能正式交付？
董秘答：道通科技：尊敬的投资者，您好！1、公司目前生产能力能够满足市场需求，后续将视订单情况进行产能调整；2、交期不同客户之间有差异，通常按照与客户订单约定时间进行交付；3、目前美国主流电动车充电端口为CCS端口，特斯拉端口为NACS端口，特斯拉物理端口无法与其他电动车兼容，此前美国联邦政府为充电基础设施投资75亿美元投资项目的NPRM文件指出，CCS端口是由汽车工程师协会(SAE)开发和认可的非专有的北美公认标准端口，CCS端口代表了当今所有新型电动车辆制造商最常用的端口类型，联邦补贴建设的每个充电站必须至少有四个连接充电网络的直流快速充电器(DCFC)端口，并能够同时为至少四辆电动汽车充电，所有非专有充电连接器必须符合适用的行业标准。每个DCFC充电端口必须有一个永久连接的组合充电系统(CCS)1型连接器，并且必须为任何符合CCS的车辆充电，因此特斯拉的NACS端口目前不符合该项目的相关端口要求，因此目前特斯拉对美国市场订单拓展影响较小；4、公司正在积极推进360KW及480KW超充桩测试认证，相关情况请您关注公司后续公告，感谢您的关注。
2022-11-21 17:01:00
问董秘：请问董秘：1、在2021年年报中有写到《交流桩产品自2021年底开始销售以来，陆续拿到英国、新加坡、法国、荷兰、德国、西班牙、葡萄牙等多国订单并逐步进行交付》请问是直流还是交流桩？2、销往上述这些国家是以什么公司或子(孙)公司名义销售？销售名称都是maxicharger吗？3、销往上述这些国家的产品，是什么渠道？线上电商占比多少？4、已经与哪些国家的本土合作贴牌生产充电桩？5、谢谢回复。
董秘答：道通科技：尊敬的投资者您好，1、2022年上半年及之前公司已上市销售的充电桩产品主要是交流桩，2022年下半年以来有部分直流桩出口欧美；2、主要以道通科技海外子公司名义销售，品牌名称为道通科技海外品牌“Autel”；3、销售方式包括经销和直销，经销主要依托过去公司在汽车后市场积累的北美及欧洲的渠道进行渗透铺开，电商销售是从2022年二季度开始上线，目前占比比较小；4、暂未进行贴牌合作，目前仍以自主品牌进行销售，感谢您的关注！
2022-08-01 09:00:30
问董秘：公司有哪些智能硬件电子产品？公司毫米波雷达目前合作有哪些车企？
董秘答：道通科技：尊敬的投资者您好，公司专注于汽车智能诊断、检测分析系统及汽车电子零部件的研发、生产、销售和服务，产品主销美国、欧洲、日本、澳大利亚等70多个国家和地区，是专业的新能源汽车智慧充电综合解决方案、汽车智能诊断和检测、TPMS（胎压监测系统）、ADAS（高级辅助驾驶系统）产品和相关软件云服务综合方案提供商。公司毫米波雷达产品主要应用于商用车后装加装市场，雷达相关产品已小批量出货，后装市场拓展主要通过经销渠道进行销售，终端客户为下游的汽车维修店，感谢您的关注！
2022-08-12 11:20:42
问董秘：公司充电桩业务在海外有哪些客户？是否与特斯拉，宝马，奔驰，大众，福特等车企有合作？
董秘答：道通科技：尊敬的投资者，您好！公司的线下客户包括传统经销商、零售商、CPO、安装商、能源公司、车队、政府采购等类型，线上已布局了亚马逊自营电商网站，充电桩产品暂未与上述车企有合作，感谢您的关注！
2022-08-12 16:17:45
问董秘：公司在TPMS（轮胎压力监测系统）与保隆科技有何优势？国家大力发展新能源汽车公司是否加剧国内TPMS，无人驾驶，充电桩，储能回流，快速提高相关领域市场占有率？
董秘答：道通科技：尊敬的投资者，您好！公司通过在行业内长期的技术积累，具备同时开发生产TPMS的胎压传感器与TPMS系统诊断匹配工具的能力，产品能与各类车型实现完美兼容，并通过诊断匹配工具进行读写编程，Sensor和OBD覆盖面大和准确度高，在兼容性方面有明显优势。此外，公司产品软件月度发布，具备较快的更新迭代和客户体验。目前公司基于自身的技术优势推广TPMS系列产品，主要聚焦汽车后装市场销售，国内从2020年起立法要求所有在途车辆均要求安装TPMS，TPMS传感器的电池寿命约为5-7年，并且不可维修，当TPMS电池出现故障时，将产生替换需求，因此随着中国后装市场替换周期的到来，中国汽车后市场的TPMS替换需求将呈现快速增长态势。感谢您的关注！
2022-08-15 10:43:59
问董秘：公司高压快充充电桩目前支持多大功率快充？公司高压快抽充电桩是否支持欧洲，美国，日本，新加坡相关协议政策？
董秘答：道通科技：尊敬的投资者，您好！公司已布局480KW高压液冷快充快充产品，相关各国标准认证正在测试和推进中，感谢您的关注！
2022-08-17 13:13:13
问董秘：介绍一下公司储能业务以及后续发展？
董秘答：道通科技：尊敬的投资者，您好！公司目前尚未涉及相关储能产品的生产，但在未来的规划中将积极布局新能源趋势下给汽车后市场在维修、保养、充电、光伏、储能等方面的新机遇，以智慧电池检测技术和车桩兼容技术为核心，深度运用AI、大数据云平台技术能力，围绕光、检、充、储全链路，贯穿新能源诊断检测系统产品，智慧充电检测系统产品，充电运营平台系统产品以及光伏储能系列产品，实现桩、云、光伏、储能设备的智能化高效联动，持续构建“光、检、充、储”一体化服务生态系统，助力新能源汽车产业的快速发展。感谢您的关注！
2022-08-17 13:12:13
问董秘：公司TPMS产品市场占用率大概多少？市场占有率提升空间还有多大？
董秘答：道通科技：尊敬的投资者，您好！关于TPMS后装产品具体市占率的情况，目前暂未有官方数据，您可查看相关研报或产业报告。感谢您的关注！
2022-08-15 10:32:32
问董秘：公司是否与华为，比亚迪，宁德时代有业务合作？
董秘答：道通科技：尊敬的投资者，您好！公司与华为公司已围绕双方此前签订的《战略合作框架协议》保持正常合作，与比亚迪、宁德时代公司暂无业务合作，未来公司将积极把握各类业务机遇，与国内外优质企业寻求深度合作。感谢您的关注！
2022-08-12 15:51:28
问董秘：公司软件有哪些？公司软件是否属于工业软件？
董秘答：道通科技：尊敬的投资者，您好！公司的软件云服务业务主要基于汽车智能诊断、检测工具产品，向客户提供相关诊断检测使用的应用软件，软件需覆盖所需维修的车型更新及功能拓展服务，为实现产品的功能，公司需要掌握各类汽车通讯协议，并自建覆盖面广、兼容性强、高效精准的诊断信息数据库和核心算法库，属于工业软件范畴。感谢您的关注！
2022-08-12 14:23:29
问董秘：公司充电桩毛利率大概多少？
董秘答：道通科技：尊敬的投资者，您好！毛利相关情况敬请关注公司的定期报告，感谢您的关注！
2022-08-12 13:47:03
问董秘：请问公司前半年充电桩业务营收如何？直流桩产品是否已经开启销售？预计今年充电桩业务如何？
董秘答：道通科技：尊敬的投资者您好，公司上半年快速通过了海外多国认证，包括美国UL、CSA、能源之星（EnergyStar）认证及欧盟CE、UKCA、MID认证等等，陆续拿到北美、欧洲、亚洲等地区多国订单并逐步实现交付；直流桩产品已经开始上市销售；公司的经营情况请查阅已披露的定期报告相关内容。感谢您的关注！
2022-08-12 11:42:00
问董秘：1）公司在国内是否有充电桩相关业务？2）介绍公司储能相关的业务？
董秘答：道通科技：尊敬的投资者您好，1）公司交直流充电桩符合国内相关认证及标准，充电桩产品目前阶段聚焦海外中高端市场，同时也在密切关注国内市场需求，积极谋求各项有利于公司的发展机会；2）公司目前尚未涉及相关储能产品的生产，但在未来的规划中将积极布局新能源趋势下给汽车后市场在维修、保养、充电、光伏、储能等方面的新机遇，以智慧电池检测技术和车桩兼容技术为核心，深度运用AI、大数据云平台技术能力，围绕光、检、充、储全链路，贯穿新能源诊断检测系统产品，智慧充电检测系统产品，充电运营平台系统产品以及光伏储能系列产品，实现桩、云、光伏、储能设备的智能化高效联动，持续构建“光、检、充、储”一体化服务生态系统，助力新能源汽车产业的快速发展。感谢您的关注！
2022-08-12 11:21:42
问董秘：1)公司无人驾驶ADAS业务目前营收如何？2)公司无人驾驶业务涉及哪些方面？3)公司无人驾驶在全球有何优势？
董秘答：道通科技：尊敬的投资者您好，公司ADAS系列产品主要指ADAS智能检测标定工具产品，2022年公司该系列产品发布了新一代的ADAS校准与四轮定位二合一设备IA900，该产品突破性的将四轮定位调校与ADAS标定进行有效融合，打破了汽车后市场四轮定位和ADAS标定环节相割裂的局面，大幅提高四轮定位与ADAS标定的效率和准确度。随着汽车智能化水平的提升，为了实现自动驾驶的各种功能，汽车越来越依赖于各种雷达等ADAS传感器的输入，ADAS传感器非常精密，安装位置要求严格，如果它们安装的位置发生了移动，都需要重新进行校准，因此维修技师在使用IA900对车辆进行校准维修的过程中，将大幅降低其在标定校准过程中繁琐的工作量。从未来ADAS标定市场的需求来看，随着前装市场ADAS渗透率提升，人们对汽车安全性考虑以及汽车保险公司的推动，后市场对ADAS标定需求也随之迅速增长，ADAS智能检测标定产品的核心竞争力主要体现在产品对品牌和车型兼容能力、新车型的更新速度、易用和使用效率、标定准确度、便携性以及集成性等方面，目前能够提供ADAS智能检测标定产品的厂商较少。感谢您的关注！
2022-08-11 12:06:41
问董秘：公司毫米波雷达目前年产大概多少？公司在毫米波雷达领域合作有哪些汽车厂家以及大客户？
董秘答：道通科技：尊敬的投资者您好，公司毫米波雷达产品主要应用于汽车后市场，以商用车后装加装或替换需求为主，2022年下半年已小批量出货，后装市场拓展主要通过经销渠道进行销售，终端客户为下游的汽车维修店，感谢您的关注！
2022-08-11 12:04:41
问董秘：介绍公司汽车雷达业务以及产品类型？
董秘答：道通科技：尊敬的投资者您好，公司毫米波雷达产品主要应用于汽车后市场，以商用车后装加装或替换需求为主，商用车侧向感知毫米波雷达ASR100以及应用于大型商用车转向辅助系统的侧向雷达+预警显示屏+无需接入车身协议的GPS整体解决方案ATS100等产品已小批量出货，感谢您的关注！
2022-08-11 11:53:19
问董秘：请问贵公司：1、全球新能源车产业，中国最活跃，潜力最大，为什么贵公司产品不向国内销售，贵公司认为产品在国内市场不赚钱？2、如果贵公司不看好国内新能源车市场，为什么在年报中长篇累牍的对中国新能源车市场进行展望，这岂不是自相矛盾？
董秘答：道通科技：敬的投资者，您好！公司目前在汽车新能源化方面布局了两大类产品，一类为涵盖新能源汽车诊断、检测、维修的完整工具链产品，该类产品将在全球范围进行销售，国内新能源产业走在全球的前端，我们坚定看好国内新能源汽车后市场的未来发展，在新能源汽车产销量和渗透率不断提升的同时，车辆的维修保养和车辆使用等售后服务问题正在逐渐浮出水面，第三方汽车服务提供商也已开始加大在新能源汽车服务领域的转型力度，因此中国的独立维修店市场将迎来发展机遇，独立维修店和4S店之间区别主要在维修汽车品牌的不同，独立维修店可维修多种品牌汽车，4S店多为定向维修某种品牌，因此独立维修店所需工具类型多为兼容性更加丰富的诊断维修工具，4S店维修工具多为品牌定制化的诊断维修工具，因此随着独立维修店数量的增加，对多兼容性的维修工具的需求也将随着增加；第二类为充电桩产品，充电桩产品目前阶段聚焦中高端市场，同时也在密切关注国内市场需求，积极谋求各项有利于公司的发展机会，感谢您的关注。
2022-07-15 16:25:25
问董秘：请问董秘：1、公司2021年与美国菲亚特签订的近9千万ADAS设备，请问今年是否还有续订设备？2、交、直流桩是国内生产还是越南生产？3、交、直流桩的产能是否满足？交流桩与直流桩，哪个订单多？4、公司480kW的直流桩是否已经在CE认证中？5、谢谢回复。
董秘答：道通科技：尊敬的投资者，您好！1、订单情况请您关注公司后续公告；2、充电桩产品在广东深圳及越南两地工厂均有生产；3、目前产能释放按计划推进中，今年上半年只有交流桩产品上市销售，下半年直流桩产品将陆续开始上市销售；4、公司充电桩产品目前标准认证情况：7-22KW交流桩产品已通过欧盟CE认证及美国UL认证，120KW直流桩已通过欧盟CE认证，240KW直流桩已通过美国UL认证，感谢您的关注。
2022-07-14 09:02:41
问董秘：请问董秘先生，公司的产品新能源汽车电池检测仪器目前的销售情况如何？这种仪器可以用于风光电储能设施的检测吗？储能电站是否需要定期检测电池？目前由哪些机构负责检测服务？
董秘答：道通科技：尊敬的投资者，您好！公司新能源车诊断相关产品正按计划推广销售，产品主要用于新能源汽车和动力电池的检测，暂不适用于其他设备，感谢您的关注。
2022-07-19 09:01:33
问董秘：中国市场是全球最大的新能源车市场，为什么公司不主打国内市场？
董秘答：道通科技：尊敬的投资者，您好！公司目前在汽车新能源化方面布局了两大类产品，一类为涵盖新能源汽车诊断、检测、维修的完整工具链产品，该类产品将在全球范围进行销售，国内新能源产业走在全球的前端，我们坚定看好国内新能源汽车后市场的未来发展，在新能源汽车产销量和渗透率不断提升的同时，车辆的维修保养和车辆使用等售后服务问题正在逐渐浮出水面，第三方汽车服务提供商也已开始加大在新能源汽车服务领域的转型力度，因此中国的独立维修店市场将迎来发展机遇，独立维修店和4S店之间区别主要在维修汽车品牌的不同，独立维修店可维修多种品牌汽车，4S店多为定向维修某种品牌，因此独立维修店所需工具类型多为兼容性更加丰富的诊断维修工具，4S店维修工具多为品牌定制化的诊断维修工具，因此随着独立维修店数量的增加，对多兼容性的维修工具的需求也将随着增加；第二类为充电桩产品，充电桩产品目前阶段聚焦中高端市场，同时也在密切关注国内市场需求，积极谋求各项有利于公司的发展机会，感谢您的关注。
2022-07-19 08:58:33
问董秘：董秘，您好!在上半年，人民币相对于非美货币是大幅度升值的，尤其是对欧元区，请问在汇率方面的变化对公司的业绩影响大不大？公司在这方面有没有具体措施应对？谢谢！
董秘答：道通科技：尊敬的投资者，您好！汇率影响较为可控，公司已采取以及拟采取的应对措施包括适时调整结汇窗口期、加强与结汇银行的全方位合作，获取更多结汇优惠政策、加强以外币计价的应收账款管理，提高外币资产周转率和通过新产品的开发，增加产品的溢价等措施，从而加强在业务执行中对人民币汇率的动态监控，降低在经营中的外汇风险，感谢您的关注。
2022-07-18 08:54:26
问董秘：尊敬的董秘，道通2022年7月发布了自愿性披露的中报业绩预告，请问今年是否还发该类预告？希望能坚持每年发，保持透明度方面的领先性。
董秘答：道通科技：尊敬的投资者，您好！公司将于8月18日披露《2022年半年度报告》，请您详见公司后续公告，感谢您的关注。
2022-07-19 09:04:33
问董秘：公司诊断终端有使用华为鸿蒙系统吗
董秘答：道通科技：尊敬的投资者，您好！公司诊断产品搭载的是安卓操作系统，感谢您的关注。
2022-07-20 12:40:23
问董秘：您好，贵司21年的存货里，原材料以ic为例账面余额折合单价在5元左右，21的采购单价在7.54元，请问存货-原材料的账面余额单价的依据是什么？另外存货-库存商品里的单价也很奇怪，诊断产品688元，21年销售价格859元、单位成本429元。库存商品的账面余额单价的依据是什么？
董秘答：道通科技：尊敬的投资者，您好！2021年全球IC芯片等电子元器件市场总体供应紧张，因此公司2021年IC采购价格有所上涨；诊断产品中包含读码卡和综合诊断电脑两大类产品，两大类产品之间的成本及售价水平有较大差异，因此两大类产品比例构成不同，所计算均值也会发生变化，感谢您的关注。
2022-07-20 10:31:46
问董秘：亲爱的董秘，请问：1、公司可转债获批已久，何时正式公告？2、公司与菲亚特克莱斯勒的合作产品是什么？是否可以和其他汽车原厂前装合作？国内前装汽车市场拓展进度如何？3、公司之前营收预测中，其他主营预计增加4.2亿营收，是否为新能源充电桩的预计营收，截止到6月30日，已经完成比例为多少？4、公司除了ADAS现有产品外？有无涉及智能座舱其他产品？和华为的合作能否形成实际营收业绩？
董秘答：道通科技：尊敬的投资者，您好！1、公司可转债项目的进展情况请您详见公司公告；2、公司业务主要聚焦在汽车后市场，2021年与美国三大汽车品牌之一的菲亚特-克莱斯勒签订的ADAS标定设备订单是公司在前装市场的首次尝试，目前也在积极发掘与其他主机厂的前装合作机会；3、公司交流桩产品已陆续销往英国、德国、法国、北美、以色列、新加坡、加拿大、荷兰、挪威、丹麦等多国，DC直流充电产品已取得突破性进展，成功销往荷兰，丹麦，英国，新加坡，泰国等地；4、公司暂无涉及智能座舱相关业务，公司与汽车智能化相关的产品有ADAS标定产品及毫米波雷达产品，公司与华为公司已围绕双方此前签订的《战略合作框架协议》保持正常合作，并积极履行信息披露义务。感谢您的关注。
2022-07-01 18:18:44
问董秘：董秘您好，想问下，公司的云服务基础设施是自建的还是租用的？盼复
董秘答：道通科技：尊敬的投资者，您好！为了快速支撑全球范围内的各类业务，目前道通的云服务基础设施采用的是第三方IaaS服务。感谢您的关注。
2022-06-29 15:46:52
问董秘：董秘，您好！请问贵司目前除了汽车维修诊断产品之外，在汽车电子方面还有哪些业务或产品？目前或未来有什么重大规划吗，谢谢。
董秘答：道通科技：尊敬的投资者，您好！公司是专业的新能源汽车智慧充电综合解决方案、汽车智能诊断和检测、TPMS（胎压监测系统）、ADAS（高级辅助驾驶系统）产品和相关软件云服务综合方案提供商，随着汽车电子化和智能化程度的不断提升，汽车已被构建成一个复杂的智能网络系统，高效、准确的汽车维修越来越依赖于智能化的汽车诊断和检测系统以及后市场数字化生态体系的构建。公司紧跟汽车新三化发展趋势，以汽车综合诊断产品为依托，以持续研发创新为驱动，不断从纵向与横向推出新的产品，目前已构建了数字维修事业部、新能源事业部及智能化事业部，不断加大在战略性领域和关键性核心技术方面的研发投入，同时充分发挥跨品牌兼容性优势，持续丰富核心产品类别并不断加强产品竞争优势。感谢您的关注。
2022-06-28 12:39:45
问董秘：请问董秘：1、公司直流充电桩是否已经在欧美获批？拜登政府的公共充电桩建设公司是否有投标？2、公司的交流、直流充电桩是否在国内获批？是否有国内销售收入？3、公司对国内公共充电桩建设需求怎么看？在国内是否有销售计划？
董秘答：道通科技：尊敬的投资者，您好！1、公司直流柜120kW系列已成功获得CE认证，直流柜240kW系列已成功获得泰国RCM认证，并于三季度开始正式上市销售；2、公司交直流充电桩符合国内相关认证及标准；3、公司充电桩产品目前阶段是聚焦海外市场，因为公司产品质量定位高端，所以在海外市场定价有优势，毛利率水平也较为可观。感谢您的关注。
2022-07-04 15:33:55
问董秘：道通董秘，请尽快正面回复，新闻报道的李红京代表公司捐款5000万为永兴一中建设体育馆事项资金，是由李红京个人出资还是道通上市公司出资？如是道通公司出资，请自查1）该事项未出公告是否涉嫌信息披露违规（即将向证监会举报）、2）上市资金属于全体股东所有，使用是否已经股东大会审议？
董秘答：道通科技：尊敬的投资者，您好！该笔捐款为公司董事长、总经理李红京先生个人出资，感谢您的关注。
2022-07-13 09:10:02
问董秘：2022年以来，道通股价跌幅全科创板倒数第二，全市场倒数第二（退市和星号st股票除外），请问公司是否有重大经营风险？公司对股价的表现做何解释？？？
董秘答：道通科技：尊敬的投资者，您好！公司目前整体经营情况平稳正常，近年来公司紧紧围绕汽车“新三化”的发展趋势快速进行布局，持续加大研发创新投入，不断丰富产品品类，提高技术附加值，为公司的长远发展夯实基础。二级市场股价受到整体宏观经济形势、资本市场环境等诸多因素的影响，请您注意投资风险。感谢您对公司的关注。
2022-07-13 09:05:21
问董秘：新闻报道李红京代表公司捐款5000万元为永兴一中建设体育馆，请问是李红京个人出资还是道通公司出资？如果是道通公司出资，是否经过了董事会审议？道通一季度扣非净利润仅4700万，捐5000万给李红京家乡，是否涉嫌为树立李红京个人声誉侵害全体股东权益？
董秘答：道通科技：尊敬的投资者，您好！该笔捐款为公司董事长、总经理李红京先生个人出资，感谢您的关注。
2022-07-13 08:41:12
问董秘：请问贵公司产品能否用于道路协同类项目？
董秘答：道通科技：尊敬的投资者，您好！公司暂未开展该领域项目，感谢您的关注！
2022-07-12 15:23:39
